Autolainaa minulla on mahdollisuus ottaa maksimissaan 15 000 e. Auton kriteerit;
-Turvallinen
-Tilava (ei välttämättä farmari)
-Luotettava (paljon ajokilometrejä)
-Tyylikäskin saa olla
-enint. 180 000 ajettu
-Alle 10 vuotta vanha
-Taloudellinen
Miten olis Volvo s40? Mitä huonoja puolia tässä mallissa tai yleensä tässä merkissä?
Entä mitä kaikkea kannattaa ottaa huomioon jos löytää mielestään hyvän auton? Onko autokauppojen autoille tehty aina jonkinlainen "tarkastus" ennen myyntiin laittoa? Kertokaa ehdotuksia mielestänne sopivista merkeistä ja malleista!!! Kiitos:)
-Turvallinen
-Tilava (ei välttämättä farmari)
-Luotettava (paljon ajokilometrejä)
-Tyylikäskin saa olla
-enint. 180 000 ajettu
-Alle 10 vuotta vanha
-Taloudellinen
Miten olis Volvo s40? Mitä huonoja puolia tässä mallissa tai yleensä tässä merkissä?
Entä mitä kaikkea kannattaa ottaa huomioon jos löytää mielestään hyvän auton? Onko autokauppojen autoille tehty aina jonkinlainen "tarkastus" ennen myyntiin laittoa? Kertokaa ehdotuksia mielestänne sopivista merkeistä ja malleista!!! Kiitos:)
Vastaukset 28
Vanhimmat
koska niissä on liikaa vikoja. Budjetillasi saat hyvinkin luotettavan Toyota Avensiksen )1999-2000)tai Nissan Primeran (molemmissa min 1.8 litranen kone) ja Mazda 626, joilla ajettu alle 100tkm ja vuosimalli 2000-2001.
Tyrkyttää noita "RIISIKUPPEJA" Sun ei tarvii tietää niistä mitään muuta, ku pysy niistä kaukana. Se volvo, älä osta sitäkään, sekin on tehty "RIISIKUPIN"alustalle.
Osta joku Saksalainen sit sulla on auto.
Jos haet pitkäikäistä ja edullisia kilometrejä=huollot vakuutukset vaihtoarvo tulevaisuudessa, auto on saksalainen. Vanhoihin primeroihin ei kannata sotkeutua, ranskalaiset halpoja ostaa mutta ovat sitten korjaamolla. Halpa ja hyvä on ford,VW,opel. Ne on myös turvallisia!
Unohda nyt ainakin ford ja opel. Huonoimpia autoja, jos ladaa ja fiiattia ei lasketa.
Älä nyt viitsi johdattaa tahallaan toista harhaan, huono vitsi!
Juuri ne autot, mihin EI pidä sotkeutua on Ford ja Opel. VW on kyllä ihan ok auto.
Luotettavuus ja kilometrit kulkevat melko paljon käsi kädessä. 180 000 km ajettuja löytää jo hintaluokasta 500e-2000e, eli kannattaa vähän tarkastaa tota kilometri rajaa. Jos mahdollisuus tollaiseen 15 000 e autoon, niin sinuna hakisin tollaista 50 000-60 000 km ajettua 3-4 vuotta vanhaa autoa.
Ilman vaihtoautoa liikkeen pyyntihinnasta esim. 16 500 lähtee helposti tollainen 1500 e pois. Hinnoittelevat nääs vaihtoautot yläkanttiin, että voivat antaa vanhoista romuistakin houkutteleviakin hyvityksiä.
Eli nyt käyt hakemaan n. 16 500 e maksavaa n. vm -2003, n. 50 000 km ajettua pirssiä josta maksat siis sen 15 000e. Moottorikoko vois olla se yleisin eli 1.6 litrainen. Ja tällainen peli vois löytyä siitä corollan kokoluokasta. Esim Toyota Corolla, Honda Civic, Peugeot 307, Ford Focus, volkswagen Golf, Skoda Octavia. Siinä joitain esimerkkejä.
