Aina välillä maristaan (itsekin mukaanlukien) noista lommoista, joita parkkiksilla ilmestyy oviin. Saakohan noita yleensä helposti korjailtua joko itse tai jossain "smart repair"-tyyppisellä pajalla? Hommasin oman koslani vuosi sitten, oli ehjät kyljet. Tais mennä peräti 2 päivää kun "korkattiin" sitten sekin yhdessä parkkihallissa, ja aika ronskisti. No, eihän tohon maailma kaadu, mutta välillä tulee mieleen, josko oven saisi kohtuuhintaan/-vaivalla kuntoon.
Korjaatteko kylkilommot?
Passat -00
142950
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Omassa autossa on kohtuu menestyksellä oikaistu pyörehkö ja loivareunainen painuma imusysteemillä. Painunut kohta ikään kuin imetään alipaineella suoraksi. Hyvällä tuurilla ei edes maalausta tarvitse.
Jos vekki on kovin pieni ja terävä, systeemi on tahdo onnistua niin hyvin. Oikaisun jälkeen maalaus saattaa lohjeta vekin reunoilta.
Alipaineoikaisua suorittavat ainakin suuremmat peltikorjaamot, ei ole kovin kallista.
Silloin voi olla kyseenalaista korjailla pikku klommoja kun syyllistä ei ole.
Joo, en ajatellutkaan vakuutusyhtiön kautta. On jo ikivanha juttukin, eli omaan piikkiin menis jos nyt ylipäätään tulee korjattua. Oli kyllä mielenkiintoinen toi alipaineella oikaisu, löytynee asiallinen paja PK-seudulla?
Alipaineoikaisu on oikeastaan vain kehittyneempi menetelmä lommon "ylösvetämisestä". Ennenaikaan lommon pohjalle hitsattiin kevyesti kiinni teräslangan pätkät, joista vetämällä lommo saatiin oikenemaan.
Tuo metodi vaati tietenkin aina maalauksen, mutta silti huomattavasti parempi kuin kolon täyttö pakkelilla. Ongelmia aiheuttavat tietyt kaarevat pinnat, joissa lommoutunut kohta saattaa päästä venymään ja oikaistaessa "tavaraa onkin sitten liikaa". Tuleekin kolon tilalle patti :)
Tuleepa tässä alipainejutuista mieleen, kun ajoin ensimmäistä talvikauttani 1969-70. Autona isäni firman VW Doppelkabine, siis pitkäohjaamoinen/lyhytlavainen Transporter. Se tavallinen tarina: liiallinen tilannenopeus ja mentiin paksuun lumihankeen nokan kautta ympäri katolleen! Tuli paikalle bussi, jonka matkustajat auttoivat miehissä nostamaan VW:n pyörilleen ja tielle. Pellit ehjät, mitä nyt katossa parin kämmenen laajuinen, parin sentin syvyinen lommo. Pientä nyrkkeilyä sisäpuolelta, PLOPS! Hyvä tuli. -- Isäni sai tietää kattokerhon jäsenyydestäni vasta jonkin aikaa myöhemmin, noilta bussin matkustajilta oli ilmeisesti kuullut...
Mutta noita ovenjälkiä ovat omankin nykykärryni kyljet täynnään -- samassa veneessä ollaan!
Miten niin parempi kuin pakkelilla jos joutuu joka tapauksessa maalaamaan? Pakkelia voi käyttää aika reippaasti eikä ongelmia tule myöhemmin jos pakkelin alla on ehjä maalipinta.
Haloo, herää vuoden 2002 ketju ja siihen halusit tyhmyytesi esille.
Joskus vuosi sitten kirjoitin tänne tästä samasta aiheesta, kun alkoi ottaa päähän uudehkon autoni kylkiin ilmestyneet klommot.
