Autodata ilmoitti
BMW 525 -89 8300e aj. 230 th
BMW 520 -88 8800e aj. 140th
MB 500 sec (126) uuden hinta 143 000 e, jota ei ole myynnissä ja jonka vertailuhinta on CL 500 n. 187 000 e. http://www.tekniikanmaailma.fi/wwwbin/guest/autovertailu/haku?merkki=Mercedes-Benz&malli=cl&kori=&hinta_min=&hinta_max=&ovet=&pajrj=&hae=HAE
Melko epätodellisia hintoja. Verojen maksu on kuin arpapeliä.
Myös vertailuhinnoille voisi tehdä omat nettisivut, johon jokainen kyselijä voisi ilmoittaa Autodatalta saamansa vastaukset.
BMW 525 -89 8300e aj. 230 th
BMW 520 -88 8800e aj. 140th
MB 500 sec (126) uuden hinta 143 000 e, jota ei ole myynnissä ja jonka vertailuhinta on CL 500 n. 187 000 e. http://www.tekniikanmaailma.fi/wwwbin/guest/autovertailu/haku?merkki=Mercedes-Benz&malli=cl&kori=&hinta_min=&hinta_max=&ovet=&pajrj=&hae=HAE
Melko epätodellisia hintoja. Verojen maksu on kuin arpapeliä.
Myös vertailuhinnoille voisi tehdä omat nettisivut, johon jokainen kyselijä voisi ilmoittaa Autodatalta saamansa vastaukset.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Soittelin viime viikolla autodataan, ilmoittivan allaoleville peleille seuraavat hinnat
Audi a6 -98 1.9TD aj. 150tkm = 30800e
Audi a6 -98 2.5TD aj. 150tkm = 39000e
Jos näistä jollekulle iloa, säästyy ainakin muutama euro puhelinlaskussa. Nää soitetut hinnat pitäis kerätä johonkin, vois sitte ihmetellä kuinka halpaa on!
On tullissa vetämässä Audi A6 2,5TDI -98. Eikä muuten maksa noin paljoa missään.Ei edes ole noin korkeita hintapyyntöjä. Taitaa olla paras myydä noille tullin laskijoille käytetty auto,jotta saa hyvän hinnan autostaan.
Itsekin olen tiedustellut aiemmin Autodatan kautta muutamia hintoja sillä olen lähdössä Saksaan auton hakuun. Pyysin tänään uudelta palveluntarjoajalta hintatietoja mersun 124 malleista vm.92-95. Mielestäni tämä Saksan Auto-Info toimi kiitettävän nopeasti ja arviotkin kuulostivat järkeviltä.
Tullin päätöksillä ja järkevyydellä ei ole kyllä mitään tekemistä toistensa kanssa.
Joo totta, mulle sanottiin Saksan Auto-Infosta myös että tulli voi ratkaista veropäätöksessä auton arvon korkeammaksi ja eivät ottaneet kantaa siihen enempää. Mutta aina voi ja kannattaa valittaa päätöksestä jos on aivan p.....ä.
Saisiko sen numeron jostain? Luin samasta firmasta eräältä toiselta keskustelupalstalta ja sanoivat sen antavan realistisempia arvioita markkinahinnoista kuin Autodata. Ehkä heillä on autoliikkeiden TOTEUTUNEET hinnat tietokannassa jotka tosin nekin ovat yläkanttiin jos teet suoran kaupan. Autodata heittää hinnat vaan suoraan pyynneistä minkä takia tullikin käyttää mielellään Autodatan hintoja (+ 10%)!
Tulli käyttää verotusperusteena Autodatan palvelua pyyntihinnoista vaikka Autodata seuraa myös toteutuneita kauppahintoja. Eli: tämä on valtiovallan vittuilua arvovaltakysymykseksi muuttuneessa autoveroasiassa. Todelliset hintatiedot olisi saatavana nykyistäkin kautta mutta niiden käyttäminen verotukseen laskisi veroja ja sehän ei käy, eihän!
Mikäli Autodatalta ei anneta toteutuneita kauppahintoja, tarvitaan faktoja jostain muualta kun alkaa valituskierros tullin päätöksistä.
Oltiin Saksassa viime viikolla ja tuliaisena kaksi alle 10wee mersua. Mielenkiinnosta soitin Autodataan ja tiedustelin näille hintoja jotta voi varautua tulevaan veropäätökseen. Odotetun yläkanttiin oli. Soitin myös Saksan Auto-infoon ja vastaukset olivat lähes identtiset Autodatan kanssa. Tulli käyttää käsittääkseni kummankin firman hintatietoja. Saksan Autoinfolla tarjottiin myös toteutuneita hintoja autoliikkeiden tekemistä kaupoista mutta mitä niillä tiedoilla tekee kun tulli käyttää autoliikkeiden pyyntihintoja(!!!) markkinahinnan määrityksessä. Saksan Autoinfon numero jos tarviit on 0600-19191 ja tais olla vähän halvempi min. kuin Autodatalla.
Ainakin noiden bemareiden hinnat on todellakin yllättävän oikeudenmukaisia. Löysin vm. -90 525 bemarin, jossa oli täsmälleen saman verran kilometrejä mittarissa ja sen hinta oli 13000 euroa. Yksityisilläkin tuollainen -89 525 myynnissä 11000 euroon ja siinä on kilometrejä 260th, joten tuo tullin verrokki hinta on hämmästyttävän alhainen. Ja jos tosiaankin ajattelee tuota -88 520 bemaria, niin kyllä siitä varmaan noin vähillä kilometreillä joutuu varmaan tuon verran köyhtymään. Tuosta mersusta en tiedä sen kummemmin, eikä kiinnostakkaan.
Ainakin noiden bemareiden hinnat on todellakin yllättävän oikeudenmukaisia. Löysin vm. -90 525 bemarin, jossa oli täsmälleen saman verran kilometrejä mittarissa ja sen hinta oli 13000 euroa. Yksityisilläkin tuollainen -89 525 myynnissä 11000 euroon ja siinä on kilometrejä 260th, joten tuo tullin verrokki hinta on hämmästyttävän alhainen. Ja jos tosiaankin ajattelee tuota -88 520 bemaria, niin kyllä siitä varmaan noin vähillä kilometreillä joutuu varmaan tuon verran köyhtymään. Tuosta mersusta en tiedä sen kummemmin, eikä kiinnostakkaan.