Näistä luotettavimpia keskimäärin japanilaiset, eli corolla ja civic. Toisaalta toi jälkijoukko piirun verran parempia ajettavia maantiellä, eli makuasioita mihin noista mieltyis eniten.
Tossa on aikaisemman kanssa samaa mieltä , että noissa vanhoissa volvon 40 sarjalaisissa ei välttämättä hinta/laatu hirveän hyvin kohtaa...
Käytetyn auton tausta kanattaa aina selvittää entiseltä omistajalta.
Minä suhtautuisin aika varauksella näihin autoliikkeiden mahdollisin tarkastuksiin, elleivät erikseen sitä mainosta, ja anna esim. vuoden takuuta käytetylle.
Ei huono idea, jos ei itse ymmärä autoista, käyttää autoa autotohtorilla, ja sopia myyjän kanssa mahdollisesti löytyvien vikojen korjaamisesta.
Niin ja niillä lastenvaunuilla tietysti varmistat, että mahtuvat tavaratilaan...
heh, tuo civicin luotettavuus on kyllä todella hatusta tempastu juttu. Kertoisitko vaikka edes yhden perustelun...
Josko pikemminkin sinä kertoisit yhden, siis yhden perustelun, miksi muka se ei ole luotettava?
riisikuppi ja tehty pienille ihmisille. Ei siis sovi pohjoismaiseen käyttöön.
Tutki netistä markkinoita, eli mene esim ajovalo.net sivustolle ja tutki hintoja.
Sinne on koottu keskiarvoja autojen pyyntihinnoista 3 vuotiaina. Siinä näkee mitä voi saada 15000 eurolla.
Siellä myös kerrotaan uusista autoista, esim luokkansa parhaista ym.
Ei kannata myöskään välittää täällä kirjottavista merkki- tai maauskollisista tyypeistä. Esim. Honda Civikistä pyydetään käytettynä kovia hintoja kuten VW Golfistakin. Siten voisi päätellä, ettöä molemmat ovat hyviä käytettynä. Eikös hyvästä tuotteesta pyydetä enemmän kuin ei niin hyvästä? Samassa luokassa Opel Astra ja Ford Focus ovat halvempia käytettyinä.
Jotain tietoa puolueettomasti tarjoaa esim saksalaisen Autobild lehden tutkimus. Kyseessä lienee 1-3 vuotiaat autot? Testissä ovat japanilaismerkit kärjessä:
AutoBild –laaturaportin tulokset
1. Mazda
2. Toyota
3. Honda
4. Hyundai
5. Nissan
6. Chevrolet
7. Volvo
8. Suzuki
9. Mitsubishi
10. Opel
11. Audi
11. BMW
11. Smart
14. Skoda
15. Mercedes-Benz
16. Ford
16. Seat
16. Volkswagen
19. Kia
20. Alfa Romeo
21. Citroën
22. Renault
23. Fiat
23. Peugeot
Kriteerit:
Laaturaportin tulokset perustuvat seitsemään eri asiakokonaisuuteen. Lehti selvittää autonkäyttäjien kokemuksia, automallien luotettavuutta saksalaisen TÜV (Technische Überwachungs Verein) -katsastusraportin perusteella sekä autojen takaisinkutsujen määrää, niistä tiedottamista ja korjaamopalveluiden laatua. Lopputuloksiin vaikuttavat myös kokemukset autojen luotettavuudesta AutoBildin 100 000 kilometrin kestotestissä, lehden korjaamotestien tulokset, takuuehdot sekä AutoBildin saama lukijapalaute
Vittu mikä pelle! Ostaa auton jonkun autopildlehden mukaan
Mutulla tosiaan on järkevämpää ostella autoja kuin faktatietoihin perustuen...ehdottomasti.
5 riisikippoa kärjessä ja mersu, audi,volvo ja monet muut mitä voi kutsua autoksi on takana.Älä enää ikään kehtaa laittaa näitä tilastojas tänne.Etkö tiedä,että täällä surffailee asiantuntijoitakin.
