Olen ostamassa 'rättikatolla' varustettua vuoden vanhaa avoautoa. Mieltäni askarruttaa katon pitävyys talviolosuhteissa, onko jollain kokemuksia? Entä voiko autoa säilyttää ulkona talvella?
'Rättikatto'
CABRIO
1117857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Katto pitää kyllä useimmiten erittäin hyvin lämpöä, joissakin tapauksissa jopa peltikattoa paremmin merkistä vähän riippuen. Kangaskatossa ei sinänsä ole mitään kovinkaan ihmeellistä, mutta liuottimilla sitä ei pidä koskaan pestä (liuottovat suoja-aineet pois), eikä sitä myöskään pidä ajaa harjapesukoneeseen joka pahimmassa tapauksessa voi rikkoa katon.
Itse en säilyttäisi avoautoa ulkona talvella, ellei siinä satu olemaan kovakatto-optiota, jota muuten suosittelen mikäli aiot käyttää autoa vuoden ympäri. Tosin kovakattoa ei saa kaikkiin avoautoihin, harmi kyllä.
Toivottavasti tästä oli jotakin apua.
Kiitos kommentista ja pyytäisin vielä tarkennusta, että miksi et itse suosittelisi kokovuotiseen käyttöön kangaskattomallia?
Lika? Lumi? Vai mikä aiheuttaa ongelmia?
Itse ajoin pari talvea -03 vuosimallin 300-sarjan Bmw:lla. Tuona aikana ei ollut mitään ongelmaa kangaskatosta. Kangas pysyi kurakelilläkin puhtaampana kuin muu auto. Itse pesin auton yleensä harjattomassa pesussa. Kerran ajoin autoni vahigossa harjakoneeseen mutta siitä ei tullut mitään vahinkoa.
Ainoa haitta kangaskatosta oli pakkaskelillä sen kumitiivisteiden pitämä natina josta pääsi eroon jos viitsi voidella tiivisteet tarpeeksi usein silikonilla (kerran kuukaudessa).
Toisen talven autoni seisoi kadun varrella lumessa ja pakkasessa eikä siitäkään ollut mitään haittaa. Autoa vaihtaessani kangas oli kuin uusi.
Lämpöä riitti autossa hyvin kovallakin pakkasella.
Kovaa kattoa en kaivannut kertaakaan autooni.
Minkälaista autoa ole harkinnut?
Syy miksi en itse suosittele kangaskattoa kokovuotiseen käyttöön on lähinnä se, että harva viitsii ja jaksaa hoitaa avoautoa talviajossa niin hyvin että katto pysyy kunnossa. Suurin ongelma on kyllä juuri tuo lika ja kun ajatellaan jo sitä tosiasiaa että nykytiesuolat sisältävät tartunta-aineita niin arvata saattaa mitä tuo hoito tekee kangaskatolle.
Jos kuitenkin olet valmis hoitamaan autoa hyvin, niin silloin ei esteitä kangaskattoisen ostamiselle tietenkään ole. Tarkkuutta ja hoitoa se vaan vaatii.
Kesäkelejä odotellessa.....
Paljon eri avomalleja pohdittuni ajattelin hommata Saksanmaalta Opel Astra Cabrion. Hintaluokasta johtuen uudetkaan mallit eivät ole turhan hintavia tällaiseen avoautokokeiluun. Astrasta tuli tänä vuonna vielä Twin-Top malli, mikä laski 'vanhan' Cabrion hintaa.
Roadsterit ovat myös kiinnostavia, mutta tahdon vanhasta kärrystä jo eroon, joten kakkosautoa en ole hankkimassa. Roadstereihin kun ei oikein nuo harrastuskamat ja kaverit mahdu.
Ainoa mikä epäilyttää on vaihto nykyisestä Chryslerista Opeliin?? Mutta Astra on hyvä auto, eikö? (149hv)
Ei se kangaskatto sen ongelmallisempi ole kuin kova kattokaan avoautossa. Ainoat mahdolliset murheet voi ilmetä katon tiivisteissä, jotka saattavat vuotaa, mutta tuossa sinun tapauksessasi saat ne vielä vaihdettua takuun piikkiin, mikäli tarvetta moiseen nyt edes ilmenee. "Rättikatto" on uusissa autoissa vähintääkin yhtä lämmin, ellei jopa lämpimämpi kuin peltikatto, joten senkään suhteen ei tarvi stressata.
Kangaskatollinen avoauto soveltuu talviseen ulkosäilytykseen ihan yhtä hyvin kuin muutkin autot, eli "ei mielellään", mutta onnistuu kyllä. Avoautoissa on toki aina hieman enemmän paikkoja katossa johon lumi ja vesi pääsee kerääntymään kuin umpikorisissa autoissa, mutta kyllä se kangas siinä kestää kuin peltikin. Ja jos ulkona säilytys arveluttaa, niin ainahan voit hankkia autollesi peitteen?
Ja kun peset sen kangaskaton kunnolla vaahtoavalla pesuaineella, niin saat ajella aina sateella kuplivalla saippuakupla autolla.
Ihan paska puhetta ! Kuplia !! HIH JOO JOO
talviajolla mielestäni ei ole mitään ongelmaa. Kaikissa on ollut lämmitettävä takalasi, siis oikeaa lasia, joka ei kärsi pakkasesta. Autot on ollut tavallista umpimallia lämpimämpiä. Ainoastaan se Opel tökkii epäluottettavuutensa takia.
Omat ennakkoluulot ovat myös olleet kovia Opelia kohtaan, mutta ne ovat hiljalleen rapisseet pois, kun uusista malleista ei ole enään löytynyt tuttuja sähkövikoja. Tämä on ainakin käsitykseni. Ja nyt en ole muutenkaan etsimässä mitään 'varman päälle autoa' vaan enemmänkin parin vuoden tuttavuutta.
Jos joku keksii suositella jotain muuta vastaavaa automallia, niin ehdotuksia otetaan vastaan. (??)
Itselläni avomallinen Audi. Ollut ympärivuotisessa käytössä vuodesta 2018.
Katto on paksu ja huomattavasti lämpimämpi kuin tavallisessa autossa.
Mitään ongelmia ei talvikäytössä ole.
Auton pesen pari kertaa vuodessa "käsin" pesupisteissä.
Täällä tuntuu moni kommentoivan, mutta heti huomaa, ettei heillä koskaan avoautoa ole ollut. Mututietoahan meillä kaikilla kaikesta on..
Eli osta avo ja ehdottomasti rättikatolla, se ainoa oikea avoauto:)