No niin päätin sitten itsekin osallistua keskusteluun. Ajatellaanpa asiaa nyt näin. Saisimme tuoda tuontiauton vaikka ilman sitä ALVia(riistoa!?) ,joka lisätään nykyisten prosenttien 29% bensa -ja 30% dieselautojen verojen päälle. No tulos. Autoilun KOKONAISKUSTANNUKSET eivät laskisi todellisuudessa ollenkaan. Ainoa hyötyjä olisi sellainen jolla ei ajoneuvoa olisi ollenkaan. Kaikkien autojen arvo siis tippuisi. Summasummarum siis vaihtaessasi autoa väliraha olisi sama. Tai yksinkertaisesti myydessäsi saisit siitä vähemmän. Jopa automiesten Puolijumala(veronkiertäjä Ranskanmaalta) Ari Vatanen on tämän todennut. Eli sijoitetun rahan määrällähän vielä tossa pelkän ALVin poistossa olisi olematon merkitys. Tällä hetkellä olet sijoittanut autoon enemmän. Myös myydessäsi saat siitä enemmän. Todella vaikea vaan saada nämä kiertokoulun(senkin väärinpäin käyneet) uskomaan moinen totuus. Pitkällä aikavälillä ainoa seikka jolla kokonaiskustannukset laskisivat olisi koko autoveron poisto. Sen laskeminen pitäisi tehdä monen vuoden kuluessa jota tuskin tulemme kovin äkkiä näkemään. No miltäs maistuu? Kohta minut leimataan kommunistiksi, jobbariksi, demariksi...Tuleekohan uusia nimityksiä?? Lopuksi kirjoitan ainoastaan yhdellä nimimerkillä. Sitä jotkut ovat jo epäilleet.
Koko totuus autoverosta
Upi
221946
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
"kommunistiksi, jobbariksi, demariksi"
olen huomannut, että juuri näitä leimoja nämä automiehet eniten käyttävät. Mielikuvitus kun ei kanna pidemmälle.
Koomisen näköistä, että näillä automiehillä on nyt kaksi joulupukkiin verrattavaa suurta idolia: asianajaja Suomessa, ja Vatanen Brysselissä. Näiden tekemisiä ja sanomisia toistellaan haltioituneena kuin Suurta Totuutta. Pelleporukkaa nämä automiehet, eivät erota suuria asioita ja pieniä asioita.
Kuitunen?
Lipponen?
Sauli?
Fidel?
Leonid?
kerrohan meiile toki!
... itsenäiset ihmiset eivät tarvitse sellaista
idolia kuten automiehet Vatasta, jolle kirjoitellaan kuin joulupukille.
Siis vastaus: ei ole idolia - hyvin on pärjätty
ja varmaan jatkossakin. Laumasielut tarvitsevat idolin, jota yhdessä palvovat.
Taidat kuitenkin olla koukussa autoveropalstalle!!!!!!
Voi sua. Addiktio on pahaksi sinulle, raukka.
Sanot ettei aihe kiinnosta mutta olet palstan yleisin kirjoittaja!!
HAHAHAHAA
ihmeestä olet tehnyt nuo johtopäätöksesi? Jos tosissasi olet lääketieteen tohtori, niin toivottavasti en joudu sinunlaisesi "hoidettavaksi".
....
Ja vaikka sua ei autoilu kiinnosta/koske pätkääkään, niin silti pitää olla täällä länkyttämässä "muka"viisauksia?!
Koomisia ja suorastaan säälittäviä ovat juuri tollaiset yksilöt, joilla on pakko tulla hämmentämään muiden hiekkalaatikolla kun omalla on niin tylsää eikä kellää kiinnosta heidän tekemisensä.
Menisit ittees ja ostaisit vaikka narua ja vaseliinia ihan kaikkien muiden parhaaksi. Mitä ne sun suuret asia ovat olevinaan, kun et ainakaan täällä uskalla niistä puhua?
