kaikille autottomille. Silkkaa veronkiertoahan se on olla jalkamiehenä. Lisäksi aika kallis tyyppi kun käyttää esim. Helsingissä verovaroin (olisikohan 50 %) tuettua julkista HKL:n liikennettä.
Autoveron kiertovero
assss
3225
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mitä siitä liikenteestä sitten tulee kun kaikki ajaisivat Helsingissä yksityisautoilla.
Nyt jo homma puuroutuu !
Joku tolkku paskanjauhannassakin pitää olla.
Kaikki maailman suuret metropolit omaavat tehokkaan julkisen liikenteen mm. metrojen muodossa.
Nooh, Helsinkihän on vain hiukan ylikasvanut kalastajakylä verrattuna Pariisiin, Tokioon, Nykiin, Shanghaihin jne....
vaikka polkupyörällä kuten minäkin enimmäkseen. Kehä I:n sisällä onnistuu hyvin. Jos on erittäin huono ilma tai lämpöä alle -15 astetta, voin käyttää poikeuksellisesti julkisia kulkuneuvoja.
Työmatkat sujuvat siis pyörällä, n. 7 km/suunta päivisin.
Autollani ajan enimmäkseen viikonloppuna. Isompiin ostoksiin tarvitaan kyllä autoakin. Eilen kuljetin farmariautollani autottomalle kaverilleni huonekaluja kehä III:lta keskustaan.
Usein autoa tarvitaan työssä. Jos pitää kulkea asiakasfirmoihin enemmän kuin yhteen paikkaan/päivä, ei voi kyllä ajatellakaan ehtivänsä mihinkään työaikana julkisilla.
Autovastaisuus on usein lapsettomien sinkkujen haihattelua. Samoin tähän utopiaan auttaa asuminen keskustassa sekä työskenteleminen siellä, esim. työ eduskunnassa, koti Katajanokalla (no kukas se nyt olikaan, tuttu mies jo 70-luvulta minulle...)
Kyllä väitän edelleenkin, että paljon veroja kierretään kun ei omisteta autoa.
Lisäksi autoveron jo maksaneet maksavat kunnallisveroissaan myös 50% tukea HKL:lle, vaikka eivät juurikaan käytä sitä.
Yksinomaan julkisella liikenteellä ei voi mitenkään pärjätä, se on selvää.
Taksit eivät mielestäni kuulu julkiseen liikenteeseen. Vain siksi, että joku maksaa enemmän kyydistään jollekin, niin heti saa ajokaista ym. etuuksia. Jos minä kuljetan jotakin onnetonta autotonta tavaroineen tilapäisesti, olen vain haittaliikennettä. Harvoinhan taksissa on enemmän kuin 1 matkustaja.
on ajo katsastomattomalla varastetulla dieselajoneuvolla ajo jossa polttoaineena käytetään varastettua löpöä.
-ei liikennevakuutuksia
-ei käyttömaksuja
-ei auton pääomakuluja
-ei polttoainekuluja
-ei ajokorttia
halpaa autoilua..