..silkkaa rahastusta, ei niillä ole mitään tekemistä liikenneturvallisuuden kanssa. Rahat vaan pois varomattomilta, eihän kukaan aamulla suoranaisessa kännissä ajele. Kyllä kuljettaja itse tuntee parhaiten ajokuntonsa, eri asia on tietysti sitten nämä räkäkänniset joihin ei tehoa kuin tiilimuuri. Itsekkin muutaman kerran kärähtäneenä aamuratsioissa voin sanoa, että ajokuntoni on aina ollut mitä parhain. Eri asia ovat nämä syntymähumalaiset, jotka aiheuttavatkin kaikki vakavimmat onnettomuudet, kun siellä auton ratissa keskitytään kaikkeen muuhun paitsi ajamiseen kuten kännykkään puhuminen, tupakointi, lehdenlukeminen, meikkaaminen ja kaikenlainen muu sextailu.
Mitä varten promillerajan suhteen ollaan niin helvetin tarkkoja, kun kaikkea muuta rikollisuutta katsotaan enemmän tai vähemmän läpi sormien?
Mitä varten promillerajan suhteen ollaan niin helvetin tarkkoja, kun kaikkea muuta rikollisuutta katsotaan enemmän tai vähemmän läpi sormien?
Vastaukset 5
Vanhimmat
muidenkin kanssa että olipas sulla "kikka" todella läpinäkyvä provo....
Olen täsmälleen samaa mieltä. 0,5 promillea on turhan alhainen raja ja luulenkin että se on vain rahastusmielessä säädetty. Esimerkiksi merellä saa veneellä ajaa yhden promille humalassa. Yhden promillen humalassa ihminen ei edes vielä oiken ole humalassa ja aistit ob silloin varmasti herkemmät kun täysin selvinpäin. Pari kertaa mutkin on aamulla puhallutettu kun olen töihiin mennosas. Kortti otettu pois vaikka matka on menny ihan hyvin ilamn suurempia kommelluksia. Varmasti meikäläinen on 1,2 promillen humalassa parempi ajamaan autoa kuin moni nainen vesi selvänä.
Ne kun aina hosuu ja meikkaa ajaessa eikä ne oikeen kerkee keskittyy siihen ajamisiin.
nytteki pitäs kauppaa mennä mut muija nalkuttaa kun oon juonnu 4 olutta että ei sais ajaa. Ihan kun ne neljä kaljaa tekis musta ajotaidottoman. Mut menkööt akka ite sitte. En mä ola sellassta nalkutusta kuuntelee vaan meen paikallisee kattoo jartsuu ja penaa.
suoraan kävely alkaa onnistua vasta tuossa 1,5 promillessa ja rattiin en tartu koskaan alle kolmen promillen. Silloin olo tuntuu sopivan letkeältä, että voin heittää helposti muutaman sadan kilometrin lenkinkin yhdellä istumalla. Pitää vain huolehtia hyvin ajonaikaisesta nestetasapainosta, ettei väsy yllätä.
saada naamaan muuten hermostuttaa niin ettei pyty ees käynnistään autoo....
Voi teitä elämäntapatissuttelijoita! Aina pitää olla se helvetin kossupullo tai mäyräkoira siinä vieressä! Eikö sitä pysty olemaan ottamatta illalla jos aamulla pitää auton rattiin hypätä? Tuosta lakaa monelle se suureneva alkon otto, ja moni päätyy vuosien jälkeen 1) putkaan 2)rattijuoppustuomiokäräjille 3)parantolaan 4) enneaikaiseen hautaan. Alkon jatkuva käyttö lisää myös masennukseen sairastumisriskiä, dementiariskiä ja diabeteksen todennäköisyyttä. Nollaraja vaan liikenteeseen, toivottavasti tämä alkoholia latkiva kansa jotain oppii!