Nyt kun V70 dieseleiden tarjonta on saatu kohdalleen suoran maahantuonnin avulla onkin
vissiin seuraavana vuorossa Mondeo.
2002 - 2003 mallisten farkku Mondeoiden hinta pyynnit ihan pilvissä, parin kympin hujakoilla mittarissa 200-300 tkm kun alle satkun ajettuja tarjolla Tallinassa reilusti alle kympin ja saksassa tai italiassa kuuden-kahdeksan hinnoissa.
Siihen kun laskee päälle verot 6-7 t€ olla
jopa alle viidentoista tasossa, siis tarjolla jopa viisi tonnia suoraan hakemalla.
Siis matkaan.
vissiin seuraavana vuorossa Mondeo.
2002 - 2003 mallisten farkku Mondeoiden hinta pyynnit ihan pilvissä, parin kympin hujakoilla mittarissa 200-300 tkm kun alle satkun ajettuja tarjolla Tallinassa reilusti alle kympin ja saksassa tai italiassa kuuden-kahdeksan hinnoissa.
Siihen kun laskee päälle verot 6-7 t€ olla
jopa alle viidentoista tasossa, siis tarjolla jopa viisi tonnia suoraan hakemalla.
Siis matkaan.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mondeoiden hinta 2002-3 on nyt kohdallaan:2002 dieselt ajettu n. 100tkm hinnat reilusti alle 20 tonnia, 2003 autot vähän yli 20 tonnia. Autotohan maksoi uuten 35 tonnia... joten mitä niiden arvon pitäisi pudota?
Nettiauto, alle 100 tkm, vm 2002-2003 farkku
------
Ford Mondeo 2.0TDCi Trend STW 115 2003 80000 km 24000,-
Ford Mondeo 2.0TDCi 130hv 2003 75000 km
26900,-
------
Että se siitä alle parin kympin hinnasta!
Tuotuna vähän reilun viidentoista hintaan....
Ihan kiva tilinteon paikka.
Sinun tulee soveltaa tuontiautohankkijan ylioptimistista matematiikkaa:
Auto maksaa saksassa 12t€, mutta mobile.de löytää ihan 9000€ hintaisenkin täysillä varusteilla ja pienillä kilmetreillä. Myyjänä luotettava Akbar, italialainen liikemies jonka on pakko myydä auto halvalla.
Verot ovat 8000€, mutta taulukko on jo 2kk vanha ja kuitenkin se aiemmin tuotu auto on joku grand luxus malli. Verot luultavasti 4000€.
Välittäjät tuo autot ihan eri reitteijä, niillä on omat systeemit. Eli niiden hinnoista voi ja pitää tinkiä. Jos se sanoi että 12t€ maksaa niin pyh, äkkiä sen kuitenkin tinkaiseen 9000-9500€ kieppeille. Ja silti jää provikkaa yli puolet.
Auto on sitten todella hieno. Ei tarvi ikinä edes öljyjä vaihtaa. Sitä on hyvä kiillotella ja kuvitella miten teollisuusjohtaja Horst on sillä vuotta aikaisemmin ajanut kokouksesta kokoukseen autobahnia. Työaikana kulit ovat autoa vahanneet ja huoltaneet. Todellinen unelma.
Nyt kun vaan löytyis luotettava välittähä autolle. Yksi nimekäs voisi olla [email protected] tai sitten [email protected]. Maksu käteisenä postitse postilokeroon ja sitten kohta välittäjä jo ilmoittaa unelman toteutuneen.
Sinun tulee soveltaa tuontiautohankkijan ylioptimistista matematiikkaa:
---------
Mondeo, 2002 , alle 100 tkm, diesel farkku
----
Mobile.
http://lyhytlinkki.net/?7an4sceh
Lähtö alle seiskan, kahdeksalla tonnilla jo valita saakka
----
Tulli tammikuulta.
MONDEO 2.0TDCI STW GHIA 2002 130km 5995.73
pikkuisen yli satkun km mutta ei paljoa
Eli 8000 6000=14000 ja vaikka tonnin laittaa hakuja niin
ollaan vasta viidessätoista tonnissa
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=658877&id_vehicle_type=1&id_make=23&id_model=323&id_car_type=4&id_fuel_type=2&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=2002&yto=2003&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=1@id_make=23@id_model=323@id_car_type=4@id_fuel_type=2@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=2002@yto=2003@search=Hae
ELi mitä ruikutat? Kuka kaheli uskoo autoliikkeiden pyyntihintoja myyntihinnoiksi? Koita nyt sitten tehdä tiliä....
