EU-änkyrät väittävät, että rekkojen kavennus ei koske lainkaan kotimaan liikenteessä olevaa kalustoa. Ainakaan nämä kaksi lehtijuttua eivät tue tätä väittämää.
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Suomi yrittää rimpuilla irti pitkien rekkojenkaventamisesta/1135219509533
http://www.lansi-uusimaa.fi/arkisto/2006/15-02/lehti/1595218.shtml
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Suomi yrittää rimpuilla irti pitkien rekkojenkaventamisesta/1135219509533
http://www.lansi-uusimaa.fi/arkisto/2006/15-02/lehti/1595218.shtml
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.yle.fi/uutiset/haku.php?action=page&id=218582&search=Olli Rehn
Tämä uunituoreppa uutinen tukee..
Ei tuossakaan kyllä mitään luvattu, mutta toivossa on hyvä elää.
Näistä EU-änkyröitten kirjoituksista sai kylläkin sen käsityksen, että tuo kavennus ei olisi alun perinkään koskenut kansallisessa liikenteessä olevaa kalustoa.
Tämä ei:
http://www.tekniikkatalous.fi/doc.ot?f_id=874477
Ristiriitaisia tietoja, mutta luulisi direktiivin koskevan myös Suomen aluetta sillä EU on sisämarkkina-alue. Miksi Suomalaisten rekkojen annettaisiin mahdollisuus kuljettaa suurempia kuormia kuin ulkomaalaisten kilpailijoiden.
Toisaalta joku tolkkukin oltava, jos nyt 2,5 cm enimmillään puoleltaan kaiennetaan, kuka siitäkin nyt tulisi iloiseksi
Siis 2,5 cm puoleltaan(sana "puoleltaan" on juuri sen 2,5 cm)
teoriaassa ei ole kuin perävaunuineen juuri 1 kuution isompi ala, siis vain teoriassa
Käytänössä tavara lavoilla, tai muu, sitten miten onkaan, harvoin laitoja vasten ahdettu irrallisena tavara.
Olisi vaikka saunan oven kaiennus sen 2,5 cm puoleltaan, siinäkin karmissa oma hommansa olisi. Jotenkin menmeet asiat yli ymmärryksen, onko EU:ssa niin lapsellista porukkaa, ja ei osata maalaisjärjellä ajatella, mitä nyt 2,5 cm tuossakin tekee käytännössä, ei yhtään mitään(siinä vastauskin)
ps. onko minulla liian leveä lantio, kun en mahdu wc:n ovesta ??? EU, help me pliis !!!!!!
sinulla on liian pieni pää.