W124 250D

Kone uitettu saksasta kolari autosta. kone vm.85 (hyvä turbottaa paksut kiertokanget). vesipumppu alkuperäinen vm.85, hihnankiristäjän iskari meni hiljattain väljäksi, oli alkup. ja vm.85. Ei syö öljyä ( nää koneet ei muuten vie öljyä vaikka olis 600tkm ajettu), pirustako sitä tietää, mut nöyrästi palvelee.

kaikkein vahvin!

Onneksi olkoon ! Olet ajanut paljon koneella.
Olen töissä MB merkkikorjaamolla, jotenka tiedän että remontti on erittäin lähellä. Yleensä noissa kilometreissä olemme jo tehneet täydellisen moottoriremontin asiakkaan koneelle. Olen huomannut että MB:n omistajat kun käyttävät autonsa koneremontissa, puhelevat muille että auto oli huollossa, ei remontissa. Itselläni on myös MB jolla on ajettu nyt 410000 km ja käytin tehomittauksessa, jolloin todettiin että remontti on jo lähellä, sen verran on jo tehoja lähtenyt.

Lähellä kirjoitti:

Onneksi olkoon ! Olet ajanut paljon koneella.
Olen töissä MB merkkikorjaamolla, jotenka tiedän että remontti on erittäin lähellä. Yleensä noissa kilometreissä olemme jo tehneet täydellisen moottoriremontin asiakkaan koneelle. Olen huomannut että MB:n omistajat kun käyttävät autonsa koneremontissa, puhelevat muille että auto oli huollossa, ei remontissa. Itselläni on myös MB jolla on ajettu nyt 410000 km ja käytin tehomittauksessa, jolloin todettiin että remontti on jo lähellä, sen verran on jo tehoja lähtenyt.

sinähän se varsinainen mersu asentaja oot..
kun et näköjään tiedä 124 tekniikan kestävyydestä mitään..

Lähellä kirjoitti:

Onneksi olkoon ! Olet ajanut paljon koneella.
Olen töissä MB merkkikorjaamolla, jotenka tiedän että remontti on erittäin lähellä. Yleensä noissa kilometreissä olemme jo tehneet täydellisen moottoriremontin asiakkaan koneelle. Olen huomannut että MB:n omistajat kun käyttävät autonsa koneremontissa, puhelevat muille että auto oli huollossa, ei remontissa. Itselläni on myös MB jolla on ajettu nyt 410000 km ja käytin tehomittauksessa, jolloin todettiin että remontti on jo lähellä, sen verran on jo tehoja lähtenyt.

vai onko kannen tiivisteen vaihto isokin koneremontti?

onkin kirjoitti:

kaikkein vahvin!

kyllä ne kaikki 200,250,300d kestää ajaa vaikka maailman tappiin asti.

janhu kirjoitti:

vai onko kannen tiivisteen vaihto isokin koneremontti?

Ei kannentiivisteen vaihto ole koneremonti.
se on kannentiivisteen vaihto.

Lähellä kirjoitti:

Onneksi olkoon ! Olet ajanut paljon koneella.
Olen töissä MB merkkikorjaamolla, jotenka tiedän että remontti on erittäin lähellä. Yleensä noissa kilometreissä olemme jo tehneet täydellisen moottoriremontin asiakkaan koneelle. Olen huomannut että MB:n omistajat kun käyttävät autonsa koneremontissa, puhelevat muille että auto oli huollossa, ei remontissa. Itselläni on myös MB jolla on ajettu nyt 410000 km ja käytin tehomittauksessa, jolloin todettiin että remontti on jo lähellä, sen verran on jo tehoja lähtenyt.

heti koneremonttiin. Enpä oikein usko.

Siis aisakas tuo vanhan diesel auton jolla on ajettu esim. 400th ja se laitetaan dynamometriin (aika harvinaista tämäkin)ja jos hevosvoimia puuttuu niin ehdotetaan heti koneremonttia, ja kertomasi mukaan näitä remonnteja tehdään todella usein.

En halua olla epäkohtelias, mutta kun lukee tuota viestiäsi, niin siinä on sellaisisa kummallisuuksia että en oikein usko tuollaista korjaamomenettelyä olevankaan.

Jos oman autosi moottorin haluat remontoida, tehomittauksessa todettujen, laskeneiden tehojen takia, niin mikäs siinä.
Se vain ei muuta miksikään sitä tosiasiaa että kilometrejä voi olla vielä saman verran edessä vaikka ei remonttia tekisikään.

Lähellä kirjoitti:

Onneksi olkoon ! Olet ajanut paljon koneella.
Olen töissä MB merkkikorjaamolla, jotenka tiedän että remontti on erittäin lähellä. Yleensä noissa kilometreissä olemme jo tehneet täydellisen moottoriremontin asiakkaan koneelle. Olen huomannut että MB:n omistajat kun käyttävät autonsa koneremontissa, puhelevat muille että auto oli huollossa, ei remontissa. Itselläni on myös MB jolla on ajettu nyt 410000 km ja käytin tehomittauksessa, jolloin todettiin että remontti on jo lähellä, sen verran on jo tehoja lähtenyt.

Mulla on mittarissa 680tkm ja luoja yksin tietää paljonko ulkopuolella ja moottoria ei oo avattu eikä avata!
Sedällä w124 200D reilu miljoona ajettuna meni vesiletku ja kone lämpes eikä leikannu kiinni..tosin tehdaskunnostetun moottorin se siihen vaihto varmuuden vuoksi ja taas rullaa w124 =D