Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa
>virheraportin, jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti
>annetaan
>mekaanikoille, jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu,
>mekaanikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet, ja
>lentäjät lukevat merkinnät ennen seuraavaa lentoa. Kukaan ei voi
>väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
>
>
>
>Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet
>vioista ja mekaanikot niiden korjauksista.
>
>Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan
>joutuneet vakavaan lento-onnettomuuteen.
>
>
>
>Selvennykseksi, että
>
>O: Lentäjän ilmoittama ongelma.
>
>V: Mekaanikon vastaus.
>
>
>
>Ja tästä alkaa:
>
>O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
>
>V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
>
>
>
>O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli
>melko raju.
>
>V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
>
>
>
>O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
>
>V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.
>
>
>
>O: Jokin ohjaamossa on irti.
>
>V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
>
>
>
>O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
>
>V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
>
>
>
>O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden
>pitäisi lukittua.
>
>V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
>
>
>
>O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
>
>V: Merkit poistettu.
>
>
>
>O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
>
>V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
>
>
>
>O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
>
>V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
>
>
>
>O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
>
>V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
>
>
>
>O: Moottori numero 3 puuttuu.
>
>V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
>
>
>
>O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
>
>V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan
>vähän vakavamielisempi.
>
>
>
>O: Tutka mörisee.
>
>V: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
>
>
>
>O: Hiiri ohjaamossa.
>
>V: Kissa asennettu.
>
>Hyvää pääsiäistä ! Tv Late lapista
>
>virheraportin, jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti
>annetaan
>mekaanikoille, jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu,
>mekaanikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet, ja
>lentäjät lukevat merkinnät ennen seuraavaa lentoa. Kukaan ei voi
>väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
>
>
>
>Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet
>vioista ja mekaanikot niiden korjauksista.
>
>Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan
>joutuneet vakavaan lento-onnettomuuteen.
>
>
>
>Selvennykseksi, että
>
>O: Lentäjän ilmoittama ongelma.
>
>V: Mekaanikon vastaus.
>
>
>
>Ja tästä alkaa:
>
>O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
>
>V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
>
>
>
>O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli
>melko raju.
>
>V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
>
>
>
>O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
>
>V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.
>
>
>
>O: Jokin ohjaamossa on irti.
>
>V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
>
>
>
>O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
>
>V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
>
>
>
>O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden
>pitäisi lukittua.
>
>V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
>
>
>
>O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
>
>V: Merkit poistettu.
>
>
>
>O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
>
>V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
>
>
>
>O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
>
>V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
>
>
>
>O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
>
>V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
>
>
>
>O: Moottori numero 3 puuttuu.
>
>V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
>
>
>
>O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
>
>V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan
>vähän vakavamielisempi.
>
>
>
>O: Tutka mörisee.
>
>V: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
>
>
>
>O: Hiiri ohjaamossa.
>
>V: Kissa asennettu.
>
>Hyvää pääsiäistä ! Tv Late lapista
>
Vastaukset 3
Vanhimmat
ihan hyvä.
http://www.snopes.com/travel/airline/squawk.asp
lappalais kommunistin tyhmyys.