Ala-arvoista liikennesuunnittelua

Espoo on huippukaupunki. Pyörätiet menevät joka paikkaan, ja liikennejärjestelyt on tehty selkeiksi ettei autoilijalla pitäisi olla mitään vaikeuksia väistää pyöräilijöitä. Mutta kyllä silti nämä tumpelot osaavat. Stop merkin takaa tullaan eteen seisomaan.. Ei vaan järki leikkaa eräillä. Tänäänkin sai viittiloidä pöllämystynyttä naista peruuttamaan takaisin sinne mistä tuli.

Niin kaikki olisi varmaan hyvin mutta kun täällä asuu niin AIVOTONTA, loppuunpalanutta porukkaa että ei ole tosikaan.

Espoo oli kutakuinkin hyvä paikka asustella. Autolla pääsi sujuvasti paikasta toiseen ilman HAISTAVITUN töyssyjä. Kaupungissa oli puolta vähemmän asukkaita ja nopeurajoitukset oli monilla teillä nykyisen 40km/h asemasta 60km/h, joka olikin hyväpintaisille mutkaisille kauppalan teille sopivaa.

Kun Espoosta tuli kaupunki,alkoi kaikki mennä pikkuhiljaa vituralleen. Hyviä oikoreittejä katkottiin ja hyvät tieosuudet saivat korokkeita ja keinomutkia, kavennuksia ja HAISTAVITUNtöyssyjä!
Joka kulmaan alkoi kasvaa liikenneVITUNvaloja ja rajoitukset tippuivat puoleen.

Vähitellen väki lisääntyi, mutta uusia väyliä ei ole tullut kehäII lukuunottamatta, joka sekin rakennettiin PÄIN VITTUA, vastoin alkuperäistä suht kelvollista suunnitelmaa huomioimatta.
Tosin siitä huolimatta kehäII on parasta, mitä Espoo on tarjonnut 50 vuoteen.
Ilman sitä saisi rypeä ahtaiksi käyneillä kaduilla HELLsingistä paenneiden kärsimyskumppaniensa kanssa..

..minne menet Espoossa??
Eihän siellä vieläkään tiedetä mitä METRO tarkoittaa. Paitsi että se on ilmaislehti jota luetaan ruuhkaliikenteessä ajankuluksi. Tumpelokuskit tosin joutuvat lopettamaan lukemisen kun sillä kännykällä pitää soittaa että TAAS menee ½ tuntia myöhässä töihin tulo kun tämän länsiväylän liikenne takkuilee. Johtuisikohan siitä että uusavuttomat ovat muuttaneet Helsingistä Espooseen kuvitellen saavuttaneensa korkeimman tason elämälleen jossa ainoa murhe on oman auton jästipäinen (espoolainen) sijoittaminen joka-aamuiseen ja -iltaiseen ruuhkaan. Koko Espoon kaupunginhallitus/-valtuusto, asuessani Espoossa ( 1995-2005) riiteli, ja riitelee edelleenkin liikenteen ratkaisuista. Typeriä ovat!! Olisi tulos mikä tahansa se ratkaisu OLISI PITÄNYT TEHDÄ JO 10 VUOTTA SITTEN. Eihän Espoossa ole koskaan ollut järkevää liikennesuunnittelua, ainoastaan liikenteen hidastamis-/estosuunnittelua joka on aina ajanut määrättyjen piirien (kulloinkin vallassa olevien puolueiden) ja heidän asuinalueiden etuja. Kokonaisuus suunnittelussa ei tule koskaan toteutumaan järkevästi, niin kauan kuin ns. päättävät etupiirit riitelevät kukin omista alueistaan ja ohittavat kokonaisuuden jos se ei heitä miellytä. Espoo lienee Suomen vaikein kaupunki järkevän liikennesuunnittelun toteuttajana. MIKSI ???