Voi myös kysyä,mitä järkeä on ostaa hakemasi kriteerin mukainen auto kokonaan velaksi? Sitäpaitsi 15000 eurolla saat jo minkälaisen auton tahansa kompaktista keskiluokasta tai sitten teet rahoitussopimuksen ihan uudesta autosta,koska auto on sellainen väline,johon ei kannata sitoa turhia pääomia.Esim.autoliikkeillä
saattaa olla leasingtarjouksia myös yksityishenkilöille,joiden kuukausimaksussa on mukana vakuutukset ja määräaikaishuollot.
Kannattaa mieluummin maksaa auton käytöstä kuin sen omistamisesta.
Laitan tässä listan autojen todellisesta turvallisuudesta todellisissa onnettomuustilanteissa (Folksam):
http://www.folksam.se/forskning/index.htm?id=m8
Aina löytyy joku aivotoiminnaltaan vajavainen amispelle, joka ei tätäkään listausta usko, mutta se amiksen ongelma.
"Folksamlistan".
Aiotko ottaa koko summan velaksi, vai onko sinulla käsirahaa / vaihtoauto? Jos ensimmäinen vaihtoehto, kuka myy kokonaan velaksi? Jos jälkimmäinen, silloinhan sinulla on pääomaa käytettävissä noin 3.000 max 15.000 = noin 18.000 - jolla mahdollisuuksia on tosi paljon.
Enintään 180.000 km ajettu?
Haloo?
Ostin juuri 2003 Renault Megane Breakin, jossa on puolinahkapenkit, ajotietokone, tehtaan CD kauko-ohjaimella, alumiinivanteet, vain 41 tkm eikä ENSIMMÄISTÄKÄÄN naarmua missään, vuoden takuu ja hintalappu 13.400 e
Mutta osta vaan kalliimpi ja enemmän ajettu jos tahdot. Rahasi voit käyttää järkevämminkin. Vaikka tulevan lapsesi hyväksi
Tolla rellulla ajaminen on kallista ja epämukavaa=huonoa. Muutaman vuoden päästä kum yrität vaihtaa tuota, niin saat siitä vaihdossa 4-5000e. Koska ei kelpaa kenellekään.
Ranskalainen epämukava ajettava?
Just.
Monellako olet ajanut?
Oli minullakin ennakkoluuloni, omistettuani lukuisia Volkswageneita, Fordin ja Opelin. Vanhat ennakkoluulot elivät sitkeässä. Töihin tuli Relluja ja hyvin vastentahtoisesti niillä aloin ajella. Niin vain ennakkoluulot karisivat ja NIMENOMAAN AJO-OMINAISUUKSIEN vuoksi Rellun kotiini hankin. Nyt on toinen Rellu menossa.
En ole merkkiuskollinen, vaan ajan sillä millä saan parhaan hinta/laatusuhteen.
Ehkä sinäkin joskus jotain opit. Olin minäkin mustavalkoinen nuorena. Nyt olen 41 v.
Nyt taitaa välituntisi loppua, joten tunnille siitä mars mars.
Enintään 180 000 ajettu ja maksimissaan 15 000e ei ole sama asia kuin se, että ostamani auto maksaa 15 000 e ja kyseisellä autolla on ajettu 180 000. Autolla voi olla ajettu myös 100 000 km ja hinta voi olla myös 10 000 e. Kaipaatko lisää esimerkkejä eri vaihtoehdoista???
Lisää ASIALLISIA kommentteja kiitos.
Sulla on niin epätarkat hakukriteerit,että mahdoton antaa mitään neuvoja.
Tuohon hintaan saa jo minkätahansa pikkuauton uutena tai sitten tuon 180.000 km ajetun 9 vuotta vanhan Volvo V70:n.
Mitä haluat ylipäätänsä autoltasi?
