...tyypilliseen paikkaan eli takalokasuojien sisäpuolelle muuten siistinnäköiseen autoon. Tarttis varmaan tehdä jotain, ennen kuin tulee läpi ja täysin hapertuu.
Tietääkö joku pääkaupunkiseudulta luotettavaa & hyvää työtä tekevää firmaa, jossa tällaisen voisi korjauttaa? Tahtoo siis massausta ja maalia ( ruostesuojaus?). Auto on erikoisen värinen sininen; kaipa harvinaisempiakin maalisävyjä löytyy?
Paljonko suunnilleen maksaisi?
Hesarissa olen kyllä nähnyt ilmoituksia ("ruostekorjausta" jne..), mutta olisi kiva kuulla muiden mielipiteitä ennen kuin mihinkään soittelee..
Tietääkö joku pääkaupunkiseudulta luotettavaa & hyvää työtä tekevää firmaa, jossa tällaisen voisi korjauttaa? Tahtoo siis massausta ja maalia ( ruostesuojaus?). Auto on erikoisen värinen sininen; kaipa harvinaisempiakin maalisävyjä löytyy?
Paljonko suunnilleen maksaisi?
Hesarissa olen kyllä nähnyt ilmoituksia ("ruostekorjausta" jne..), mutta olisi kiva kuulla muiden mielipiteitä ennen kuin mihinkään soittelee..
Vastaukset 1
Vanhimmat
massat on yleisesti ja lähes poikkeuksellisesti mustia. joten auton väri ei siihen juurikaan vaikuta. mutta jos mielii saada väriä massan päälle hinta nousee kovastikki -sen maalin verran lisää. mutta jos vaan pystyy niin kannattaa tehdä itse. purkki massaa maksaa korkeintaan 10e ja joku kiinalainen pensseli. koteloiden ruostesujaus vaatii paineilmaa ja ruiskun ja kotelo massaa mutta jotkut tekee massasta ja käytetystä öljystä sellasen blandiksen mikä ei varsinaisesti kuivu koskaan, ja parempi näin.
helpoin ja halvin on tosissaan ostaa purkki lääpittävää tai spräyna ja tehä itse. tai kysellä duunipaikalta jotain harrastelija/entisöijä autoilijaa.
-firmoissa tehty kotelosuojaus on vähintäänki kyseen alaista, jos ei oo käytettävissä sellasta tähystintä mitä tähystysleikkauksessa käytetään jotta voi nähdä miten hyvin on ruiskutettu niistä reijistä. itse joskus tehnyt ja silloiki pistäny niin paljon et valuu vesireijistä ulos tallin lattialle.