Co2-jallituksella ei ole mitään muuta funktiota, kuin koota rahaa kasaan valtiolle, rikkaiden VARALLISUUSVERON poiston kompensoimiseksi.
Co2-jallituksella ei siist tehdä ympäristötekoja, vaan muutetaan verotuksen painopistetta kohti kaikkein pienituloisimpia AUTOILIJOITA.
Co2-jallitus on euroopan autoteollisuuden keksintöä tuotteidensa myynninedistämiseksi.
Muista, NYKYINENKIN KÄYTTÖMAKSU VEKE, HETI, saatana, ne kusee sun silmäänkin, jos et nyt ryhdistäydy. Marssijärjestys on; käyttömaksu eka veke, sitten muut verot, jos kantti kestää.
Arvoisat lampaat: CO2-kusetusta ei sovi päästää läpi, pitäkäät siis mielessä:
---> VAALIT ON TULOSSA, TIEDUSTELE ASIAA EHDOKKAALTASI, vaadi mielipide ja lupaus, ellei ,vaihda kylmästi ehdokasta.
Co2-jallituksella ei siist tehdä ympäristötekoja, vaan muutetaan verotuksen painopistetta kohti kaikkein pienituloisimpia AUTOILIJOITA.
Co2-jallitus on euroopan autoteollisuuden keksintöä tuotteidensa myynninedistämiseksi.
Muista, NYKYINENKIN KÄYTTÖMAKSU VEKE, HETI, saatana, ne kusee sun silmäänkin, jos et nyt ryhdistäydy. Marssijärjestys on; käyttömaksu eka veke, sitten muut verot, jos kantti kestää.
Arvoisat lampaat: CO2-kusetusta ei sovi päästää läpi, pitäkäät siis mielessä:
---> VAALIT ON TULOSSA, TIEDUSTELE ASIAA EHDOKKAALTASI, vaadi mielipide ja lupaus, ellei ,vaihda kylmästi ehdokasta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Varallisuusveron poisto oli oikeutettu toimenpide, jolla ei ole valtiontaloudellisia vaikutuksia. Sen kiertäminen oli aiemminkin helppoa eikä kiertämistä olisi ollut mahdollista estää. Julkisuuden lisääntyessä talouden tehokkuus myös todennäköisesti lisääntyy ja siten valtion verotulot lisääntyvät.
Autovero on ensisijaisesti käytettyjen autojen kaupan este. Se heikentää markkinoiden tehokkuutta ja edelleen taloudellista toimeliaisuutta, jolla taas on kielteinen vaikutus verokertymiin (jos niillä nyt on niin väliä). Siispä autovero myös pois.
ET.
Jos vero on TEHTY KIERRETTÄVÄKSI, niin mistä on kyse?
Olet vissiin typerä:
A) yhdistät kaksi toisiinsa liittymätöntä asiaa.
B) jankkaat samaa
C) et ennakoi tulevaa esim ostamalla vähäpäästöisen auton
D) nariset kuin ämmät
Vaalit tulee, pidä huoli, että ehdokkaasi sitoutuu käyttömaksun poistoon.
Katso siis, ettei ole omaa etuuaan tavoitteleva KUSETTAJA, joka sitten vaalien jälkeen.......
Ei käyttömaksua pidä poistaa, sitä pitää reformoida. Pienikulutuksellisille/pienipäästöisille pieni, isoille rohmuille tosi iso.
Eikä autoveroakaan ( hankintaveroa) pidä poistaa, siihenkin nykyajan vaatimia prosentti- ja perustemuutoksia.
Ei kannata mennä ihan huuhaa-linjoille vaan pysyä realismissa. Vaikka "kevät" sekoittaakin pään ja tunteet.
Kuin ketjun aloittajalla.
Kertavero parempivero kuin verotus jota voidaan päiväkohtaisesti säädellä johtajien optiotavoiteiden saavuttamiseksi.
Kertamaksu ja käteiskauppa monessa parempi.
Osamaksukaupassa luulet tekeväsi hyvät kaupat halvalla,
mutta pitkässä ketjussa on välistävetäjiä, jotka keinottelevat sinun rahoillasi.
Melkoista vainoharhaa. Osamaksu kaupassa teet tasan niin halvat kaupat, kun paperissa lukee. Ei siinä keinotella sen kummemmin. On tietenkin ihmisiä, jotka eivät ymmärrä lukemaansa.
Itse kannatan linjaa, jossa kertaverolla korvataan polttoainevero kokonaan. Bensahinta saataisiin kuriin ja kaiken maailman veroilla keinottelijat kuriin.
ei verotus ole juurikaan heilutellut viime vuosina. Prosentti on ollut saman jo vuosikausia. Bensan hintaan vaikuttaa eniten spekulonti markkinoilla, Yhdysvaltain valtava bensankulutus ja saman maan sotaseikkailut öljyntuotantomaissa.
mitä järkeä on siinä kun iso osa auton ostajista JOUTUU ottamaan LAINAA AUTOVERON maksamiseksi?
Tässä jutussa jos missä on niitä välikäsiä vetämässä omaan taskuunsa!
Kyllä mailmanlaajuiset markkinat, vaikka epävakaat suhdanteissaan, ovat paljon parempi vaihtoehto kuin kotimaisten poliittisten päättäjien keskinäisten "sinulle, minulle-systeemien" tuotokset!!