Tarvitsen hevosvinkalle vetoauton, joka jaksaa vetää 1600 kg. Onko nuo vanhemmat hiacet (-92-95) hyviä sellaiseen hommaan. Entäpä toyota hiluxit? Ovatko kestäviä? Valaiskaa ummikkoa!
vetoauto
hepo
106441
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hevoskopin vetoon käy moni peli. Neliveto on tietysti parhaasta päästä. Ihan lyömätön juuri tuohon käyttöön on Toyota HJ60 tai HJ61, jos ehjän löytää. Vuosimallilla ei ole väliä.
Hiluxit, kuten muutkin pikapit, ovat karmean ylihintaisia ikääntyneinäkin. Ja noissa vuosimalleissa tosi tehottomia. Hiacen unohtaisin heti.
1500 kg kokonaismassa/kytkentämassa sallitaan 300 sarjan dieselmersuille 1985 - 1992, suunnilleen. Sellaisen kun ottaa farmarina ja automaattisesti säätyvällä takajousituksella niin todellinen yleiskäyttöauto on käsissä.
Mersun farmaria löytyy uudempana myös 2100 kg kytkentämassalla.
Mutta jos kahta hevosta vedät, ja paljon, ja myös talvella niin turvallisin ja mukavin on ilman muuta Toyota HJ60 tai HJ61.
Mikä vika hiaceissa? Olen kuullut niistä paljon hyvää... Eivätkö kestä vai?
Kovin on voimaton kahden heposen vetoon toi Hiace. Ja tosiaan noissa ikäluokissa jo aika kaluttu vehe.
Mutta on kahta hevosta raahattu 123 korin 200D mersullakin.
Hevoskopissa on elävä elikkä liikkuva kuorma. Kannattaa satsata vetoauton painoon. Ja kyllä neliveto on liukkailla yliveto kahden konin kopin kanssa.
Noissa vanhoissa Toyotan maastureissa on 4-litrainen kuutoskone, joten vääntöä ylämäkiin riittää. 61-ykkösissä on vielä turbokin.
Älä vetele vaunua vitosvaihteella. Se on lootaremontti äkkiä.
Kyllä Hiacellakin koppi kulkee, että jos semmosta himoat niin siitä vaan. Pikkusen varovaisemmin vaan ajettava kun raskaalla 4-vetoautolla. Ainakin liukkaalla.
välttämättä tuossa ikäluokassa ole paras veturi,jos raveissa ympäri suomea juokset!hiluxit ovat tosiaankin ylihinnoiteltuja,maksavat tänäpäivänä 2kertaa enemmän kun ovat joskus uutena maksaneet(mutta tuskin sinua rikasta hevosmiestä haittaa)hj 60 on kieltämättä aika loistava veturi vaikka vero onkin iso.samoin nykyiset pakut melkein millä tahansa saa vetää ton määrän ja vielä puolet enemmänkin eikä tehokaan lopu kesken,niinkuin vanhasta hiacesta!!
Tämä joskus tuppaa unohtuu. C kortilla kun ei tee mitään.
oikeessa.Painot ja kortin kirjainten määrä ratkaisee kyllä aika pitkälti minkälaisen veturin ostat.mutta uskoisin että ravimiehellä on kortissa kirjaimia riittävästi.Voi muuten ravimatka mennä tappion puolelle,kun kissalanpojat tsekkaa yhdistelmän painon!
Valto puhuu asiaa.
Jos ei ole BE-korttia elikkä pikkueetä niin siihen tyssää hanke hummien kuskaamisesta kopilla, käytännössä. BE tarvii olla heti kun pv:n tekninen kokonaismassa ylittää vetopirssin OMAMASSAN.
Ynnä kun yli 750 kilosen kärryn kanssa yhdistelmän kokonaismassa, tekninen, ylittää 3500 kg.
Käytännössä ikäänkun aina hepomies tarttee BE kortin. ABC kortti ei riitä. Hirnutaan kun tavataan.
be-kortti tarvitaan, jos pv:n massa ylittää auton massan, TAI jos yhdistelmän TODELLINEN massa ylittää 3500. Tämä asia on tarkastettu monen monta kertaa polliiseilta ja tulkinta on tämä! Eli vaikka kärrin kok.paino olisikin vaikka 2t, voit kuskata ponia sillä pienemmälläkin autolla. TIetysti, jos autolla saa vetää. Eli siis pitkään pärjäsin minäkin ilman pikku-e:tä, mutta nyt oli maasturin pariksi pakko hankkia. Toki rajoittaa, mutta kevyttä kärriä ja pienehköjä hepoja voi vetää näinkin.
Tarkennetaan poliisin mielipiteitä. Ajokortin vaatimat painot katsotaan auton ja kärryn rekisteriotteista ja ajoneuvon tekniset painorajoitukset kuten kantavuus ja vetomassat punnitaan todellisista painoista.
Ajokorttiasetus 7.9.1990/845 5§ (5.1.1996/2) Ajokorttiluokat:
"B-luokka: ne henkilöautot, pakettiautot ja muut ajoneuvot, joiden kokonaismassa on enintään 3 500 kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle, ajoneuvoyhdistelmät, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750 kg tai koko yhdistelmän kokonaismassa enintään 3 500 kg eikä hinattavan ajoneuvon kokonaismassa ylitä vetoauton omamassaa"
"E-luokka: ajoneuvoyhdistelmät, jotka eivät kuulu edellä mainittuihin luokkiin"
"Ajoneuvon kokonaismassalla tarkoitetaan ajoneuvon rekisteriin merkittyä kokonaismassaa tai, jollei ajoneuvoa ole rekisteröitävä, sen todellista kokonaismassaa. Ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassalla tarkoitetaan vastaavalla tavalla määräytyvää yhdistelmän muodostavien ajoneuvojen yhteenlaskettua kokonaismassaa. Ajoneuvon omamassalla tarkoitetaan sen rekisteriin merkittyä omamassaa."
Tarkoittaa suomeksi sitä, että B-kortilla ei voi ajaa BE-luokan yhdistelmää tyhjänäkään.
Todellakin Hiace on huono valinta. Mutta ton aikakauden esim Transporterit (2.4l) vetää jo ihan kivasti. Ilman turboakin jaksavat. Neliveto on kiva, mutta kokemuksesta voin sanoa, että kyllä etuvetokin jaksaa paria hevosta ja tuon kokoluokan koppia vetää. Mutta älä sorru liian pieneen koneeseen (1.9). Ei tule kun paha mieli. Ja jos maasturin otat, ajatellen esim Toyotaa, kannattaa siihenkin kyllä ottaa turbo mukaan. Eron huomaa kuin yöllä ja päivällä.