Lävähti taasen postilaatikosta paikallisen liikkeen mainos, jossa vanhasta kotterosta "hyvitettään" 1500 erkkiä ja hinnaksi jäisi vähän päälle kymppi. Kuukausilyhennys olis vajaa 200. Onko tällaset "huipputarjoukset" oikeasti hyviä? Entäs kokemuksia uudesta Puntosta?
Uusi Punto sinulle vain...
mietikelijä
183287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Puntosta on tulossa kohta uusi malli, mutta se tulee todennäköisesti asettumaan hinnaltaan huomattavasti nykyistä kalliimmaksi.
Kyllä noin tarjoukset ihan kohtuullisia on, ja jos oma kärry on todella romu pääsee siitä samalla eroon. Jos siis tarvitset uutta luotettavaa autoa, ei tuo ole ollenkaan huono vaihtoehto, itsellä on ainakin erinomaisen hyvät kokemukset Puntosta.
Kysy Punton hintaa "suoralla kaupalla" eli ilman vaihtoautoa.
Saat heti alennusta vähintään tonnin, jopa sen 1500 euroa.
Eli autoliike ei todellisuudessa hyvittäisi autostasi kuin 500 euroa tai ei mitään.
jos tarvii rahoitusta sitten ihan jees kun vanha
auto riittää käsirahaksi, ei tarvi kaivaa kuvetta.
käteisalennusta kolmesta paikasta noin 4 kuukautta sitten. Suurin käteisale oli 320eur. Ja olen mielestäni jonkilainen tinkaaja... torikauppiaana 27vuotta. D
Ihme touhua siellä Heltta-autossa.
Sitä se teettää, kun venäläiset huseeraavat autokaupassa.
Eikö kannattaisi antaa se tonniviisisataa alennusta, ettei tarvitsis ottaa vastaan sitä ruosteista loppuun ajettua ´85 Nissan Migreeniä?
Tietysti keskimäärin asiakas tuo pihaan hieman paremman auton, josta saadaan vielä muutama satanen, kun se myydään nipussa jobbarille.
Ihmeiset tekevät kaupaa sillä hyvitys hinnalla. Tuolta saa tästä meiän romusta 1500! Eikä katsota välirahoja tai mitä sillä saa. Onhan ne katteet siellä hinnoissa kuitenkin.
Aina kannattaisi pyytää kaksi tarjousta eli vaihtoautolla ja ilman.
Siitä saa selville vanhan auton todellisen hyvityshinnan.
Ei se ihan näin mene, Punton kokoisessa autossa käteisalennus on noin 2% koska katteet ovat tuossa koko luokassa todella pienet. Maahantuoja antaa näissä romukampanjoissa tukea mikä mahdollistaa hirvean hyvityksen romuista.
Eli lasketaampa vähän: Trokarilta liike saa 200€ romusta, maahantuojan tuki autoliikkelle on 1000€ ja käteisalennus 300€. Joten yhteensä 1500€ mikä on esim. Deltan tai Metron hyvitykset romuista uuteen puntoon tai Fabiaan.
Kukahan se Fiatin maahantuoja oikein on? Delta-auto.
Kuka on jälleenmyyjä? Delta-auto.
Ei taida Fiatilla enää olle yhtään itsenäistä jälleenmyyjää. Kaikki ovat samaa venäläistä firmaa..
On DELTA-MOTOR OY. Myyntiliike on DELTAAUTO OY.
Niin?
Delta-autot ovat Delta-Motorin tytäryhtiöitä eli Delta-Motor omistaa ne sataprosenttisesti.
Eli se on yhtä ja samaa puljua. Käytännössä ole mitään eroa.
Sehän on vaan merkin kannalta hyvä asia että automerkkiä myydään aina saman myyjän alla, samanmerkkisissä autotaloissa, se antaa autonmyynnille paljon paremmat lähtökohdat. Kian menestys on tästä hyvä esimerkki. Venäläisomistuksessa oleva delta-auto (jossa on 1-2 venäläistä työntekijää) on tunnettu brändi joka löytyy jokaiselta vähän suuremmalta paikkakunnalta ja ihmiset tietävät että siellä myydään kiaa ja fiatia. Samaa ei voi sanoa monesta muusta merkistä, kun niitä myydään missä sattuu...miten sellaista sitten mainostetaankaan tv:ssä, öööh, saatavana kaikista valtakunnan metro-laakkonen-me-su-pe-la-jms yms autoista...Tuohon keskittymisen suuntaan tuo ala on joka tapauksessa menossa...
