sehän on juurikin näin vai mitä?...
otetaan nyt vaikka esimerkiksi Lada.
Tm sanoo vaikka että sen muotoilu on epäonnistunut, joka on MAKUASIA...niin tuulipuku kansa toistaa sanomaa kuin ala-asteella.
siis te varmaan vaihtaisitte seurustelu kumppaniannekin jos TM arvostelis tämän ulkonäön??? huh huh!
ja oletteko edes kertaa miettinyt että nämä TMn testaajat eivät välttämättä ole sen parempia ihmisiä kuin me muut pulliaiset???...kaikki tämä on vain niiden arvostelijoiden mielipiteitä siis mielipidekysymyksissä... mutta joku siinä on että mielummin niitä uskotaan kuin "meitä" täällä ruudun toisella puolella....
otetaan nyt vaikka esimerkiksi Lada.
Tm sanoo vaikka että sen muotoilu on epäonnistunut, joka on MAKUASIA...niin tuulipuku kansa toistaa sanomaa kuin ala-asteella.
siis te varmaan vaihtaisitte seurustelu kumppaniannekin jos TM arvostelis tämän ulkonäön??? huh huh!
ja oletteko edes kertaa miettinyt että nämä TMn testaajat eivät välttämättä ole sen parempia ihmisiä kuin me muut pulliaiset???...kaikki tämä on vain niiden arvostelijoiden mielipiteitä siis mielipidekysymyksissä... mutta joku siinä on että mielummin niitä uskotaan kuin "meitä" täällä ruudun toisella puolella....
Vastaukset 16
Vanhimmat
hyvin sanottu siellä takarivissä
...suurin osa meistä on tuulipukukansaa. En tiedä, miksi autolehtiä pitäisi tehdä vähemmistöille. Tai tavallaan ymmärrän, mutta nahkahousumiehiä on niin kovin vähän, ettei taitaisi kannattaa.
Toiseksi: TM ei yleensä ota kantaa autojen ulkonäköön, ei ainakaan anna sen vaikuttaa arvosteluun.
Kolmanneksi: kuka on väittänyt tai edes epäillyt testaajien olevan parempia ihmisiä?
Neljänneksi: testaajien mielipiteet muodostavat vain yhden osan arvosteluista, mittaustulokset toisen.
Viidenneksi: teitä siellä ruudun toisella puolella en suko seuraavista syistä:
- en tiedä keitä olette ja millainen koulutus teillä on
- teillä tuskin on vuosien ajalta kokemusta sadoista erilaisista autoista, erilaisissa olosuhteissa
- teillä ei ole testirataa, peiselerpyörää, desibelimittareita eika muita autotestaajien laitteita
- vaikka olisikin, minulla ei ole tietoa käyttämistänne mittaus- ja testausmenetelmistä.
Ettei jäisi mitään harhaluuloja, minä en ole tuulipukkansaa ;-)
Kuulunko näin ollen vähemmistöön?
Minusta jokainen lukijan pitää tajuta jos toimittaja sanoo autoa hassun näköiseksi, että se on hänen mielipiteensä, johon meillä kaikilla on oikeus.
Mutta taas toisaalta hän voi haukkua auton ulkonäköä ajo-ominaisuuksiin vaikuttavana tekijänä?!
Kyllä minä luotan testeihin, niitä pitää lukea vain niin että katsoo sieltä sen itselleen parhaan.
Joskus nimittäin kakkoseksi tullut on selvästi halvempi ja hävinnyt jossakin minulle merkityksettömässä asiassa.
Totta puhut, kyllä minäkin luotan noihin meikäläisiin lehtiin.
Eikä missään ole sanottu, että se testivoittaja on aina "minulle paras". Tarkoitushan on vaan kuulla asiantuntijoiden kommentteja oman valinnan tueksi, ei automaattisesti valita sitä ykköstilan kaapannutta kärryä.
Mulle on henk.koht. aika sama, miten hyvin takapenkillä on tilaa ja miten suuri on takakontti. Kummassakaan osastossa en ajatellut matkustaa, harvemmin kukaan muukaan. Kulutuskaan ei ole niin desin päälle, löpöähän saa kaikilta hyvinvarustetuilta huoltoasemilta eikä se desi tai litra sadalla vuoden mittaan muodosta kummoistakaan menoerää. Pääasia että ajaminen maistuu, TM-tähdet eivät siinä paljon paina.
Kerro missä TM:n testissä on arvosteltu jonkun auton ulkonäköä ta i miten ulkonäkö olisi vaikuttanut auton menestymiseen? Tietääkseni ei missään testissä.
Ja ei se Stilo ole sen parempi auto, vaikka se olisi ulkonäöllisesti ihan mitä tahansa. Kaikki ei hommaa autoaan ulkonäön perusteella. Vai onko joku muu Stilon ominaisuus kuin ulkonäkö parempi kuin kilpailijoissaan? Kone, ajettavuus, kulutus, suorituskyky, hinta, sisämelu, tilat?