Hinnan puolesta olet kyllä tehnyt hyvät kaupat!!
Todellakin noista uudehkoista autoista, jossa ei ole ilmastointia voi tehdä hinta/laadultaan erinomaiset kaupat.
Tässä tulee vastaan se kysynnän/tarjonnan laki. Nykyään rupeaa tosiaan noissa käytetyissäkin olemaan yksi tärkeimmistä kriteereistä se ilmastointilaite.
Autoliikkeidenkin on tosiaan vaikea myydä autoa, jossa ei ole ilmastointia, ja tästä johtuen niitä täytyy myydä reilusti edullisemmin, kuin ilmastoitua vastaavaa, sillä muuten ne jäävät liikkeeseen vaan arvoansa alenemaan.
Tässä on tosiaan saumaa löytää hinta/laadultaan erinomaisia yksilöitä, mutta tietysti ilman tätä "yleellisyys varustelua?"
Loppuen lopuksi, sitä ilmastointia ei välttämättä tarvi hirveänkään monena päivänä vuodessa yhteensä, mutta kun kerran on sen ilmastoidun auton ostanut, niin ei sitä autoa tulee enää ilman ilmastointia ostamaan, vaikka se olisi tosiaan taloudellisesti järkevääkin. Mutta tosiaan hyvät kaupat teit, tohon hintaan ei helposti saa noin hiljaisia, ja pehmeitä kyytejä!
Itseasiassa, autossa ON ilmastointi. Se oli olennainen hakukriteeri, ja tuntui sen verran itsestäänselvyydeltä, että en sitä huomannut mainita. Auto on nyt toista päivää ajossa, ja koko ajan löytyy uusia varusteita joita en ostohetkellä edes huomannutkaan. Airbagejä näyttää olevan neljä eikä kaksi kuten oletin. Hassu juttu, että autoliike ei ihmeemmin edes kaikkia hienouksia tuonut esille.
Olen lopen kyllästynyt näiden palstojen keskuteluihin. Puskista on helppo huudella nimettömänä, ja ihmisten merkkiuskollisuus tuntuu suorastaan ahdistavalta. Itse asiassa melkein kaikki autot ovat tänä päivänä varsin hyviä. Erot ovat enimmäkseen mielikuvissa.
Suvaitsevaisuutta hyvät ihmiset. Kokeilkaa ennakkoluulottomasti muitakin merkkejä, niin saatatte yllättyä. Minä tein niin, ja olen tyytyväinen siitä.
Oliko kyseessä vanha vai uusi Megane korimalli? Uskomaton hinta kyllä jos uusi.
Ettei se olis se meidän kolariautoprojekti?
Vanha korimalli, siis viimeinen pyöreämuotoinen. Keskiviikona teemme samassa liikkeessä kaupat ilmastoidusta 2001 mallisesta 5-ovisesta Megane Coupésta. Sama korimalli siis. Ajettu 36.000 km, hinta reilun kympin. Takuu on. Tulee naisystäväni käyttöön.
Onkohan tämä provo?
Mitä jos kysyisit lapsesi isältä.
Tulevalle äipälle suosittelen varauksetta uutta VW Poloa uutena, tai sitten käytetty Corolla, tai Golf tältä vuosituhannelta. Kaikki ovat loistavia ajaa, sekä pitävät hintansa hyvin. Syövät vähän polttoainetta, sekä varaosia.
Ranskalaiset ovat monessa suhteessa huonoja valintoja. Sanokoot muut mitä tykkää ajettavuudesta, mutta itse en sarjassa Megane/Peugeot 307> ajettavuudesta pidä ja juu, olen ko. merkeillä riittävästi ajellut, jotta mielipiteen, vaikka huononkin voin sanoa. S40 Volvo on hyvä vuodesta 2001 eteenpäin, mutta janoinen ja ruosteherkkä. Eikä liene vaunujen kuljetukseen kovin sopiva, jos ei sitten osta farkkua. Sitten hintakin kipuaa jo kovaksi.