En ole väittänytkään, että Deltan ketju sinällään olisi huono.
Jos sillä saadaan kulut painettua alas, niin toivottavasti kuluttajakin hyötyy. Mutta, jos jokin alkaa mennä organisaatiossa pieleen, niin tuho on totaalista!
Muistetaanpa vaikka Vehon seikkailua Fiatin maahantuojana..
Kyllä se niin on,että kun veli venäläinen suomalaisine apureineen käynnistää "pesukoneen" niin kyllä Ladat alkaa kiiltää. Miettikää ihmiset ostatteko autonne suomalaisilta yrittäjiltä vai annatteko euronne valua Uralin taa?
Niinhän se on, että uudesta autosta ilman vaihtoautoa saa aina vähintään sen 1000 euroa alennusta ovh:sta, ja isommista(kalliimista) autoista aina enemmän. (vähintään sen 6% autosta kuin autosta) Eli noi mainokset voi jättää ihan omaan arvoonsa. Sitten kun tarjoavat kaupanpäälle lisävarusteita: talvirenkaita,lohkoa+sisäpistokkeita ym. niin niistä on jo ihan kivasti iloa,sillä eivät vaikuta alennuksiin, jos ostaa ilman vaihtaria.
Ennakkotietojen mukaan uusi tuleva punto (ei vielä myynnissä) tulee olemaan kova luu luokassaan. Siitä varmaan kehtaa vaikka 1500-2000 euroakin maksaa enemmän kuin tästä jo vanhan mallin puntosta, jota mielestäni hämäävästi mainostetaan uusi punto. Niin onhan se tosiaan uusi auto, mutta autoalalla on mielestäni ollut käytäntönä mainostaa uutta mallia tällä uusi sanalla...
Punto ihan näppärä kauppakassi, moottorikin vääntää kivasti kokoisekseen. yksi asia mihin on varmaan vaikea tottua on polkimien outo kulma. Jalat pitää niinkuin nostaa polkimien päälle. Tämä kokemus koeajon perusteella. (Ei ollut lopullinen valinta 2 autoksi) Milloinkohan se uusi malli "Grande" punto tulee myyntiin??
Uskoisin että maahantuoja tulee vastaan, varsinkin kun on vanhentunut malli. Vuokrannut kyseistä autoa Kreikan lomalla. Neljäovisina todella tilava ja ison auton tuntuinen. 60 heppasena varsinkin ohituksissa laiska, mutta kyllä silläkin pärjää. Ohjaus hieman omituinen, hieman epätarkka. Itse Ajan Ford Ka:lla jonka ajoominaisuudet ja ohjaus parempi. Toisaalta sitä ei saa neliovisena eikä pysty varustaa vetokoukulla. Fiatin arvo kylläkin tippuu nopeasti, joten käytetty voi olla parempi vaihtoehto. Toisaaltaa uusi on aina uusi.
"Uusi Punto" on harhaanjohtava käsite, koska uusi malli ei oikeasti ole vielä tullut. Itsellä on kuitenkin "vanha uusi punto" eli viime vuoden malli samasta ja ihan hyvä on ollut. Pientä elektroniikkavikaa, takuuseen mennyt, huollossa käynyt pari kertaa. Vääntöä siinä ei ole nimeksikään ja varsinkin ohitustilanteissa maantiellä saa ajaa kylmä hiki otsalla. Meluisa kuin mikä, mutta yllättävän tukeva pikkuautoksi. Ketteräkin on. Kauppakassiksi loistava: 37" töllökin pakkauksineen sujahti sisään ilman ongelmia. Hinnasta ei paljoa saatu tingattua, mutta eipä tuo niin kova menetys ollutkaan.