ELi mitä ruikutat?
----
Ei mitään ruikutusta.
Autoliikeiden pyynnit on tietysti mitä on, mutta ei niistä tonnikaupalla lähde kättelyssä.
Mainuttu esimerkki on jo oikealla linjalla, edelleen tuoja, tuontiauto esim vaikuttaa olevan sillä ei 2003 "kukaan" ole autoonsa kasettisoitinta hankkinut suomessa, on parin kolmen tonnin tilillä.
No anyway kyllä hintataso Mondeoidenkin kohdalla pikkuhiljaa tasaantuu kuten kävi Volvojenkin kohdalla.
Eli 8000 6000=14000 ja vaikka tonnin laittaa hakuja niin ollaan vasta viidessätoista tonnissa
-----
vertailukohtaa suomesta...
----
http://www.metroauto.fi/vinfo.asp?vid=SOF260&osio=
----
HALOO onko joku menossa hakemaan tuota Metrosta!
Tsekkaa tämä
http://www.autohus.de/
Mondeoita odottamassa noutajaansa. 2003 - malleja vähän päälle 11.000 e.
Eiks ne oo meillä 2 x 11.000 e ?
Miinuspuoli on ettei ole koeajobaanaa firmalla.
Preis : EURO 7.974,- (Netto) Preis : EURO 9.250,- (Brutto)
Siis mikä nettohinta?
Hinta ilman saksan alvia. Se on vielä 16 %.
Miinuspuoli on ettei ole koeajobaanaa firmalla.
---
Siis ostetaanko Autohusista "sikana säkissä" koeajamatta, renkaita potkimatta?
Enpä oo koskaan käynyt paikan päällä, mutta luin, että koska autoissa ei ole liikennevakuutusta, niin niillä voi ajaa vain liikkeen alueella. On se kumma jollei pääse maantielle ajelemaan, onhan siellä hemmetin kalliitakin autoja.
Olisko kuulolla tarkemmin Autohusista tietäviä ?
Ai se homma, niinhän on monessa muussakin paikassa, mutta kun lääniä riittää kyllä koeajo, siis ko yksilön koeajo toimii kunnon toteamista varten.
vastaavan auton ominaisuuksiin voi kyllä tutustua etukäteen ja kannattakin kotomaassa...
Eihän luotettavan myyjän ja selkeän historian autoja ole syytä epäillä. Onhan sitten tilaisuus kotiin ajellessa kokeilla. Joutavaa hommaa mokoma koeajo...
Eihän luotettavan myyjän ja selkeän historian autoja ole syytä epäillä.
----------
Aivan, vaikka olen kyllä rivien välistä hastavani... niin.
Kuinka paljon koeajokilometrejä tms pitää olla että kauppa on ok?
Jos kauppatavarana on muutaman 10 tkm ajettu tuote joka on tarkastettavissa ja koeajettavissa vaikkakin rajatulla alueella niin mikä asiassa on erikoista?
Että Autohusin autoista on saatavissa kuntoraportti,jossa todetaan auton tekninen kunto.Tällä ilmeisesti yritetään kompensoida puuttuvaa koeajomahdollisuutta.
täss ois vanhempi artikkeli tosta autotalosta
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50094;62103
Näemmä sitten Autohuskin laittaa "Firman" ostajaksi,vaikka kyseessä on yksityishenkilö.Näin
tehtiin muuten minullekin aikoinaan kun olin ostamassa halpaa 3000 euron käyttöautoa asuessani Saksassa.Yrittävät ilmeisesti välttää tällä tavalla tuotevastuun.
Ok,autoni on pelannut moiteettomasti ja todennäköisesti tuo firma-nimikkeen käyttö on oikeuskelvoton,jos alkaisin hakemaan oikeuttani vaikka kuluttajavirastosta.Näin ainakin minulle neuvottiin ADAC:n oikeusturvapalvelusta.