Kallis autovero aiheuttaa sen että autot maksavat enemmän kuin niissä maissa joissa autovero on alhainen. Jotkut väittävät että jos autoveroa laskettaisiin, autotehtaat korottaisivat niitä hintoja joilla autot myydään maahantuojalle, ja autojen hinnat vain nousisivat nykytasolta. Mutta se on valehtelua, sillä esim. Nissan Almera maksaa Saksassa 14490 euroa ja täällä jotain 18900 euroa. Vaikka ne autotehtaat korottaisivat hinnat samalle tasolle kuin muihin maihin myydessään, saisi kuluttaja silti autonsa kymmeniä prosentteja nykyhintoja halvemmalla, jos autovero laskettaisiin Keski-euroopan tasolle.
Autovero korottaa hintoja
totuudenpuhuja
8504
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
korottaa autoilun hintaa.
Jo autovero poistetaan, sama vero kerätään rekisteröimismaksuina, katsastusmaksuina, polttoaineveroina, tieveroina, auton käyttömaksuina jne.
Lisäksi autotehtaat vielä korottavat omia hintojaan, koska "on korotusvaraa", koska vero on poistunut.
Älkää turhaan unta nähkö, että veron poistuminen halventaisi autoilua.
Jos uusien hinnat laskevat, laskevat myös vaihdokkien.
Todennäköisesti väliraha ei muutu ja jos/kun valtio kerää saman määrän verotuloja muuta kautta, autoilu senkun vain kallistuu.
22% prosenttia kun autontuojien oikeus vähentää elv poistuu, kunhan EU-oikeuden päätös tulee parinvuoden sisällä. Nyt hopi hopi ostamaan uusi auto kun vielä halvalla saa.
Perintöveron poistaminen korottaa perimisen hintaa. Alkoholinveron alentaminen korotti alkoholin hintaa.
Tuloveron alentaminen alentaa palkkoja jne...
Mutta mitä tarkoittaa lauseessa: "Jos autovero poistetaan, sama vero kerätään rekisteröimismaksuina, katsastusmaksuina, polttoaineveroina, tieveroina, auton käyttömaksuina jne." tuo sama vero? Vuoden 2002 800 miljoonaa vai viime vuoden 1400 miljoonaa?
Muutamia vuosiahan valtion budjetti on ollut reilun miljardin vuodessa ylijäämäinen, siis enemmän ylijäämää kuin vuoden 2002 autoverotuotto.
no siis jos autojen hinnat puolittus suomessa, niin ei siinä ylijäämät auta. käytännössä sama tullaan perimään muitakautta autoilijoilta.
no asialla on puolensa, sillä toisaalta autokanta uusiutuisi jne... mut eiköhan autoilija kuitenkin lopulta ole se joka haukkaa paskaa eikä valtio vaikka eu poistais veroja tai tekis mitävaan.
Täällä aina tasaisin väliajoin valitetaan autoverosta, polttoaineverosta, käyttömaksuista jne. ja kaikki ne pitäisi poistaa. Kukaan ei kuitenkaan koskaan kerro mistä olisi valmis maksamaan nykyistä enemmän. Totuus kuitenkin on, että valtio vie aina osansa muodossa tai toisessa ja yleensä kun muutoksia verotukseen tehdään, tavallisen palkansaajan maksuosuus vain kasvaa.
On aika lapsellista kuvitella, että veronalennus siirtyisi täysimääräisenä autoilijan kukkaroon. Autotehtaat ilmeisesti vielä nykyään myyvät autoja halvemmalla kovan autoveron maihin. Jos veroa alennetaan autotehtaan ottama hinta kasvaa. Uusien hintojen laskiessa, myös käytettyjen hinnat ja hyvityshinnat uuteen vaihdettaessa laskevat, jolloin uuden ostaja ei kovinkaan paljon hyödy veron laskusta, vaan hyödyn korjaavat käytetyillä ajavat. Valtion autoverosta saamien tulojen pudotessa, veroja nostetaan toisaalla ja todennäköisesti joko käyttömaksu tai polttoainevero nousee, niin että autoilijat maksavat yhtä paljon kuin aikaisemminkin.
maksamaan tuloveroa 0,5 % enemmän jos autoverosta ja ajoneuvoverosta päästäisiin. Huolisin myös varallisuusveron takaisin ja maksaisin perintöveron nurisematta.
Jos nuo ei kelpaisi voisin maksaa bensalitrasta 20 senttiä enemmän ja alkoholissa ja tupakassa lisää.
vaihdettaessa kymmenen vuotta vanha auto viisi vuotta vanhaan? Kuinka käy?