Voi olla että menee väärälle palstalle mutta kokeillaan nyt. Eli tuli tossa pari viikkoa sitten vaihdatettua autoon taakse uudet jarrulevyt (tarviketavaraa, merkkiä Zimmermann). Seuraavana päivänä molemmat levyt olivat kauttaaltaan ruosteessa poislukien jarrutuspintaa. Näyttää hieman typerältä avoimien vanteiden kanssa. Onko tämä nyt ihan normaali ilmiö vai pitäisikö asiasta käydä myyjän kanssa keskustelua?
jarrulevyistä
Jepsis21
182460
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
voi myös sateella ruostua jarrutuspinnalta yön aikana!
alkuperäiset 90tkm ajetut etulevyt tosin eivät ole lainkaan ruosteessa muuta kuin jarrutuspinnalta sateen ja seisonnan jälkeen joten tämä nyt kovin kummastuttaa.
jarrulevyt on olleet ruosteessa joka paikasta muualata kuin juuri jarrupinnan kohdalta. Jarrupaloista irtoava pöly vain värjää sen ruosteen tummaksi möhnäksi. Alkuunsa se uusi punainen ruoste niissä uusissa jarrulevyissä ottaa silmään mutta parin viikon päästä et näe eroa vanhoihin levyihin.
nuo vanhat on vastaavilta kohilta tuon pölyn alta ihan ruosteettomat.
Teräksellä (raudalla) on semmoinen ominaisuus, että reagoidessan hapen kanssa se muuttuu rautaoksidiksi.
Suomeksi sanottuna se ruostuu.
ne jarrulevyt on kykkäkin valurautaa. Ruostuu sekin.
ei taida auttaa oikein keskustelu. nyt vaan kävi vähän silleen, että halvalla sai huonoa tai ainakin huonon näköistä. itselläni ei ole ikinä levyissä noin käynyt ja kierros kauppakeskuksen parkkihallissakin varmasti vahvistaa saman. voithan sä soitella kauppaan ja ihmetellä että onko niissä jotain vikaa kun ruostui yonaikana. kattoo sit mitä setä sepustaa takas :)
Juuri tähän aikaan vuodesta ,kun ilmankosteus on sata% ruostuvat hetkessä. Eilen töistä tultuani pesin auton ja näyttivät levyt värjäytyneen puolessa tunnissa. Myös edestä. (alkup. levyt 50000 km).
alkaa ruostua 15min sisällä
Ilmeisesti noissa levyissä on sitten jotain eroja. Täytyy neuvotella liikkeen kanssa josko löytyisi tuollaisia "normaalisti" ruostuvia eli vain kulutuspinnalta ruostuvia malleja.
Turhaa sää sinne soitat, se on luonnon laki että "pinnoittamaton" rauta ruostuu aina.
Oliko alkuperäiset jarrulevyt kelta passivoituja? Jos oli niin se selittäisi sen että ne ei ruostu, taas uudet jarrulevyt olivat ihan puhtaalla raudalla niin ruostuivat sen takia, oletko ajatellut maalata vaikka lämmön kestävällä maalilla jarrulevyjen "keskiötö" jotta ruostuminen loppuis?
Laita ens kerralla ebc:n jarru levyt niin ei ruostu. Sporttiauto ainakin myy niitä. Zimmermannin levyt on puhdasta valurautaa, ei minkään näköstä pinnotusta päällä. Maalia pintaan vaan.
http://www.sporttiauto.com/tuotteet/ebc/fi_FI/turbo_groove/
näin se varmaan on. Täytyy käydä hakemassa tuollaiset pinnotetut levyt ja viskata vesilintua näillä zimmermanneilla.
...niin voinen kertoa, että ainakin mulla ruostuivat myös ne EBC:n keltapassivoidut levyt siitä kitkapinnan ulkopuolelta.
Pääset varmaan helpommalla kun maalaat ne Zimmermannit napojen kohdalta jollain kuumakestovärillä.
tuon voisi kyllä tehdäkkin. Onko kokemuksia miten tuollainen pysyy paikoillaan? Nehän voisi maalata vaikka kirkaan punaisiksi;-)
Mulla on brembot ja nekin aluksi ruostuivat. Kun ne sitten ajan mittaan paskottuivat, niin ruosteetkaan eivät enää hypänneet silmille. Uusissa levyissä näkyy ruoste kiusallisen hyvin, mutta ajan kuluessa ruoste tummuu eikä niitä juuri enää silmä erota.
Ei mulla ainakaan ruostu ebc:n levyt, kitka pintaan tulee pieni ruoste kerros jos seisoo parin päivän sateessa, muuten jarrut kiiltää muualta ku uudet, sama homma jarrusatuloissa että ne on keltapassivoidut ja ollu autossa kiinni 3-vuotta, pikkasen sieltä täälktä tummunut, muttei ruostetta ole missään.
Mitäs ebc:n levyt kustansi? Vaihdoit ilmeisesti samalla joka nurkkaan?
No nuo levyjen hinnat riippuu tottakai automerkistä.
Itse ostin 535sen e34sen levyt eteen ja siihen ebc:n palat myös. Paketti hinta muistaakseni 200e nurkilla, tapahtuneesta on kuitenkin useampi vuos aikaa.