Onko jollain jo oikein käytännön kokemuksia siitä, miten tuo uusimuotoinen vanhojen harrasteautojen verotus toimii? Lehdistä lukemalla voisi luulla sen olevan puhdasta matematiikkaa, mutta kuulin jotain sen suuntaista, että homma saattaa olla edelleenkin aika mielivaltaista.
Museoikäisten verotus
cabrio
2477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
taitavat olla uuden vastaavan määrittämisessä, loppu on sitten pelkkää matematiikkaa. Erityisen ongelmallisia lienevät kalliiden autojen kalleimmat mallit. Aikansa arvoautojen vastaavat kun tuppaavat olemaan kallita nykypäivänäkin. Aika vähän on tuotu autopuolella vanhempaa kalustoa. Muutamia 70-luvun mersuja näyttää olevan helmikuun tilastossa. Moottoripyörien verot ainakin putosivat viidesosaan aikaisempaan käytäntöön verrattuna.
Helmikuun listoilta löytyy myös yksi Ferrari Dino, jolle on arvottu veroja n 3000 egeä. Ei paha verrattuna aikaisempaan käytäntöön; todellisen markkina-arvon mukaiseen veroon = arviolta 30 ooo x 0,29 x 1,22