Nyt on liikkunut huhuja, että tuleva saastevero
ei enää määräytyisi auton vuosimallin vaan
auton saastuttavuuden mukaan.
Siis mitä??!!
Saadanko me jokainen autoilija demariämmä
juoksemaan auton perässä mittaamassa päästöjä???
Verohan maksettaisiin kerran vuodessa? Silloinhan
saastuttavuuskin pitää laskea vuoden ajalta,
eikä esim. jonkun hetkellisen mittauskeskiarvon
perusteella. Voin takuuvarmasti sanoa, että
parkkipaikalla moottori pysähdyksissä oleva
vanhempi auto saastuttaa vähemmän kuin yksikään
superhyperkatalysaattorilla varustettu
liikenteessä moottori käynnissä oleva uusi auto.
Vaaditaanko autoihin pakollisena GPS-navigaattori,
jotta demariämmä voi valvoa kilometrejä ja sitä
mukaa saastuttamista. Kompensoidaanko mittauksissa
auton käyttäminen talvella ilman moottorin
esilämmitystä? Kuinka kerron esim. katsastuksessa,
että ne pari tuhatta kilometriä on ajettu vain
kesällä? Katsastuksessahan otetaan mittarilukema
ylös.
"Saastevero" on taas yksi esimerkki siitä,
millaisten asioiden kanssa ajokortittoman
feministin ministeriö puuhaa. Milloin kyseiseen
ministeriöön saadaan "talonpoikaisjärkeä"?
ei enää määräytyisi auton vuosimallin vaan
auton saastuttavuuden mukaan.
Siis mitä??!!
Saadanko me jokainen autoilija demariämmä
juoksemaan auton perässä mittaamassa päästöjä???
Verohan maksettaisiin kerran vuodessa? Silloinhan
saastuttavuuskin pitää laskea vuoden ajalta,
eikä esim. jonkun hetkellisen mittauskeskiarvon
perusteella. Voin takuuvarmasti sanoa, että
parkkipaikalla moottori pysähdyksissä oleva
vanhempi auto saastuttaa vähemmän kuin yksikään
superhyperkatalysaattorilla varustettu
liikenteessä moottori käynnissä oleva uusi auto.
Vaaditaanko autoihin pakollisena GPS-navigaattori,
jotta demariämmä voi valvoa kilometrejä ja sitä
mukaa saastuttamista. Kompensoidaanko mittauksissa
auton käyttäminen talvella ilman moottorin
esilämmitystä? Kuinka kerron esim. katsastuksessa,
että ne pari tuhatta kilometriä on ajettu vain
kesällä? Katsastuksessahan otetaan mittarilukema
ylös.
"Saastevero" on taas yksi esimerkki siitä,
millaisten asioiden kanssa ajokortittoman
feministin ministeriö puuhaa. Milloin kyseiseen
ministeriöön saadaan "talonpoikaisjärkeä"?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Et voi olla noin tyhmä että et tietäisi päästöjen pohjautuvan viitearvoihin, jotka saadaan normimittauksilla. Luulet varmaan myös, että autojen kulutusarvot on saatu mittamalla kaikkien liikenteessä olevien saman automerkin yksilöt ja laskemalla keskiarvo.
Kerro minulle, neiti, kuka vahtii autoni käyttöä
ja sitä mukaa saastuttamistani. Sinun mielestä,
neiti, on yhtä saastuttavaa ajaa samalla autolla
1000 km/a tai 100 000 km/a?
Tietääkseni matkamittari ei ole (ainakaan
vanhemmissa autoissa) pakollinen varuste.
Vuosikatsastuksessa ylös otetut mittarilukemat
ovat ohjeellisia eivät sido ajoneuvoa
absoluuttisesti ajettuun kilometrimäärään.
Ainoastaan matkamittarin "ruuvaminen"
hyötymistarkoituksessa on kriminalisoitu.
Siis kerro minulle nti "ylikehittynyt" kuka seuraa
ja miten absoluuttista saastuttamistani?
niin , eli jos rekisteriotteessa lukee "vähäpäästöinen" niinkuin nykydieseleissä ni käyttömaksut tulevaisuudessa ovat niitä alhaisempia !
"elämä on" ... ajat sitten 1000 tai 150 000 km !
Tämä ns. saastevero, jos haluttaisiin että saastuttamista maksais se kuka saastuttaa ainoa vaihtoehto on polttoaineen verottaminen. Mitä se harraste auto saastuttaa joka seisoo 8kk tallissa. Ei muuten kukaan osta enää esim. corvettea kesäautoksi kun vero tulee olemaan varmaan luokkaa 1500 euroa vuodessa.
Saksan raskaanliikenteen GPS -seurannan tyyppisen systeemin sovittamista kaikkiin autoihin. Käytöstä maksettaisiin tällöin mitattujen suoritteiden ja ajoneuvolle määritettyjen päästöarvojen perusteella.
Vähän monimutkaista, mutta kun kaikkea veroa ei voi poliittisten paineiden (lobbaajien takia) pistää polttoaineisiin. Soppaa sotkee vielä nykyisen tuontisuoja -tyyppisen hankintaveron lobbaajat.
Sotkun suurin ongelma on siinä, että kolmelta veropohjalta (käyttö, polttoaine ja hankinta) voidaan kansan huomaamatta kyniä enemmän kuin puhtaalla käytöllä tai polttoaineilla. Soppaa sotkee vielä lukemattomat polttoaineverolta vapautetut käyttäjäryhmät.
Tähän kun sotketaan vielä siirtymäajat ja VM:n lainvalmistelutyön laatu, jokainen voi olla varma että tutustumme lähiaikoina henkeä salpaavin lakiehdotuksiin ja uskomattomiin älynväläyksiin.
"Mitä se harraste auto saastuttaa joka seisoo 8kk tallissa. Ei muuten kukaan osta enää esim. corvettea kesäautoksi kun vero tulee olemaan varmaan luokkaa 1500 euroa vuodessa."
Ei ympäristönäkökohdat huomoiden Corvetten ostoon/käyttämiseen edes kesäaikana pidäkään kannustaa. Tojo Corolla saastuttaa kesäautonakin paaaljon vähemmän kuin Corvette. Eli pröystäilyvero toimii myös kesäautojen kohdalla niin kuin pitääkin.
Tavoite pitää olla päästöjen minimoiminen siirryttäessä pisteestä A pisteeseen B eikä se "että minulla on oikeus saastuttaa kesäautollani 4 kk ajan sen minkä muut saastuttavat 12 kk ajossa".
"Tavoite pitää olla päästöjen minimoiminen siirryttäessä pisteestä A pisteeseen B eikä se "että minulla on oikeus saastuttaa kesäautollani 4 kk ajan sen minkä muut saastuttavat 12 kk ajossa". "
-----
Miten kuukausi saastuttaa? Oletko aivan
totaalisesti pihalla? ON AIVAN SAMA
SAASTUTTAMISEN KANNALTA AJETAANKO
TIETTY MATKA 4KK:N VAI 12 KK:N AIKANA, JOS
AJETTU KILOMETRIMÄÄRÄ ON KUTAKUINKIN SAMA!
MAKSU YRITETÄÄN SITOA KALENTERIVUOTEEN RIIPPUMATTA
AJETAANKO AUTOLLA LAINKAAN. MILLAISESTA
RAUTALANGASTA SE PITÄÄ VÄÄNTÄÄ?
Taidat olla liikennenministeriössä palkkiovirassa
töissä. Voisivat palkata liikenneministeriöön
ihan ajokortin omaavia ja muitakin kuin
merkantteja.
Tuskin sinäkään ostat kossupulloa yhden ryypyn
takia ja annat loput enemmän ottavalle. Jos
noin toimit, takaan että "ystäviä" löytyy paljon.
Päättäjät eivät kykene JÄRJEN KÄYTTÖÖN, eikä luomaan SELKEÄÄ ja YKSINKERTAISTA järjestelmää, joka ohjaisi autojen käyttöä oikealla tavalla!
Televisiomaksu - Maksat demaripropagandan
valmistuskustannukset, vaikket televisiolähetysten
vastaanottavaa laitetta kertaakaan vuoden aikana
avaisi.
Nykyinen auton käyttömaksu - Maksat Vuosaareen
johtavat tunnelimoottoritiet, vaikket käynnistäisi
kertaakaan rekisterissä olevaa autoasi vuoden
aikana.
Tuleva "saastemaksu" - Mitä enemmän ajat vuodessa,
sitä edullisemmaksi kyseinen "SAASTEVERO" sinulle
tulee. Lisääntyneen polttoainekulutuksen
verotuksen myötä Vuosaareen rakennetaan
eritasomoottoritiet.
juoni piilee:
"Mitä enemmän ajat vuodessa,
sitä edullisemmaksi kyseinen "SAASTEVERO" sinulle
tulee."
Sumutus jatkuu vuodesta toiseen. Jos saastuttamista haluttaisiin oikeasti verottaa, verotettaisiin ainoastaa fossiilisia polttoaineita. Todellisuudessa halutaan kuitenkin tukea enemmän ajavia, sekä nykymallissa että ehdotetussa.
Nimittäin CO2 vero, halutaan vanhat autot pois liikenteestä ja uusia saksasta tilalle. Suomessakin vanhat ilman kattia olevat autot poistuvat kovaa vauhtia liikentestä koska keskiromutusikä on 18v, eli parinvuoden päästä romutettavissa 18v ikäisissä on jo katit.
Vituttaa ajatellakin että jos CO2 vero tulee on luovuttava harrasteautosta, kun vero tulee olemaan jotain 1500 euroa vuodessa.
Autoverotuksen sijaan!!.