Silloin hieman provosoivaan sävyyn kyselin että minkähänlaista porukkaa nämä ovien kolhijat oikein mahtavat olla, kun niitä ei koskaan itse teosta saa kiinni, ja silti klommoja jatkuvasti tulee. Ovatko vanhoilla romuilla ajelevia kateellisia punaniskoja, jotka tekevät kolhuja tahallaan vai keitä? Asia ei oikein selvinnyt, mutta alkoi kylläkin tulla vastauksia, joissa minua pidettiin pikkutarkkana nihilistinä, jolle auto on pyhä lehmä. Ihmeteltiin että mitä pienet kolhut muka kyljissä haittaavat.
Tällaisille tyypeille oli turha koittaa selittää asiaa sillä että kyseessä on toisen omaisuuden kunnioitus. Kysyin myös että haittaako heitä jos tulen maalaamaan talojensa kylkeen muutaman kivan graffitin. Eiväthän nekään asumista haittaa. Vastausta en saanut.
Tuli mieleen tämmönen tapaus, kaupanpihassa istuskelin ruosteensyömässä vanhassa autossa ja viereen kaarsi uudehko henkilöauto. No mimmi joka oli ratissa oli vetänyt ruutuun niin lähelle meikäläistä että epäilin pääseekö ko. pyylevä naisihminen lainkaan ulos. Tyttelipä poksautti ovensa täydellä voimalla auki, poks! Ilmekään ei värähtänyt, minulla vielä vähemmän, vanhassa ruostepommissa kun istuin.
olen oppinut sen kantapään kautta että lommoja tulee aina parkkipaikoilla...siksipä kannattaa ajaa joko kahdelle ruudulle niin vinoon että ei siihen väliin mahdu mikään auto...taikka johonkin kulmaan vinoon että jos se ovi aukeaa päin niin se osuu takapuskuriin...sitten saa varautua niihin jotka jättävät viestejä tuulilasiin hyvästä parkkeerauksesta taikka tulevat suoraan kehumaan parkkeeraustaitojani...mutta ennemmin jaksan niitä kuin niitä jotka lommottavat kylkeni!
ei siinä muuta kun ammattitaitoinen kaveri apuun naputtelee yleensä lommot suoriksi ilman että tarttee maalata mutta näitä ei ole montaa miestä suomessa kannattaa kysyä esim isosta autoliikkeestä josta tarvii oikaista uusia autoja ennen luovutusta.
Heh he! Ihmemies joka oikaisee lommot ilman maalausta? Automaalarina sanoisin että tuollainen mies olisi arvokkaampi kuin painonsa kultaa...ottaisin heti töihin vähintään 50€:n tuntipalkalla.
Kyllä asia on niin että vähintään 90% lommoista joudutaan myös maalaamaan vaikka painuma olisi oikaistu kuinka taitavasti tahansa, siis jos halutaan virheetöntä jälkeä.
Alipaineella/imukupilla voi sopivasti loivareunaisen painuman jokus saada oikaistua niin ettei maalausta tarvita.
"Kauneus on katsojan silmässä"...joillekkin asiakkaille esim. imuttamalla oikaistu painumakohta on virheetön, toinen taas takertuu pieneenkin väreilyyn maalipinnassa.
Muuten... ne uusien autojen kuljetusvauriot joudutaan maalaamaan yhtälailla kuin vanhojenkin ritsojen lommot, myös maahantuojien maalaamoissa.Itse olen maalaillut useita tehdasuusia autoja joissa on ollut kuljetuksessa tulleita pikku vaurioita. On automyyjän moraalista kiinni kertooko ostajalle että uutta , vielä kilvetöntä autoa on jo maalattu. Olettekos kuulleet koskaan että kauppias olis kertonut...? :)
itse tunnen vaan tämän yhden, viimeksi oikaisi takakopankannen josta vakuutusmies antoi 6600mk kertakorvausta. Valitettavasti en viitsi kertoa mistä tämän löytää. toi palkka tarjouksesi on muuten aika pieni. Mulle on muuten näytetty että uudessa autossa on lommo ja pyydetty suostumus korjaamiseen. Tiedän kyllä että tämä kuulostaa pehmeältä mutta ajattelin testata onko näitä muualla. Itse olen muuten ollut automaalarina 10 vuotta sitten
missä päin muuten asut jos vaikka haluaisit nähdä lopputuloksen liikun esim. Tku-Tre-Hki lähistöllä.