Pienetkin asiat vaikuttavat kaikkeen ja kaiken suuren keskellä niillä voi olla hyvinkin paljon merkitystä. Ei aina tartte olla tyytymässä tarjottuun kurjuuteen vaan asioita voi pyrkiä viemään eteenpäin. Täällä keskustelevat ihmiset autoilusta ja kaikesta siihen liittyvästä, jos se ei sinua kiinnosta, niin tämä foorumi ei ole sinua varten ja voit ihan hyvin pysyä poissa ja touhuta muilla tahoilla "ylevämpien" aiheittesi parissa.
Olet todella säälittävä yksilö ja toivon lämpimästi, että nouset henkisestä alemmuustilastasi.
Kaikkein hauskinta on, että nuo kiihkeät automiehet haukkuvat kommunistiksi huomaamatta, että he ovat itse juuri noilla "kaikille mersun osto mahdolliseksi" aatteillaan täysiä kommunisteja. Eikös siinä kommunismi aatteessa lähtökohtana nimen omaan ole se, että kaikki on tasa arvoisia niin herrat, kuin narritkin. Kai sitä sitten näköjään unohdetaan katsoa sitä omaa napaa, kun aletaan muita haukkumaan.
...jolla iso mersuvarasto myymälässä pudottaa arvoaan kohisten? Silloin kyllä ymmärrän tuon.
Mut kyl kuitenkin mullekin tulee halvemmaksi hakea Saksasta haluamani auto huolimatta siitä, että veroa tulee pikkusen enemmän päälle, koska se on todella vähän ajettu.
Ja miks upi luulee, että veisin sen sitten joskus vaihdossa suomalaiseen autoliikkeeseen? Höpsis, myyn halvalla yksityisillä markkinoilla ja haen samalla tavalla seuraavankin auton Saksasta; ja ei taatusti tule takkiin, olen kyllä moneen kertaan laskenut!!
Mersuvarasto pudottaa arvoaan, että te jaksatte jauhaa täysin olemattomia asioita, heh! Jobbariksihan sitä taas syyllistetään. No tämä ei ole uutta. Kun olet laskelmissasi noin varma niin mikset ole jo menossa hakemaan sitä "todella vähän ajettua"?
kalikka kalahtaa.
tuossa mielestäni kerron tarpeeksi selvästi sen, että olen tuota kyseistä asiaa tekemässä. Talviloma lähenee ja silloin mennään.
Ja edelleen, tekemäni laskelmat ovat aivan realistisia, kun toimitaan tavalla, jonka tuolla edelläkin ilmaisin.
Lisäksi vielä rautalankamallilla se että autotonta osto hyödyttäisi yhden KERRAN.
Toisin sanoen, upin "totuus" pätee vain silloin, jos joku auton ulkomailta hakenut olisi niin tyhmä, että veisi autonsa myöhemmin vaihdossa suomalaiseen autoliikkeeseen ja ostaisi seuraavan autonsa sieltä. Mutta en usko, että kukaan heistä on niin tyhmä kuin upi olettaa.
Miten niin? Autoton voi tuoda kerralla vaikkapa 10 autoa ja hyötyä myymällä niistä 9 autoa voitolla. Jokainen pystyy halutessaan ostamaan autoja Saksasta, niitä siellä kyllä riittää ja uusia tehdään tuhansia päivässä. Tavara ei sieltä lopu. Ennen loppuvat suomalaisten rahat.
