Jatketaan gallupeja teemalla ns. premium-autot. Aseta paremmuusjärjestykseen seuraavat automerkit, sekä perään lyhyt kommentti/luonnehdinta k.o. automerkistä/autosta!
Audi, BMW, Mercedes-Benz, Saab, Volvo
Kiitos etukäteen! :)
Audi, BMW, Mercedes-Benz, Saab, Volvo
Kiitos etukäteen! :)
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mersu on listallani ehdoton ykkönen. En tosin ole täysin vakuuttunut uudempien mallien laadusta, harmittavan paljon pikkuvikoja. Olisivatko C- ja E-sarjat tulleet markkinoille hiukan hätäisesti. Mersu on luonut laatunsa asemansa ja maineensa todella pitkäjänteisellä työllä, parhaimmillaan MB:t olivat 70-80 luvuilla. Vankkaa tekoa, kestävä, mukava, taloudellinen ja turvallinen. Myös tämänhetkinen merkkini, neljäs Mersu meneillään.
BMW kirii tiukasti Audin ohi, lähinnä takavetoisuudellaan. Ergonomian malliesimerkki, erittäin korkealaatuinen, mutta pikkukorisena merkkiä vaivaavat vieläkin juppikauden jäänteet. Isot ovat toinen juttu. Kaksi Bemaria on ollut, 300- ja 500-sarjalaiset. Kutoskoneet uskomattoman hienoja käytökseltään.
Audi edustaa sekin huippulaatua. Edistyksellinen, tekniikan ihmeitä arvostavan valinta. Quattrot suunnannäyttäjiä. Varsin taloudellinen auto. Kori miltei ikuinen, tekniikan kestävyydessä toivomisen varaa, mutta pikkuviat eivät vaivaa. Yksi Audi on ollut.
Saab, 9-3 kovin ahdas ja pimeän oloinen, 9-5 parempi. Kulkee kuin tauti, hyvä ajaa ja turvallinen. Paremman väen Opel. En vaan pidä etuvedosta, kankea ja kömpelö. Kestävä kone ja kori. Yksi 9000-malli on ollut.
Volvo, nykyään kovin epävarma valinta, paljon uusia ideoita, mutta peruslaatu kehnoa. Fordin vaikutuksia ei voi vielä täysin arvioida. 80- ja 60-mallit tulivat raakileena markkinoille. 40-sarja pienehkö, mutta turbona iloisesti kulkeva. Yksi Volvokin on omistettu.
Premium-luokkaan voitaisiin oikeutetusti lukea myös Jaguar, Porsche, ehkä Alfa, italialaiset sportit, Cadillac ja ilman muuta RR ja Bentley. Ehköpä joukkoon kuuluisi myös VW Phaeton, mutta eikös se volkkari ole vain pirkka-Mersu ;)
Hiukan ihmetyttää tuo laadun ylistäminen. Riittää kun vilkaisee Suomi24:n Mersukeskustelua. Samat ihmiset kyselevät korjausvinkkejä päivästä päivään. Palstan nimeksi sopisi Mersu-keskustelua paremmin esim. korjaus-keskustelu, koska tuntuu että kirjoittajien autot ovat ajossa "päivän kerrallaan" loputtoman tuntuisen propaamisen välissä.
Kaverit, jotka noita laitteita ropaavat ovat enemmän harrastajia. Palstaa seuranneena sanoisin, etteivät viat sitä paitsi ole mitään isoja. Eipä taida yhdenkään mersun matka olla katkennut. Kunhan laittelevat ja virittelevät.
Pitää muistaa, että tarkoittamasi autot ovat myötäänsä yli 20 vuotta vanhoja ja 300.000-700.000 km ajettuja.
Kyllä se taitaa olla niin, että tuolla käytöllä olleet muut merkit on jo aikaa sitten paalattu ja kierrätetty. 70-lukuinen tojota viettää jo kolmatta elämäänsä, tänään ehkä volkkarina tai mitsuna.
Sen verran tarkennusta, että 70-80 luvuilla mersut olivat laadultaan ja kestävyydeltään aivan ylivoimaisia muihin merkkeihin verrattuna. Niillä myös ajettiin ja ajetaan vieläkin huomattavasti keskimääräistä enemmän.
Varmasti yli puolet maamme mb-kannasta on sitäpaitsi vanhoja takseja, jotka n. 300.000 km jälkeen aloittavat toisen kierroksensa yksityisautoina.
Nykyään erot eri merkkien kesken ovat kaventuneet, eikä mersu enää edusta yhtä suurta etumatkaa esim. muihin saksalaisiin verrattuna.
TODISTUS:
Renault Mégane *** Premium *** Coupé 5-ovinen - Viisi erilaista koria
Rellu? Yöks! Hei jotain tolkkua sentään...
Valtakunnan ylivoimainen Premium-merkkihän on ehdottomasti Toytota.
Toyota EI ole premium merkki, vaan se on tavallisen taatelin tallaajan perus auto.
Mitään sanomattoman näköinen ja oloinen.
Varmasti kuitenkin hyvä ajaa ja luotettava... mutta ei todellakaan premium!!
Ainoastaan Rellulla on Premium mallinimessään ja on siten ainoa Premium-auto...... ;-)
Aika vaikea laittaa merkkejä järjestykseen, jos olisi mallit tiedossa kyseisistä merkeistä niin helpottaisi. Ihan yleisesti jokaisessa on hyvät ja huonot puolensa, nämä autot ovat kuitenkin aika erilaisia luonteeltaan ja imagoltaan.
Mersulla suomessa kovin status, uudet hienoja, kalliita ja hyvin varusteltuja tuotteita mutta käytetyt todella surkeasti varusteltuja, silti kalliita.
Itse ajelen Audilla ja se sopii mulle kun tykkään hyvästä varustelusta ja korkeasta korin laadusta. Muijakin tykkää Audista eikä suostu Meseen tai Bemuun.
Bemusta ei ole kokemuksia, se ei jotenkin tunnu sopivan perheautoksi edes pariskunnalle, sinkkupeli.
Saab ja Volvo sopivat mielestäni hieman karumpaankin käyttöön, ehkä suurperheelle, mutta näitä ei laatutietoiselle kun jotkut yksityiskohdat pistävät silmään.
"Premium-autot"...? =)
No jos noista pitäisi valita niin:
1.Saab
2.Audi
3.Mercedes
4.BMW
5.Volvoa en 'ottaisi'
Listaan sopimattomat BMW, Saab ja Volvo!
Puuttuu Toyota, Peugeot ja Opel!
samara
Eipäs aleta tyrkyttämään niitä rytöjä laatuautojen joukkoon (volvo varauksella)!!
Näin nämä autot jakaantuvat Firma X:n avainhenkilöstön kesken.
Mersu toimitusjohtajalle
Bemari markkinointijohtajalle
Audi diplomi-insinöörille
Saab osastopäällikölle
Volvo piirimyyjälle
Opelit, nissanit, rellut, tojotat, volkkarit, seatit, pösöt, fiatit jne arvotaan työntekijöiden välillä.
MB on oma merkki, joten se on tietysti ykkösenä. Vähiten kompromissejä -> eniten premium. Tämän merkin alla on kylläkin paljon autoluokkia, joihin ei muilla kuin korkeintaan Volvolla ole tarjontaa.
Muut järjestyksessä:
Audi sisältää paljon uutta (kokeilevaakin) tekniikkaa, mutta se kestävyys peltejä lukuunottamatta ja toteutus.
BMW painottuu liiaksi kuljettajan autoksi, matkustajat unohdettu?
Saab on edelleen paras talviauto(na).
Volvo jos olisi pystynyt pitäytymään laadukkaissa takavetoisissa, olisi kyllä korkeammalla tässä gallupissa.
Tämä voisi olla haluttavuusjärjestys auton hankinnassa, mutta kokonaisuuteen vaikuttaisi myös mm. paikallinen ja valtakunnallinen huoltoverkosto ja sen toiminta.
Mersu ei pääse listalle... 2006 mese, ei keskuslukkoa, ei sähköikkunoita, ei ilmastointia, ei sähköpeilejä, avaimena perinteinen metallitikku