Tälläkin palstalla aina välillä kysytään eniten ajettuja dieseleitä ja aina tiedetään kaverin kaimoja, joilla on mersuja tai volkkareita ja joilla on ajettu ainakin miljoona konetta avaamatta. Nyt näytti uusin AutoBild tehnee artikkelin nimellä "Ikiliikkuja" jossa pääosassa oli MB300td, mittarissa 600tkm. Jutun lopussa huutelivat perään suomalaisia paljon, mielellään yli miljoona ajettuja autoja, kuvien ja todisteiden kera tietty.
Malliksi oli juttu -87 Corollasta jolla oli päästelty yli 900tkm ja toinen bensa Corolla, jolla oli ajettu 700tkm ilman koneen avaamista ja edes niveliä ei ollut vaihdettu!?
Laittakaas nyt suunsoittajat tuonne toimitukseen faktaa, niin saatte mainetta ja kunniaa ja me muut saamme mielenkiintoista luettavaa.
Malliksi oli juttu -87 Corollasta jolla oli päästelty yli 900tkm ja toinen bensa Corolla, jolla oli ajettu 700tkm ilman koneen avaamista ja edes niveliä ei ollut vaihdettu!?
Laittakaas nyt suunsoittajat tuonne toimitukseen faktaa, niin saatte mainetta ja kunniaa ja me muut saamme mielenkiintoista luettavaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Oastaan siellä Saksassa ruuvata mittareita eteenkinpäin.
On se kumma kun vahoja autoja rahdataan Suomeen eikä ole ajettu paljoakaan.
Parin kuukauden käytön jälkeen kone laukeaa.
Todelliset kilometrit tuli täyteen.
Minä en usko mihinkään Autobild lehden juttuun, saati saksalaiseen rehellisyyteen.
Niin ja sakmannithan ajaa vielä vanhoilla mineraaliöljyillä, se on halpaa.
corollan millä on ajettu 700000km mihin ei ole vaihdettu ainoatakaan niveltä, oisko porakoneella ajetut kilometrit, kylläpä vitsin heitit, kirjoittaahan se 7päivää lehtikin ihmeellisiä juttuja niin miksei autoblidkin osaa kirjoittaa samallaista paskaa, ainoa kuka uskoo autoblidiin kuin raamattuun on tojota uskovaiset, ainoa mitä voi uskoa siitä hehdestä oli kun mersun S malli on paras edustus käytössä oleva auto ei ollu muuten leksus, ai niin eihän se olekkaan tojota revi siitä, kysyin muuten leksuksen maahan tuojalta niin sanoi että ei ole mitään yhteistä tojotan kanssa, eli sama kun ford-volvo.
Nyt oli niin faktoihin ja asiantuntemukseen perustuva huippuammattilaisen kommentti, että suorastaan jäämme kaikki sanottavaksi.
Oi Guru, kertoisitko jotakin muuta yhtä uskottavaa?
PV-Suzukilla on ajettu?
Onko tehoputki ja onko ratastettu?
väärällä osastolla, täällä keskustellaan diesel autoista eikä mopoista, mee sinne pihalle kehuu naapurin lapsille, sit toiseks eiks sulla ole huomenna koulu päivä, äitis oottelee jo huolestuneena sua kotiin.
Ainakin naapurilla oli valkoinen Peugeot 406 1,9TD vm 1996, jonka mittariin tuli todistetusti 505tkm ennenkuin myi pois ja vaihtoi HDi-koneiseen 406:een pari vuotta sitten. Huoltokirja oli uudesta saakka täytetty, yksi lisälehti oli liimattu ja takakanteen myös leimattu. Täysin katkeamaton sarja.
Kaupunkimme kaduilla on tullut ko. auto vastaan silloin tällöin. Sitä ajaa joku nuori pojanklossi, on ainakin pari kertaa jo viimeisen parin vuoden aikan päästättänyt keulan ryttyyn.
Naapuri sanoi tässä joulun maissa, että ihan pahaa tekee, kun hän auton piti kuin rakkaan, sitten se päätyy räkänokalle, joka tulee kylki edellä joka mutkassa.
Omasta käytöstä citikka BX Break 19RD vm-87 keräsi käytössäni 180-570tkm välin koneenosalta perus hulloilla 2xkytkin ja kerran suuttimet. Ennen minua oli täydellinen huoltohistoria. Auto poistettiin käytöstä ruosteen vuoksi 2002 kone kulutti silloin öljyä n1,5l/10000km mutta suutin remppa olisi taas pitänyt tehdä.