Kuten upi jo mainitsi, niin tuo veron alennus hyödyttää tasan niitä, joilla ei ole tällä hetkellä ollenkaan autoa. Jos ihminen, jolla tällä hetkellä on auto haluaa ostaa autonsa saksasta hän joutuu ensin myymään oman autonsa pois. Tässä oman auton myynnissä häviää väksinkin, koska suomen markkinoilla hinnat tippuu saksan tuonnista johtuen. Eli jos ennen veropäätöstä omisti auton, jonka arvo oli esim 20000 euroa, niin joskus ensi keväänä sen hinta on luultavasti 20 prosenttia halvempi, eli 16000 euroa. Jos hakee saksasta auton 16000 eurolla, niin saa luultavasti suunnilleen samanlaisen auton, kuin ennen veropäätöstä suomesta 20000 eurolla. Tilanne on luultavasti jo keskiverto auton omistajalle sellainen, ettei veropäätös hyödyttänyt ollenkaan. Sitten jos ajattelee näitä, joilla ei ole ollenkaan autoa. He hakevat nyt autonsa saksasta halvalla, mutta sitten kun he ovat sitä autoa myymässä, niin he myyvät sen tasan tarkkaan yhtä halvalla. Ei siinä mitenkään voitolle pääse. Eli niinkuin Upi sanoi, niin vain sellaiset auton ostajat, joilla autoa ei ole säästävät ensimmäistä saksan autoa hakiessaan. Toisella kerralla he eivät enää hyödy mitään, koska heillä on auto, joka täytyy myydä ennen uuden ostoa. Ei ne yksityiset siitä varmaan sen enempää maksa, kuin mitä vastaava suomeen tuotuna maksaisi.
Upi puhu täyttä paskaa, esim. -95 67tkm ajettu Saab turbo carbiolet SE sensonic-kytkimellä 8700€. Suomesta et vastaavaa edes löydä, verot ovat silti luokkaa 8-8500€. Eli auto on käytännössä ilmainen.Ja nyt en puhu mistään lapinpolttajien mittariruuvatuista romuista, vaan Saabin liikkestä ostetusta takuuautosta, eikä Saksasta.
Demokratiassa enemmistö on oikeassa, vaikka se olisi väärässäkin. Älä tuhlaa ruutia tähän tyhmään talousasioita ymmärtämättömään roskaporukkaan, tuhlaat vain aikaasi. Käytä järkeäsi jossain muualla, tätä älyn köyhälistöä on turha yrittää opettaa tosiasioille.
Hyvä Hupi- Upi. Kukas se kissan hännän nostaa ellei kissa itse? Heheh!
Aika harva täällä keskusteluun osallistuvista taitaa odottaa paljoakaan välirahaa keskimäärin yli kymmenen vuotta vanhasta autostaan.
Minulla on suomiauto, jonka vaihtoarvo 30 kE:n suomiautoon on 5 kE, eli väliraha on 25 kE. Sinun autokauppiaan laskutaitosi mukaan siis väliraha pysyy samana, vaikka autojen arvo putoaa vaikkapa 30 %?
Yksi esimerkki, joka toivottavasti valaisee nykyisen autoveron vääryyttä: Auto vaihdetaan uuteen. Vanhan auton arvo 15 kE, uusi maksaa 30 kE. Rahoitustarve on siis 15 kE. Kuuden vuoden kuluttua on edessä taas auton vaihto. Oman auton arvo on pudonnut puoleen, eli jälleen uuteen tarvitaan toinen mokoma euroja. Olet siis maksanut auton arvonalennuksen korkojen kanssa ilman mitään vastiketta. Vakuutusmaksutkin olivat suuremmat, koska autosi arvo oli nostettu keinotekoisesti verotuksella. Mikä tahansa muutos, joka vähentää rahoituksen tarvetta vähentää autoilun kokonaiskustannuksia.
ALV:n kohtalo ei ole ainoa merkittävä asia tuontiautojen verotuskiistassa.
ei muuta
Upilla on taas jutut käyny vähiin, ei taida autokauppa vieläkään vetää. HAH!
Uskomatonta potaskaa koko horina, miten voit olla autokauppias, kun et osaa edes peruslaskutoimituksia?
Mee jo vetää tumppuun, on sua jo kuultu tarpeeksi!
Ja turha yrittää selitellä ettet ole autokauppias, sinä olet sitä siihen saakka kunnes esität pitävät todisteet jostain muusta. Tähän asti kommenteissasi on esiintynyt sen asteista asiantuntemusta autokauppaan liittyvistä koukeroista, että et voi olla mitään muuta. Sori vaan.