...joka oli täysin kohtuuton. Kyseessä BMW 318iS Coupe -92, mittarissa 82tkm, mutta yleisestä kunnosta päätellen on ajettu kyllä enemmän. Ihan normaali varusteet ei mitään luxusta. Veroa lankesi maksettavaksi yli 5500€. Olin laskeskellut autodatan perusteella vähemmän, vertailuhinta oli 13700, siitä vähennetään 6-10% niin saadaan liikkeen myyntihinta. Tulli käytti laskelmassa hintana 16600€ ja lopullinen vero laskettiin vanhaa tapaan uuden 318ci:n perusteella. Mielestäni olen kärsinyt vääryyden, mistä löytisi hyvä ohje verovalituksen tekoon/tietäisikö joku missä kannattaisi käyttää auto näyttämässä jotta voisi saada ns. asiantuntija lausunnon auton kunnosta koska mitään niistä ei huomioitu verotuksessa vaikka vikojakin on useita.
Sain veropäätöksen
bemukuski
95019
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Käytähän autotohtorilla ja pyydä sellainen kevyt arvio autosta, se ei maksa kuin murto-osan täystutkimuksesta ja saat todistuksen käteen.
Ainakin tuulilasissahan oli pieniä vikoja Mondeossa ja Tulli sanoi että voi antaa vain 3% alennuksen vertailuhinnasta vaikka autossa olisi vaikka mitä vikoja.
Tosi perseestä sanon minä... Vitun oikeisvaltio tämäkin saatana..
Niinpä kannattiko olla niin optimistinen tullin käyttämän markkina hinnan suhteen. Jos itse olisin vastaavaa ollut tuomassa olisin etsinyt markkinoiden kalleimman vastaavan ja laskenut verot sen mukaan. Silloin olisin ainakin voinut olla varma siitä, että kuinka paljon maksimissaan veroja joutuu maksamaan. Tuohon sinun antamaasi markkinahintaan en löytänyt mistään 318iS coupe -92 bemaria. Varsinkaan tuollaisella ajokilometrimäärällä. Halvin vastaavan suuntainen vaikkakin vuotta uudempi maksaa 18300 euroa. En ymmärrä, mistä olet keksinyt tuon 13700e. Tuon verranhan saattaa vielä joutua maksamaan 4 ovisesta versiosta saati sitten, että sillä coupea saisi. Mielestäni tulli on ollut tuon laskemansa markkinahinnan mukaan todella hämmästyttävän oikeamielinen.
Kuten alkuperäisessä viestissäni lukee, hankin hintatiedon Autodatasta, sieltä löytyy liikkeiden pyynti,- myynti ja sisäänostohinnat kaikille Suomessa myytäville käytetyille autoille. Omassa laskelmassani käytin korkeinka mahdollista eli liikkeen pyyntihintaa joka ei suinkaan ole todellinen kauoppahinta. Mutta se on totta että eihän näitä Coupeja oikein edullisesti löydy...
Täytyy kyllä sanoa, että on autodatalla melko huonoja auton hinnan tutkijoita, jos ne on saanu tuommoisen hinnan. Mistähän hatusta ne on sen hinnan vetaisseet. Oiskohan tässä asiassa tapahtunut jonkinlainen sekaannus? Jos ne on esimerkiksi sekoittaneet tuon coupen normaaliin 4 oviseen siellä autodatan puolella. Silloin tuo niiden ilmoittama hinta vois käydä edes vähän järkeen. Näyttää olevan, ettei kannata varmuudella luottaa edes tuohon autodatan ilmoittamaan hintaan.
tajunnut laittaa mittariin 250tkm jo saksassa??!!!! Ai vittu miten pässiä jengiä! Maksatte veroa ruuvatusta mittarista!! Ihan kuin ei olisi varoitettu tästäkin seikasta, suomessa ajamattomat kilometrit maksaa!
Suomessakin mittarin ruuvaus on aivan yhtä laillista kuin Saksassakin, jossa se on yleinen kansan huvi. Nimittäin mitään vääräähän ei edes tapahdu, jos ostaja ei tajua kysyä sen paikaansapitävyydestä ostaessan auton. Asian oikean laidan tultua ilmi, voi vain levitellä käsiään ja tekeytyä tyhmäksi...
Joten sillä ei pitäisi olla mitään väliä, mitä siinä taulussa lukee tulliin viedessä. Siihen on tullin pojan vain uskottava. Sillä vähän paha on toisin alkaa todistelemaan, jos tuoja ilmoittaa tietämättömyyttä asiaa kohtaa, esim. "voi olla tai voi olla, ettei pidä" ;)
No jos verrataan Suomen ja Saksan mittarinruuvausta noin yleisesti niin ensinnäkin en tiedä yhtään firmaa Suomessa jotka tekisi sitä ihan verokortilla siis niin kuin Saksassa. Saksassahan on pelkästään siihen hommaan erikoistuneita firmoja. Suomessa mittarinruuvaus on sentään kriminalisoitu verrattuna Saksaan jonka pykälä menee niin että ruuvata saa mutta siitä tulee ilmoittaa seuraavalle omistajalle. Mikä helv..in järki on moisessa laissa??
Kyllä Suomessakin saa ruuvata omaan autoon ihan minkä lukeman tahansa. Ei se ole kriminalisoitua. Myydessään vaan ilmoittaa, että mittarista puuttuu esim. 200 tkm. niin kaikki on ok. Kukaan ei silloin valehtele eikä hyödy mitään. Vaihdetaanhan autoihin joskus koko mittaristokin, eikä se ole laitonta vaikka km-lukemat muuttuvat. Se pitää vaan dokumentoida niin, että auton todelliset kilometrit ovat tiedossa. Suomessa on kriminalisoitu ruuvauksen avulla saatu taloudellinen hyöty, ei itse ruuvaus. Ihan niinkuin Saksassakin. Ja hei ..... Suomessa ruuvataan ihan samalla lailla kuin Saksassakin. Täällä se tehdään vaan itse nurkan takana. Varsinkin vanhoja takseja.