Auttakaa hyvät ihmiset!

katsoisin vain Japanilaisia autoja , Toyota, Nissan, Mazda. Sitten kilometrejä: pitäisi olla mieluiten alle 150.000 (vaikea löytää). Huoltokirja pitää olla = merkinnät miten usein huollettu ja missä. Autossa pitää olla voimassa oleva katsastus ja seuraava katsastus pitää olla yli 4 kk päässä. Katso tarkasti maalipinta, varsinkin pyöränkoteloiden ympäriltä ja helmoista: ruostetta tai paikkauksen jälkiä ei saa esiintyä. Lisäksi koeaja auto: mitään kolinoita/räminää ei saa esiintyä. Jarruta voimmakkaasti 2-3 kertaa ja katso puoltaako auto johonkin suuntaan. Jos kaikki tuntuu olevan kohdallaan, vie auto vielä (myyjän suostumuksella) autotohtorin tarkastettavaksi katsastusasemalle. Siellä tutkitaan paremmin autonh alusta, iskarit, jouset, jarrut jne. Se maksaa jonkin verran, mutta kannattaa. Jos myyjä ei suostu siihen, unohda auto ja etsi seuraava. ja kierrä monta liikettä, älä osta ensimmäisestä liikkeestä. Hintatason haluamallesi automerkille saat nettiauto.com ja autotalli.com.

merkkiliikkeet ovat ehkä ovat vähän tunnollisempia myös käytettyjenkin kaupassa .. en tiedä

kaikkiahan niitä koskee kuluttajansuojat jne. eli ei ne ihan miinaa voi tuohon hintaan myydä

ota joku tietävä kaveri mukaan, on ehkä tärkein neuvo ja muutes riittänee että katsot ihan sellaiset perusasiat kuin että:

-ei olisi pahasti ruosteessa
-asialliset renkaat
-ehjä tuulilasi (liimalasit kalliita uusia)
-moottori käy ilman sivuääniä
-on katsastettu
-kohtuukilometrit
-vaihteet, jarrut kytkin yms. toimii ei ravista lähdössä eikä luista (iso vaihde päälle ja kaasu pohjaan -- ei saa alkaa luistamaan)
pakoputki ja katalysaattori kunnossa (katso pakokaasutestitulos jos läytyy, jollei niin käytä autotohtorilla tai sovi kaupan ehdoksi, että jollei kunnossa niin korjaavat

noi nyt on sellaisia joka kaupassa huomioitavia, mutta vältä myös kovin eksoottisia merkkejä

jos kerran peukalo on keskellä kämmentä niin jättäisin sovinnolla lanciat ja alfaromeot pois laskuista .. ei sillä että ne huonoja olisivat, mutta huoltotoimien ja varaosien kanssa voi tulla päänvaivaa

jos ja kun olet sitä tuotetta tutkinut ja varmaan jotain vikaakin löytänyt, niin muista kysyä, kuuluuko läöytämiesi vikojen korjaus hintaan. Jos kuuluu, pyydä merkitsemän selkeästi kauppakirjaa. Kaikki vaan neuvoo etsimään vikoja, mut onhan ne hoidettavakin.

Liikkeestä ostaessasi saat kuluttajasuojalain mukaisen turvan autollesi. Siis jos jotain hajoaa pian ostamisesi jälkeen, eikä se ole normaalista kulumasta johtuvaa voi liike korvata kustannukset kokonaan tai osittain. Myös tuo virhevastuu näkyy sitten siinä korkeammassa hinnassa verraten yksityis kauppaan. Näin ainakin pitäisi olla. Jos taas ostat yksityiseltä auton. Saat sen todennäköisesti huomattavasti edullisemmin, mutta vastuu onkin suurimmaksi osaksi ostajalla. Ostat siis auton siinä kunnossa ja niillä varusteilla kun kaupat teet. Ellette sitten toisin sovi KIRJALLISESTI!!! Jos jotain hajoaa ostamastasi autosta ilman että olisi sovittu niiden korjaamisesta, niin ostajalle jää hoidettavaksi kustannukset. Mitä vanhempi ja enemmän ajettu auto sitä tarkempi pitäisi olla kun autoa ostaa yksityiseltä. Myyjää tuskin yleensä kannattaa syyttää, koska eipä hänkään mikään ennustaja ole ja näin ollen voi arvata tulevia vikoja. Halvalla voi saada hyvää, mutta jos sitten napsahtaakin nilkkaan niin ei auta kun nilkuttaa. Tosin aika paljon tollasella autoliikkeen ja halvan yksityisen erotuksella jo remppaa tekee. Pieni muutaman saturaisen remppa kannattaa tehdä ihan mukisematta. Yhteenvetona vois siis sanoa että jos haluat autollesi enemmän turvaa niin osta liikkeestä. Jos taas olet valmis halvemman hinnan takia pikkasen riskeeraamaan ja korjaamaan omalla kustannuksella mahdolliset tulevat viat, niin ehdottomasti yksityiseltä. Kaikista pienistäkin vioista narisioiden kannattaa aina ostaa auto liikkeestä. Eurolla ei yleensä saa tonnin tavaraa. Hinta/laatusuhde ratkaisee. KIITOS !