Bendix

Onko liian suuri vaiva vaihtaa starttiin bendix jousi jne? Ei palaudu kokonaan takaisin kun käynnistää, hetken kuluttua palautuu kun kone lämpiää.
41617
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Onko tässä kyseessä semmoinen vanha startti, jossa on iso jousi aivan ulommaisena vai nykyaikaisempi versio? Näissä myöhemmissähän vaihdetaan koko bendix-laite yhtenä murikkana. Ei ole liian suuri vaiva. Jos muuten startti pyörii mukana siihen asti, kun kone lämpiää, on siinä startille melkoinen rasitus. Ei kestä kauaa tämmöistä menoa.
Ei kai vaan kukaan ole mennyt rasvaamaan solenoidin mäntää? Se saattaisi kylmänä jumittaa ja painaa bendixiä kiinni. Rasva ei kuulu solenoidiin.

Äänestä
  • vm.85, siis ehkä on vanhempaa versiota. tietääkseni ei ole kukaan rasvanut kyseistä paikkaa. Startti ei pyöri mukana kuin sen hetken, mutta jousi ei palauta bendistä heti omalle paikalle. Siisti tyhjäkäynti ei ainaskaan äänien perusteella rasita vaan kun kaasua painaa. ajossa n.100m matkalla loppuu. Onko startti kuinka paha vaihtaa?

    Äänestä

  • Buic Lesabre kirjoitti:

    vm.85, siis ehkä on vanhempaa versiota. tietääkseni ei ole kukaan rasvanut kyseistä paikkaa. Startti ei pyöri mukana kuin sen hetken, mutta jousi ei palauta bendistä heti omalle paikalle. Siisti tyhjäkäynti ei ainaskaan äänien perusteella rasita vaan kun kaasua painaa. ajossa n.100m matkalla loppuu. Onko startti kuinka paha vaihtaa?

    Tuo on sitä nykyaikaisempaa mallia. Se vanha isojousinen kuului lähinnä 6-volttisten aikaan.
    GM:n startti on helppo vaihtaa, koska kiinnityspultit ovat altapäin eikä päittäin niinkuin muissa. Johdot ovat joskus hiukan ahtaasti.
    Bendixin vaihto:
    1. Irroita starttimoottori autosta
    2. irroita ruuvi, joka yhdistää starttiin menevän johdon (liuskan)solenoidiin
    3. Irroita solenoidi (2 ruuvia)
    4. Irroita solenoidin ja bendixin välisen haarukan akseli (pultti)
    5. Irroita startin päädystä 2 pitkää pulttia, jotka pitävät starttia koossa
    6. Nyt startin bendixinpuoleisen päädyn pitäisi irrota startin kuoresta. Kevyt naputtelu auttaa.
    Bendixiä pitää ankkurin akselilla keljumainen rautalankalukkorengas. Sitä pitää paikallaan eräänlainen prikka, jota vastaan bendixin liike pysähtyy. Ota hylsy tms. joka juuri ja juuri osuu tämän prikan reunoihin (rautalankarenkaan pitää mahtua tämän hylsyn sisälle) ja napauta vasaralla tämä prikka pois lukkorenkaan päältä. Työntömittaa ei saa käyttää vasarana :) Nyt voit poistaa rautalankarenkaan ja loppu lähteekin sitten pois helposti.
    Jäiköhän joku vaihe pois?

    Äänestä

  • Solenoidista sulla on jousi poikki.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Buick Lesabre kirjoitti:

Onko liian suuri vaiva vaihtaa starttiin bendix jousi jne? Ei palaudu kokonaan takaisin kun käynnistää, hetken kuluttua palautuu kun kone lämpiää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu