Meillä Suomessa Dodge Aspeneita ostivat toimitusjohtajat ja muut "pösöt". Sitä markkinoitiin luxusautona. Mutta jenkkimarkkinoilla se oli tarkoitettu halvan luokan autoksi, joita ostivat tehdastyöläiset. Sikäläiseen tulo ja hintatasoon suhteutettuna Dodge Aspen oli halvempi kuin Suomessa samaan aikaan myynnissä ollut Moskvits Elite.
Hassua on muistella näin jälkikäteen, kun Dodge Aspenin omistajat olivat niin mahtavaa ja ajoivat autoa kuin Euroopan omistaja.
Hassua on muistella näin jälkikäteen, kun Dodge Aspenin omistajat olivat niin mahtavaa ja ajoivat autoa kuin Euroopan omistaja.
Vastaukset 19
Vanhimmat
paskoja nuo "haavat". Ei sellaista ryjöä voi sanoa edes ameriikanautoksi.
kun oli Aspeneita niin muut autot olivat kuin "Mosset". Kyllä mä ainakin olisin sen ajan autoista mielellään ajellut Aspenilla...
Olisi kiva tietää millä itse ajelit tuohon aikaan vai oletko niin nuori ettei sulla ole vieläkään ajokorttia?
Totta on että Aspenit,Dartit yms sellaiset olivat valmistusmaassaan halvimpia ja vaatimattomimpia, mutta suomessa verotus nosti näidenkin arvon "tavallisten ihmisten" mittarilla kalliiksi...
Mutta jopa silti itsekin mielummin ajelin (ja ajaisin edelleen) mielummin Aspenilla (pihassa seisoo STW Aspen) kuin jollain eurooppalaisella tai japanilaisella ( minulle kumpikin vaihtoehto = kiinalaisia).
Ajeleehan nykyäänkin jotkut "menestyjät" jollain mazdalla tai audila reteinä kun on kunnon vehje alla... (saatta kestää jopa 5 vuotta)...
Meilläkin oli perheessä 2 Aspenia, kun olin pieni. Ensimmäinen oli viininpunainen -76 sedan ja toinen oli kermanvärinen -80 STW. Kummatkin slant sixillä. Oli niissä pikkupoikana kiva matkustaa, kun ne olivat niin isoja ja mukavia. Parkkihallissa kun päräytti käyntiin, niin riisipussien hälyttimet pärähtivät soimaan... :P
On jossain audissa nyt 10 kertaa enemmän autoa !! Ei aspenissa oo edes ajo-ominaisuuksia. Karmeita kinnereitä !!!
Ensinnäkään aspen ei ole kinneri ja toiseksi onhan siinä jotakin, kun sinäkin vertaat uuteen audiin. Aspen kestää kyllä vertailun -70 luvun audeihin.
lienevät suurimmaksi osaksi jo paalattu, kuvaa hyvin laatua ja haluttavuutta.
Sanonta "Moni auto näyttää paremmalta paalattuna" sopii hyvin 70-luvun audiin;)
ajanut Aspenilla, uskon ettet ole. Tää on nyt tätä puhumista, ei teoista merkkiäkään.
Mutta eikös Audit olleet huomattavasti halvempia kuin Aspen? Ja eri kokoluokkaa. Kannattaisi valita samankokoisia autoja vertailuksi.
Tosin Aspen on primitiivisistä saastelaitteistaan huolimatta selkeästi parempi ajaa kuin 244 Volvo.
Taas XJ-Jaguariin verrattuna Aspen on aika vetelä.
Mersun W116-Malli on parempi ajaa kuin Aspen, mutta Aspen on selvästi paremman näköinen varsinkin sisäpuolelta.
ennen ajelen vanhalla aspenilla,kun jollakin nissellä tms.
audien ja kiinalaisten ajo-ominaisuuksista en tiedä,kun en ole niillä ajanu,enkä aja.
Eipä ne voi toisaalta kummosia olla,kun aina vanhaan jenkkiin verrataan.
Miksi jenkki-kuskit ovat aina vähä-älyisiä. Vähä-älyiset yleensä ovat myös rasisteja.
En muista audien hintoja niiltä ajoilta, kun aspenit oli uusia. Mutta audi on ollut aina aika kallis. Aspen maksoi -78 jotain 98000 mk ja esim. MB 200 d noin 120000 mk. Uskoisin isojen audien olleen lähes aspenin hintaisia. Jaguar taas on ollut paljon kalliimpi.
Tosin 30 vuotta ja yli vanhoja jenkkejä ei kannattaisi vertailla mihinkään. Ne vaan on. Jotkut tykkää, jotkut ei. Itse tykkään.
onneksi itse olet niin helvetin viisas.
Ja mitäs vittua se rasismi tähän liittyy?
95% jenkkiautoilijoista äänesti Tony Halmetta
OMISTIN ASPENIN 8 VUOTTA.AJOIN HUOLETTOMIA KILOMETREJÄ 280 000 KM.KATSASTUKSESSA EI OLLUT HUOMAUTETTAVAA KERTAAKAAN.AUTON OSTIN 9 VUOTTA VANHANA.RUOSTE ONGELMIA EI JUURI OLLUT JA PIDIN AUTON AJETTAVUUDESTA. OSASYYNÄ HYVÄÄN AJETTAVUUTEEN OLI JÄYKÄT ISKUNVAIMENTIMET JA PERÄSSÄ LISÄJOUSET ISKUNVAIMENTIMEN YMPÄRILLÄ. VASTAAVAA AJETTAVUUTTA LÖYTYI VOLVOLTA VASTA 850 SARJASTA .TURHAAN PARJATTU KULKINE.
pösilöö äänestäis,jaa onhan meillä tää työtön keskiolutkuppiloissa aikaansa kokopäivätoimisesti viettävä ryhmä,joka narisee ja parkuu elämän epäoikeudenmukaisuutta,oliskohan ne niitä halmeen kannattajia.
Ja punttisalipunnertajat siihen vielä lisäks,ni eiköhön siinä ne äänet jo olekkin.
Jenkkiautoilioista sun muista yhteensäkkään enintään 5%.
siis -76 tulivat ne perus Dodge Aspenit 6-kone automaatti tehostajilla,hinta jos oikein muistan oli 66.000 mk.
Hhmmm... Tuli vaa mielee et olikohan noi Audit (DKW) ees tohon aikaan nelitahtisia??? Kyllä se vaa on niin et Audilla kehiteltiin nelitahti konetta samaan aikaan ku ameriikan pojat jo teki hydraulisia venttiilin nostajia autoihinsa.
Kyllä Aspen vetää vertoja ajettavuudellaan aika monelle pelille kun on kunnossa ja takajousissa hieman lisää tavaraa, samoin paremmat iskarit niin ajokäytös muuttuu huomattavasti alkuperäiseen. Itsekkin pidin Aspenia alkuun aika "mitättömänä autona" mutta auto on vaan parantanut ominaisuuksiansa kilometrien mukaan ( 30 tuhatta nyt), ulkonäkö on nyt mitä on mutta matkustusmukavuus on todellakin hyvä. Itse omistanut parikymmentä jenkkiä ja Aspen pärjää joukossa hyvin.