Ja ei kai nyt kukaan lue TM testejä kuin raamattua, sillä eihän moni Suomessa hyvin menestynyt auto ole pärjännyt kuitenkaan TM:n testeissä. JA harvalla keskiverokuljettajalla on taitoa/mahdollisuutta testata esim auton ajo-ominaisuuksia ääri rajoilla, suorituskykyä, kulutusta, melua jne. ilman mittareita ja todellista ammattitaitoa. Ja harva saa koeajoauton käyttöön sitä varten, että voi käydä ajamassa sillä esim väistötestit ja kulutusmittaukset jne.
mistä sä tiät onko stilo hyvä vai ei?
ja toisissa asiossa stilo on joitakin muita autoja parempi kuin toisissa taas huonompi...mutta sanos mulle se auto mikä on kaikissa paras?
itseasiassa autoa pystyy testaamaan hyvinkin pitkälle äärirajoilla... ajoharjotteluradoilla taikka sitten vaan ihan maantiellä jos pää kestää!
No voisitko kertoa ne ossa-alueet, joissa stiilo on muita vastaavia autoja parempi. Pistetään ny vertailuun vaikka golf, 307, corolla, focus, astra. Eli laitahan ne asiat järjestyksen ja sitten ne asiat, jotka stiilossa on heikommat kuin muissa.
Ja säkään et voi testata auton äärikäyttäytymiskykyä kunnolla, vai otatko sä muutaman erimerkkisen auton koeajoon ja viet ne sitten ajoharjoitteluradalle? Vai käytkö ihan yleisillä teillä tekemässä väistöharjoittelun ja analysoit, että onko auton ääritilanne käyttäytyminen hyvää? Älä nyt puhu p*****aa!
stilossa on panostettu turvallisuuteen noihin muihin autoihin enemmän!!! se on yksi joka voittaa kaikki!
et voi verrata yhtä autoa viiteen autoon kerralla.
ihan sitä omaa autoa voi käydä testaamassa ajoradalla...ei mun tartte muita autoja testata.
Jaa, siis sä valitse autosi ja vasta sitten käyt testaamassa, että onko auto hyvä ajettavuudeltaan ääritilanteissa. No ehkä se ei sulle merkkaa mitään, joten mikäs siinä. Ja turvallisuudesta sen verran, että odotellaanhan ensin Stilon EuroNCAP testejä, jonka perusteella voit sitten nähdä, että onko autosi turvallinen vai ei... tai siis turvallisuuteenhan vaikuttaa myös ajettavuus. Huonolla ajettavuudella varustettu auto on huono väistössä ja erityisesti huonolla ohjaustuntumalla varustettu auto on hankala liukkaalla kelillä, koska ei tiedä niin tarkasti rengaskulmaa, aliohjautuvuutta jne. Kun autossa on yvä ohjaustuntuma, on sillä helpompi ajaa "limiiteillä" ja äkkitilanteessakin se helpottaa esim väistön onnistumista.
Ja voihan sitä verrata viiteen autoon. Kerro nyt ne Stilon parhaimmat puolet, jotka ovat paremmat kuin noissa autoissa tai kerro ne stilon parhaimmta puolet ja kerro, että missä autossa ne ovat huonommat kuin stilossa ja sitten kerro stilon huonoimmat puolet ja kerro sitten, että missä autossa ne ovat paremmat.
Oletko muuten ollut tyytyväinen Stiloosi? Onko kulutus ollut kohdallaan, entäs onko autossa ollut vikoja ja jos on, niin onko ne saatu korjattua? Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen, kun itsekkin olen tutkinut keskikokoisia autoja....
tyytyväinen. kulutus on suurehko varsinkin kaupunkiajossa...mutta kyllä matka-ajolla pääsee ihan keskikastiin pientenautojen ryhmässä!
on ollut pieniä sähkövikoja...ajotietokone antelee omituisia varoituksia, mutta se johtuu ajotietokoneesta ei siis mitään vakavaa, jota ei ole vielä saatu korjattua,mutta asiaa tutkitaan parhaillaan, tuulilasin pyyhkijät lakkasivat välissä toimimasta mutta se asia on saatu korjattua!
ihan tosissasi ole että se olisi sitten onnistunut????
Ammattilaisiin on helppo uskoa jos omat kokemukset ovat samansuuntaiset. Makuasioista tosin voi mainita, mutta eihän niistä tarvitse olla samaa mieltä! Samoin ajettavuus yms. asiat. Testaajilla on tarkoitus laittaa noita vermeitä johonkin järjestykseen. Sen oman järjestyksen voi jokainen itse selvittää ja sitten vaikka katsoa mitä mieltä ammattilaiset ovat asiasta.
Mikä sinä sitten olet kun et ymmärrä edes TM testien päälle sen enempää? Lukisit hieman tarkemmin mitä siellä kirjoitetaan osaat ehkä joku päivä tulkita ne kuten pitääkin..
TM löytyy vuodesta 1963 tuolla hyllyssä..
Autolehtiä ei kannattaisi lukea kuin raamattua tai koraania, olipa kyseessä sitten TM tai GTI-Magasiini. Ainoaa Oikeaa Totuutta ei ole olemassakaan, paitsi tietysti meidän kaikkien Automiesten oman pääkopan sisällä.
Relax, ja lue välillä vaikka Erotiikan Maailmaa...
Sinähän sen sanoit, eli pitää osata tulkita tulokset oman mielipiteen mukaan. Jos ei kulutus kiinnosta, sulkee sen pois jne.
Oppisit sinäkin lukemaan ja myös ymmärtämään lukemasi ja olla tuomitsematta niin hätäisesti.
kiva tietää,millä autoilla testaajat ajavat siviilissä. Testeissä ainakin muutamat saksalaismerkit ovat aina ylitse muiden,ainakin niissä on muutamia lisävarusteita joita ei huomioida vertailussa.
Mutta jos auto on italialainen,niin huomautettavaa löytyy.