Turva tarkastus Finnairilla !

Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa
>virheraportin, jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti
>annetaan
>mekaanikoille, jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu,
>mekaanikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet, ja
>lentäjät lukevat merkinnät ennen seuraavaa lentoa. Kukaan ei voi
>väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
>
>
>
>Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet
>vioista ja mekaanikot niiden korjauksista.
>
>Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan
>joutuneet vakavaan lento-onnettomuuteen.
>
>
>
>Selvennykseksi, että
>
>O: Lentäjän ilmoittama ongelma.
>
>V: Mekaanikon vastaus.
>
>
>
>Ja tästä alkaa:
>
>O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
>
>V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
>
>
>
>O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli
>melko raju.
>
>V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
>
>
>
>O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
>
>V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.
>
>
>
>O: Jokin ohjaamossa on irti.
>
>V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
>
>
>
>O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
>
>V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
>
>
>
>O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden
>pitäisi lukittua.
>
>V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
>
>
>
>O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
>
>V: Merkit poistettu.
>
>
>
>O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
>
>V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
>
>
>
>O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
>
>V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
>
>
>
>O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
>
>V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
>
>
>
>O: Moottori numero 3 puuttuu.
>
>V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
>
>
>
>O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
>
>V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan
>vähän vakavamielisempi.
>
>
>
>O: Tutka mörisee.
>
>V: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
>
>
>
>O: Hiiri ohjaamossa.
>
>V: Kissa asennettu.
>
>Hyvää pääsiäistä ! Tv Late lapista
>
3171
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

ihan hyvä.

Äänestä
  • lappalais kommunistin tyhmyys.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Late lapista kirjoitti:

Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa
>virheraportin, jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti
>annetaan
>mekaanikoille, jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu,
>mekaanikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet, ja
>lentäjät lukevat merkinnät ennen seuraavaa lentoa. Kukaan ei voi
>väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
>
>
>
>Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet
>vioista ja mekaanikot niiden korjauksista.
>
>Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan
>joutuneet vakavaan lento-onnettomuuteen.
>
>
>
>Selvennykseksi, että
>
>O: Lentäjän ilmoittama ongelma.
>
>V: Mekaanikon vastaus.
>
>
>
>Ja tästä alkaa:
>
>O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
>
>V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
>
>
>
>O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli
>melko raju.
>
>V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
>
>
>
>O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
>
>V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.
>
>
>
>O: Jokin ohjaamossa on irti.
>
>V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
>
>
>
>O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
>
>V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
>
>
>
>O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden
>pitäisi lukittua.
>
>V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
>
>
>
>O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
>
>V: Merkit poistettu.
>
>
>
>O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
>
>V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
>
>
>
>O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
>
>V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
>
>
>
>O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
>
>V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
>
>
>
>O: Moottori numero 3 puuttuu.
>
>V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
>
>
>
>O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
>
>V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan
>vähän vakavamielisempi.
>
>
>
>O: Tutka mörisee.
>
>V: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
>
>
>
>O: Hiiri ohjaamossa.
>
>V: Kissa asennettu.
>
>Hyvää pääsiäistä ! Tv Late lapista
>

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu