Kysynpä vaan, että onko mopoautoissa mitään järkeä?Eikö samalla vois laskea ajokortille ikärajaksi 15? (Mitä en todellakaan suosittele, pikemminkin päinvastoin, saisivat nostaa ikärajaa!)
MOPOAUTOT!?!?!?!
......
111286
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mopoauton huippunopeus 45km/h. Jokainen pikkuautokin kulkee nykyään jo yli 150km/h.
Mopoauto painaa alle 350 kg, pienimmätkin oikeat autot yli 800kg.
miten nuo perustelusi liittyivät alkuperäiseen kysymykseen ? en ymmärtänyt asiayhteyttä.
Vinkki: Joskus on parasta olla vain hiljaa ja antaa muiden luulla sinua tyhmäksi. Suusi avatessasi on vaarana, että osoitat muiden olevan luulossaan oikeassa.
alkuperäinen kirjoittaja kun ei puhu painoista ja huippunopeuksista vaan siittä että se 45 kulkeva laatikko on lähes yhtä iso kuin pikkuauto ja hämäävästi näyttääkin sille. siinä on monilla yllärin paikka, kun 80 alueella eteen ilmestyy mutkantakaa puolta hiljempaa menevä laatikko joka tukkii kokokaistan. siihen vielä vastaantuleva auto ja kolari on varma. joko peräänajo mopolootaan tai väistönä metsään tai vastaantulevaa päin.
tottakai itse kuskin on helpompi hallita ajoneuvo joka kulkee vain 45 nopeudella. toisekseen moista vehjettä ei ole suunniteltu alkujaan suomen teille vaan se on taas näiden normien ja säännösten mukana rakennettu pykälien porsaanreikää hyödyntävä kapistus. vähän niinkuin nämä M luokan tieliikenne mönkijät / go kart autot. moisia ei lainsäätäjä odottanut, mutta upsis näin kävi....
;-)
Mitä järkeä on antaa ajokortti henkilölle joka ei erota 40km/h kulkevaa laitetta 80km/h kulkevasta? Onhan tuolla mutkaisilla pikkuteillä paljon traktoreitakin, jotka eivät usein aja edes sitä neljääkymppiä ja kapeammilla teillä tulee ahdasta jo silloin kun kaksi kohtaavaa autoa ja pyöräilijä sattuvat samalle kohdalle. Kuvailemassasi tilanteessa kolarin syy kyllä löytyy sen kuljettajan asenteesta, joka luottaa siihen, että tie on tyhjä myös mutkan takana. Ei siitä että tiellä on mopoauto.
Ja tieliikennelain säädöksissä kyllä mainitaan ajoneuvotyyppi kevyt nelipyörä, jolla tarkoitetaan nimenomaan mopoautoja.
Järkeä vai ei mutta traktorin tunnistaa HETI hitaaksi ajoneuvoksi ja osaa reagoida asiaan.
Mutta mopo auto näyttää LIKI oikealta autolta minkä kukaan ei luule jurruttavan 45.ttä keskellä tietä!Ja kolari vaara on ilmeinen asiassa.
Kun minun mielestäni mopo on mopo kun siinä on sarvet, käytetään kypärää ja sitä ajaessa kastuu kun vettä sataa..
Mopoautossa kun on ratti ja katto pään päällä..Ja jos ei välttämättä halua, mopoautoa ajaessa ei ole pakko käyttää kypärääkään..
Mutta ei tietty pelkät ulkonäköseikat saa ihmettelemään tätä menopeliä.Koska nyt kun nuo menopelit ovat liikenteessä, onhan niiden ohituskin vaikeampaa tuon kokoisina.
Toki niissä on hyviä puoliakin, mutta onko 15-vuotiaalle pakko antaa auto käyttöönsä (sanoohan sen jo nimikin)?
www.kone-glans.fi -mainostaa kuvastossaan GO-KART putkirunkoista "kevytautoa". 2790euroa maantiehyväksytystä mallista vs. mopoauton 10 000 e.
Perusteluksi mopoauton poskettomalle hinnalle ei riitä pienet valmistusmäärät; lienevät GO-KART:illa yhtä pienet/suuret.
Mopoauton tunnistaa oranssista merkkikolmiosta joka on pakollinen mopoautossa
Mutta tunnistiko ne sellaisesta vuonna 2006?
Ei tunnistanut.
Hyvä vaan että tuli lakiin tommonen "nolauskeino" mopoautoille ;=