lueskelin vanhoja ja uusia tekniikan maailmaisia.. silmiin pisti mersun mainokset.. eikö autosta itsestään löydy kehumista kun iso osa keskittyy jonkin muun merkin "huonompaan" ominaisuuteen.. (esim. volvon muoviset "jalopuulistat").. no.. jälleenmyyntiarvo keskittyi merkkiin itseensä, vaan.. vertailin (tm:n) uusien ja käytettyjen hintojen perusteella Audin, BMW:n, Mersun ja Volvon hintoja ja niiden laskemista.. (3-5 vuotta vanhoja).. mielenkiintoista oli se että mersu tiputti arvoaan eniten, etenkin E-sarja, C oli lähellä muita, volvo yllättäen pienissä vähiten ja audi taasen isommissa. bemu tuli molempien kannassa kiinni.. oletan kuitenkin että tm:n käytettyjen autojen hinnasto on riittävän laaja vertailuun.. eli se siitäkin mainoksesta.. millon mersu keskittyy oikeasti hyviin ominaisuuksiinsa.. (c:n turvallisuus on käytössä, hyvä)
MB:n mainonta
Heebo
3407
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Entäpäs sitten Volvon mainokset;
-jokainen Volvo valmistetaan mittatilaustyönä!
(Hämmästyttävää,esim,MB;t tehty niin aina!)
-dieselteknologiaa jonka vain Volvo osaa
(niin,saada tuon kokoisista dieseleistä noin heikot väännöt,noin korkealta kierrosalueelta)
-tyylikkyyttä johon vain Volvo pystyy
(huh,huh,tätä ei viitsi edes kommentoida..)
-jne,jne
Eipähän noissakaan ole oleelliseen keskitytty,muissakin merkeissä löytyy paljon tahatonta komiikkaa;esim,yksi parhaista;FIAT,turvallisuuden perikuva.PS;tuo jälleenmyyntitilastointisi ei kyllä pidä paikkaansa,katsoppas tarkemmin,E_sarjan hinnastoa sotkevat kyllä paljon ajetut taksit pahasti,samaikäiseen siviilikäytössä olleesseen saattaa hintaero olla 10-15,000 euroa,kuulosti muutenkin vähän oudolta...itsekkin ko.hintoja seuraan!
Mistäs sä tuollaisia käytettyjen hintoja oot löytänyt,eivät pidä kyllä kutiaan!!!
Siitä on jo vähän aikaa, kun olen viimeksi lukenut moottorilehtien käytettyjen hinnastoja. Silloin ainakin jäi mieleen, että niissä ei kovin hyvin oteta huomioon ajettuja kilometrejä. Jos monilla takseilla ajetaan yli 100tkm/v, niin kyllähän sekin vaikuttaa käytettyjen hintaan. Takseja puolestaan mersuissa on enemmän kuin muissa merkeissä. Silloin hinnastossa helposti varrataan 300-400tkm ajettua mersua ja 60-100tkm ajettua muun merkkistä.
Hinnan pudotukset kannattaakin laskea sekä vuosialennuksena että kilometrien alennuksena.