Mistä

ensin mikä kohta siinä on alinna ja mieti millä saat juuri sen kohdan ylemmäs. Taitaa ne korokepalat löytyä siletä provojen osastolta.
Olisit sinäkin ostanut maasturin etkä lelua.

http://www.vaivaton.com/shops_systems.php

No niin.

Ei tuo korotuspala maavaraa lisää.
Maavaraa saat kasvatettua vain vaihtamalla isommat renkaat tai korvaamalla tavalliset akselit(ja pajen renkkukeulan) porttaaliakseleilla ja pahoin pelkään jotta eipä mene paje enää leimasta läpi jos porttaalit vaihdat(ei ainakaan jos ei ole kunnollisia kuvia mitä tehdään ja miten ja miksi ja siltikin ei taida laimaa herua.)

-90 pajeen menee 31"x10,5R15 renkaat muutoskatsastamalla alle ja kannattaa laittaa levikkeet jos ei jo ole valmiiksi nin ei mutise katsuri renkaista.
Tallissa olisi 4 kpl siistejä em. kokoisia mutikoita, kesän ajetut eikä nirhamia kupeissa, osta pois saat halvalla :D.

Korokepala korin ja rungon välissä nostaa vain koria rungolta ja ainoastaan helmoihin tule vähän lisää maavaraa, mutta perämurikan ja jakiksen alle ei tule milliäkään lisää tilaa noilla palikoilla.

Nailonista sorvautut tai sorvaat korityynyn levyisen ja n. 2"(~50 mm) palat ja asennat ne korin ja rungon väliin. Toki joutuu silloin vaihtamaan pisemmät koripultit, uusia korilaattoja ja kannattanee kait samalla vaihtaa myös korityynytkin kun kerran tilaisuus tarjoutuu. Varaudu myös "sepittämään" jarruletkuja, vaihdekepin kiinnityksiä, puskurin kiinnityksiä, valojen johdotuksia, p-a linjan joutunee kanssa muokkaamaan ja muuta pientä.

Tee(tä) kunnon panssarit pohjaan niin ei tarvitse ihan niin "sydän syrjällään" ajella kivikoissa, pajen orkkispellit eivät ole panssarit vaan korkeintaan nimen ja näön vuoksi sinne laitetut, suojiksi niistä ei ole.

Pitäshän tuota omaakin korotella, laitella, fiksata ja väsätä mutta, noh mutta mutta, eipä vain ehdi ja kun auto on oltava ajolla eikä tallissa paloina niin ....
Niimpä niin.

Joka tapauksessa, tsemppiä rojektille.

T: L-200.