Jäähdytysnesteet vuotaa kunnolla. Pari desiä saattaa helposti hurahtaa pois 20 kilometrin matkalla. Pakko lisätä aina nestettä kun lähtee liikkeelle. Ikkunat menee huuruun jo 20 minuutin ajon jälkeen ja huuru maistuu makealle. Näillä lienee yhteys..?
Missä vuoto on (letku, tiiviste ym..) ja miten sen saisi loppumaan. Pitäisikö laittaa jotain nestettä, joka tukkisi paikat? Mikä tällainen neste on ja mistä sitä saisi? Tosin niistäkin luin netistä, että ei kuulemma kannata, kun tukkii muutkin paikat. Autoni on 80-luvulta eli elinkaarensa lopussa jo varmaan.
Missä vuoto on (letku, tiiviste ym..) ja miten sen saisi loppumaan. Pitäisikö laittaa jotain nestettä, joka tukkisi paikat? Mikä tällainen neste on ja mistä sitä saisi? Tosin niistäkin luin netistä, että ei kuulemma kannata, kun tukkii muutkin paikat. Autoni on 80-luvulta eli elinkaarensa lopussa jo varmaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Osta honkkarista tai jostain sellasta ainetta joka paikkaa pienet vuodot jäähdytinjärjestelmässä. Maksaa joku 10 euroa. Itselläni ainakin toimi ainakin yllättävän hyvin. (Vuosi noin 5 litraa päivässä ja tuon aineen jälkeen ei tarvinnut puoleen vuoteen lisätä jäähdytinnestettä.) En kyl tiedä miten hyvää tuo tekee autolle mut jos on vanha auto niin sama kai tuo...
sitä jäähdytysjärjestelmän vuodontukkimisainetta. Vuoto on ilmeisesti lämmityslaitteen kennossa. Kennon vaihto olisi se oikea toimenpide, mutta kennon ja vaihtotyön hinta saattaa nousta autosi arvoa suuremmaksi. Voit silti kysäistä kustannusarviota korjaamolta tai poikaystävältäsi.
ruisjauhoa jota kuumaan nesteeseen ja lämppäri säätö täysillä (puhallin pois päältä) .
Tukkii pienet vuodot eikä maksa paljon...
Toimi ainakin minun autossa..
Mc Gyver taisi laittaa kananmunaa syyläriin.
kuten todettu lämppärin kenno on todnk. vuotokohde. Mikä auto sulla on?
Kiitos vastauksista. Multa löytyy Polo.
ikäinen polo se on? Volkkarin kennot ei paljoa yleensä maksa.
vm -84.
siihen maksaa kenno 66 rahaa motonetissä. Otan sanojani sen verran takasin että toi on volkkariksi aika tyyris. Siellä on muistaakseni vielä hana, joka sekin on yksi mahdollinen vuotokohde.
Puhallinhan on moottoritilan puolella vesikaukalossa. Muistaakseni sen kennon saa vaihdettua sitä kautta, eli ei pitäisi olla paha homma.
Katso nyt ensimmäisenä vuotaako kennon O-renkaat putkien tulo tai lähtöpäässä ( semmoiset kumiset tiivistysrenkaat), kuten omassa BMW:ssä. Tuskin maksavat euroa enempää.
...jatkoa, ilmeisesti sulla on lattiamatot kuskinpuolella märkänä?