Kyllä
Aina kun uusi automalli saapuu liikkeisiin
alkaa se edellinen malli jostain kumman syystä
näyttää heti vanhanaikaiselta.
Minun mielestä autosuunnittelijat tietävät
täsmälleen mitä ja mistä autoa pitää muuttaa
jotta se vanhempi malli on heti kuin 10-vuotta
vanha.
Nyt monet haluavat kirjoittaa, että
asia ei ole näin vaan kehuvat vanhempia malleja
mutta tosiasia on toisin
Uudet autot todellakin osataan muotoilla
aina siten, että se vanhempi malli alkaa heti
tympiä.
Jännä juttu...milloin alkaa ideat loppua
vielä se ei siltä näytä
Aina kun uusi automalli saapuu liikkeisiin
alkaa se edellinen malli jostain kumman syystä
näyttää heti vanhanaikaiselta.
Minun mielestä autosuunnittelijat tietävät
täsmälleen mitä ja mistä autoa pitää muuttaa
jotta se vanhempi malli on heti kuin 10-vuotta
vanha.
Nyt monet haluavat kirjoittaa, että
asia ei ole näin vaan kehuvat vanhempia malleja
mutta tosiasia on toisin
Uudet autot todellakin osataan muotoilla
aina siten, että se vanhempi malli alkaa heti
tympiä.
Jännä juttu...milloin alkaa ideat loppua
vielä se ei siltä näytä
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vanhemmat Bemarit ainakin näyttävät paljon paremman näköisiltä kuin uudet, samaten edellisen mallin Seatit näyttävät huomattavasti miellyttävämmiltä kuin nämä nykyiset Leonit, Toledot ja Alteat.
Joskus miettinyt samaa, että ostampa tuon mallin kun se on muutaman vuoden päästä edullisempi. Sitten kun se on saatavilla niin se näyttää niin sietämättömän vanhalta, että mitään fiilistä ei saa sen omistamisesta. Vaan eipä auto mutista, kun ei ole varaa uuteenkaan. Ladat oli siitä kivoja, että uutta ja vanhaa ei erottanu kuin kilsat, jos nekään:)
on mennyt autojen suunnittelu niin tekniikan kuin muotoilunkin osalta. Suuria ja painavia möhköjä ovat ns. pikkuautotkin. Optinen harha saa ne näyttämään todellista pienemmiltä, mutta vilkaisu ulkomittoihin ja painoon kertoo toista, samoin kulutuslukemat. Tavaratilaankaan ei sovi enempää tavaraa kuin puklavolkkariin.
muutoin taas ei...edelleen vaan on suodattimet, sun muut huollettavat tilpehöörit ängetty sellaisiin paikkoihin,ettei niihin pääse käsiksi,muuttakuin puoliautoa purkamalla...
eikä auta,vaikka auton suunnittelis kuinka suureksi...moottori tungetaan vaikka hanskalokeroon,ettei se veis turhaa tilaa:)
Varsinnii ranskalaisilla insinööreillä taitaa olla keskenään jokin kilpailu,että kuka osaa suunnitella kaikkein vittumaisimman konehuoneen;) ...ne on siinä kaikki aikas taitavia =D
304 mallihin piti vaihtaa tuulettimen hihna,tekemättä, jäi olis tarviittu musekalan lonkeroot ja 205 malliista jäi venttiilit säätämättä ku se kones on käännetty rintapeltihin kiinni,notta on ennenki osattu tehrä hualtamine vaikiaks ranskalaaste toimesta.
siitä lähetään,että jakoremmin puoli lyödään ainaskin runkoon kiinni ja kaikki tukivarret remmin välistä:):)
muskelit on nättejä ja niissä on tilaa ja kaikkee.. no jos oikeen aletaan saivartelemaan,ni -57 2d HT Bel-air saattais päihittää jopa muskelit;)
oli niin tyylikkäästi piirrettyjä notta ne linjaat otettihin uudestaan käyttöhön (mustang,challenger,camaro) ja se on hianoa.koskahan tuloo retro-celica...
205:ssa oli sama kone kuin Visassa. Kyllä Visan venttiilit ainakin pystyi säätämään, tosin oma hankaluutensa siinä oli.
Uudemmassa 205:ssa kaikki paikat ovat kyllä yleensä näkyvillä ja tilaakin on ympärillä, mutta käsiksi et pääse oikein mihinkään purkamatta puolta konehuoneesta.
Uudemmat mallit sitten oma lukunsa kuten muissakin merkeissä.
Kunnollisilla merkeillä joilla on oma muotoilu lähtökohdiltaan kunnossa ei muutokset ole ihan niin radikaaleja juurikin varmasti sen takia ettei näin kävisi. Esim. Bemarit, Audit ja Mersut näyttävät vanhoinakin bemareilta, audeilta ja mersuilta. Vielä yli kymmenvuotiainakin melkoisen tyylikkäitä eikä tarkan vuosimallin päättely ole kovin helppoa. Toki uusimman mallin aina tunnistaa helposti uusimmaksi.
Sitten taas on merkkejä joiden seuraavat sukupolvet ovat aina niin totaalisen erinäköisiä kuin vanhat, joka aiheuttaa sen, että sillä sekunnilla kun uusi julkistetaan alkaa edellinen näyttää totaalisen vanhalta ropposelta. Esim. ainakin Toyotan, Nissanin, Hondan, jenkkien, sekä fiiatin kohdalla homma on näin.
Jos muotoilu on pelkästään ajan trendejä mukailevaa näyttää jo pari vuotta vanha malli ikälopulta. Esim. Mazda6.