Vanteiden sopivuus

autoni ET suositus on 35, mutta haluamaani vannetta on vain 30 ja 40 ET:llä, niin voinko ostaa vanteet kuitenkin? onko ET:n heitto viidellä isokin heitto? Kummat noista sitten pitäisi ottaa, 30 vai 40? kuinka sitten käytännön ajossa tämä vaikuttaa, meneekö ajo-ominaisuudet ihan perseelleen tai vaikuttaako se akseleiden kestävyyteen vai kuinka?
5493
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

ET:n heitto viidellä = viisi milliä. ET 40 vanne on viis milliä sisempänä kun ET 35. ET 30 taas viis milliä ulompana. ET 35 tarkoittaa, että vanteen pyörännapaa vasten tuleva pinta on 35 milliä "ulompana" kun vanteen keskikohta leveyssuunnassa.

Äänestä
  • Eli jos renkaan sivulla on tilaa kaikissa asennoissa (sisäänjousto, käännökset täysillä) 5 milliä tilaa vaikkapa ulkopuolella renkaan SIVULLA. Voit laittaa nuo ET 30, muista huomioida renkaan leveyden vaikutus sopivuuteen.

    Jos ET eroaa paljon alkuperäisestä, heikkenee laakereiden kestävyys. 5mm ei vielä vaikuta mitään.

    Äänestä

Enemmän vaikutaa vanteen/renkaan leveys. Mahtuuko joustamaan ja kääntymään.
Useinmiten alkuperäistä leveämmissä vanteissa on pienempi et (= mitta pyörännavasta ulospäin, vanteen keskikohtaan), syystä että vannetta pitää toki "levittää" molempiin suuntiin.
Pyörännavan sijainti suhteessa vanteen keskikohtaan (=myös raideväli)siis pyritään pitämään vakiona.
Mulla oli aikoinaan etuveto Asconassa Bemarin vanteet, koska ne oli "coolin" näköiset, kun ne levitti raideväliä useilla senteillä. Ajo- ominaisuuksista tosin tuli "mielenkiintoiset", mutt sekös nyt olis karvanoppien heiluntaa haitannut ;)

Äänestä
  • "Useinmiten alkuperäistä leveämmissä vanteissa on pienempi et (= mitta pyörännavasta ulospäin, vanteen keskikohtaan), syystä että vannetta pitää toki "levittää" molempiin suuntiin."

    Siis haloo, leviäähän se leveämpi vanne molempiin suuntiin vaikka ET pysyy samana!!!

    Ja toisekseen, ET ei ole mitta pyörännavasta ulospäin vanteen keskikohtaan, vaan _SISÄÄNPÄIN_! Ainoastaan sellaisessa harvinaisessa tapauksessa että ET-luku on _negatiivinen_, silloin keskikohta on navasta ulospäin.


    Ei ihme, että ihmisillä on ongelmia vanteiden sopivuuden kanssa kun ei yksinkertainen 3-ulotteinen ajattelu pelaa! ;D
    http://www.howstuffworks.com =)

    Äänestä

Omassa autossani vakio ET 35, vanne 6*14, renkaat 185/60 R14 Kokeilin seuraavaa ja hyvin toimi ET 40, vanne 7*16, rengas 205/50 R16

Äänestä

Kommentoi aloitusta


hämillään kirjoitti:

autoni ET suositus on 35, mutta haluamaani vannetta on vain 30 ja 40 ET:llä, niin voinko ostaa vanteet kuitenkin? onko ET:n heitto viidellä isokin heitto? Kummat noista sitten pitäisi ottaa, 30 vai 40? kuinka sitten käytännön ajossa tämä vaikuttaa, meneekö ajo-ominaisuudet ihan perseelleen tai vaikuttaako se akseleiden kestävyyteen vai kuinka?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu