-että tulli ei ole kilpailuttanut vertailuhintojen tarjoajia. Esim. Tuulilasi olisi huomattavasti luotettavampi kuin Autodata ja ehkä edullisempikin.
-että Autodatan puhelusta otetaan maksu, vaikka joka kerta ei saa tietoja, (varsinkin jos odotusajasta joutuu maksamaan) eli myydään tyhjää. Heillä ei ole tietoja kuin sellaisista autoista, joiden hinnat tietää jokainen kysymättäkin.
-että Autodatan puhelusta otetaan maksu, vaikka joka kerta ei saa tietoja, (varsinkin jos odotusajasta joutuu maksamaan) eli myydään tyhjää. Heillä ei ole tietoja kuin sellaisista autoista, joiden hinnat tietää jokainen kysymättäkin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näitä juttuja kun lukee niin vähän kyllä vaikuttaa että heillä ei ole tietoa edes sellaisten autojen hinnoista mitä täällä myydään tai on myyty, esimerkkinä jos jotain farmari wolkkaria verrataan volvoon niin onneksi olkoon vaan...
Kysyin mersun E 220 vm.-98 aj. n. 350tkm hintaa Autodatalta ja sain vastaukseksi keskimääräisen hinnan 28.000e. Soitin myös kilpailijalle Saksan Autoinfoon ja kysyin samaa. Vastaus oli, kas kummaa, "noin 28.000e". Eli taitavat käyttää tismalleen samaa tietokantaa sillä erotuksella että Saksan Autoinfo löysi tiedon huomattavasti nopeammin eikä esittänyt turhia välikysymyksiä. Saksan Autoinfon palveluhintakin on edullisempi, joten syytä kilpailuttamiseen olisi!
Ei se varmaan minkään lain vastaista ole. Sitä paitsi tullillehan on edullisempaa käyttää kallista palvelua, joka antaa liian korkeita auton hintoja, kuin palvelua, joka on halpa ja antaa halpoja auton hintoja. Ajatelkaa asiaa tullin perpektiivistä, niin ymmärrätte heitä paremmin. Kaikki instanssithan nykyään toimivat, niinkuin liikelaitos, eli pyrkivät saamaa kaikesta maksimi hyödyn irti. Ei se ole mitenkään erikoista.
Käsitykseni mukaan kilpailuviraston kanta on, että kaikki valtion laitosten hankinnat on kilpailutettava (EU direktiivi) ja kuluttajansuojan mukaan ei saa ottaa hintaa puhelinpalvelun odotusajasta ilman mainintaa, eikä puhelinpalveluista, joissa ei saa ko. palvelua, jollei siitä erikseen tiedoteta.
Eihän sinulla ole minkään sorttista tietoa, että paljonko autodata veloittaa tullia noista tiedoista. Heidän välillään tuskin on minuuttiveloitusta. Luultavasti hinnoittelu hoidetaan erillä tavoin. Ja kuten jo taisin mainita, niin tullillehan on edullisempaa, jos ostetut vertailuhinnat on yliammuttuja. Tullihan menettäisi silkkaa rahaa, jos se käyttäisi halvempaa palvelun tarjoajaa, joka antaisi matalampia auton vertailuhintoja. Ja mitä tulee tuohon EU direktiiviin, niin direktiivihän ei ole laki vaan ohje. Toisin sanoen sitä ei ole pakko noudattaa, jos ei halua. Erikseen on EU lait ja asetukset, joita "teoriassa" on pakko noudattaa. Käytäntö on sitten ihan toinen asia kaikissa EU maissa.
Mä sain kaksi hintaa sieltä: Ensimmäisenä sellaiset jotka oli liikkeiden hintapyyntejä ja sitten sellaisia millä voi olettaa toteutuvan. Aika kova ero niiden kahden hinnan välillä (n. 2500 euroa)!? http://www.saksanauto.info/