Uusi auto on kaksipiippuinen juttu

Nykyään näyttää yhä useammalla olevan tavalla tai toisella varaa uuteen autoon.

Kyllä uusi auto kieltämättä on mukavampi kuin vanha käytetty, mutta kuitenkin...

Nykyään on tullut uusia ongelmia tavaran uusimiseen. Vaikka varat olisikin kasassa niin viittiikö alkaa siihen vaihtamisen prosessiin. Tekniikka on mennyt niin monimutkaiseksi ja kehitys nopeatempoiseksi, että on varsin suuri juttu vaihtaa esim. autoa.


Suuresta määrästä "hitech" vimpaimia johtuen alkaa olla melkein pääsääntö, että vaikka ostaisit markkinoiden parhaan merkin niin 99% varmasti joitakin takuuongelmia tulee uutena. Näiden takia saa ravata useita kertoja liikkeessä ja aikaa ja harmistusta palaa. Samaten erilaiset lisävarusteet asennetaan väärin tai väärillä komponenteilla.

Itse pyrin pitämään ajoneuvot ainakin 2-4 vuotta, koska vasta ensimmäisen vuoden jälkeen ne alkavat istua käyttötarkoitukseensa kaikkien lisävarusteiden ja takuujuttujen puolesta.

Ja esim. auton osalta tietynlainen uuden jäykkyys ka kankeus menee vasta 50000- 80000 km ohi. Esim uuden auton vaihteet, voimansiirron kankeus yms. tekee auton käytön toisinaan epämiellyttäväksi.
3487
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

ota pilleris tai vahda lääkitys.

Äänestä

Hoh hoijaa mitä kateellisia höpöttäjiä täällä on...

Äänestä

2 uutta toyotaa, honda ja fortti ostettu, eikä missään niissä ollut yhtään takuu korjausta. Älä usko kateellisten satuilua, tai sitten kyseessä on volkkarimiesten höpinöitä, niitä kuulemma saa korjautella joskus, mutta harvinaista se varmasti on.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Varat on kirjoitti:

Nykyään näyttää yhä useammalla olevan tavalla tai toisella varaa uuteen autoon.

Kyllä uusi auto kieltämättä on mukavampi kuin vanha käytetty, mutta kuitenkin...

Nykyään on tullut uusia ongelmia tavaran uusimiseen. Vaikka varat olisikin kasassa niin viittiikö alkaa siihen vaihtamisen prosessiin. Tekniikka on mennyt niin monimutkaiseksi ja kehitys nopeatempoiseksi, että on varsin suuri juttu vaihtaa esim. autoa.


Suuresta määrästä "hitech" vimpaimia johtuen alkaa olla melkein pääsääntö, että vaikka ostaisit markkinoiden parhaan merkin niin 99% varmasti joitakin takuuongelmia tulee uutena. Näiden takia saa ravata useita kertoja liikkeessä ja aikaa ja harmistusta palaa. Samaten erilaiset lisävarusteet asennetaan väärin tai väärillä komponenteilla.

Itse pyrin pitämään ajoneuvot ainakin 2-4 vuotta, koska vasta ensimmäisen vuoden jälkeen ne alkavat istua käyttötarkoitukseensa kaikkien lisävarusteiden ja takuujuttujen puolesta.

Ja esim. auton osalta tietynlainen uuden jäykkyys ka kankeus menee vasta 50000- 80000 km ohi. Esim uuden auton vaihteet, voimansiirron kankeus yms. tekee auton käytön toisinaan epämiellyttäväksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu