Ajelinpa tossa aamusella tollasen uudennäköisen kopin perässä. Takaseinässä luki MIller.
Aika hurjan näköistä oli kun ne helman panelit läpättivät kuin haavanlehti, ei taida olla kovin pitkäikäinen laite Suomen talvioloihin.
Aika hurjan näköistä oli kun ne helman panelit läpättivät kuin haavanlehti, ei taida olla kovin pitkäikäinen laite Suomen talvioloihin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Miller-aiheesta jo tovi taka-aikoina keskusteltu täällä.
Sen auton merkkinä olisi voinut olla mikä tahansa merkki, oletan sillä...
Kyse ilm. helmakappaleen kiinnikkeide, niittien pettäminen, jonkin kappaleen osuttua siihen.
Niittien pettämisellä on se hyvä puoli, että jos ajat perän "johonkin" ja helmat ottaa kiinni, niin ainoastaan niitti tai kaksi irtoaa, napsahtaa poikki. Uusi vain tilalle. Se voi itsekkin nopeasti tehdä popniittarilla tai sitten jollain muulla keinolla.
Miedän Millerin perään, perän alle ajoi 323F Mazda, jossa matalampi keula. Fillaritelineen alaputket piirti jäljet Mazdan konepeltiin ja auton keula oli automme alla. Tapaus sattui Lahden moottoritiellä n. yli vuosi sitten.
Milleriin ei tullut mitään muuta, kuin että kaksi niittiä petti takahelmasta ja helma antoi nätisti periksi, taipui auton alle. Homma oli hooidettu kuntoon helposti, halvalla ja nopeasti. Huollon yhteydessä kaveri laittoi sen kuntoon, ilmaiseksi. Laittoi uudet niitit.
Olen vaihdellut ajopelejä viimevuosina n. vuoden välein (kun siihen mahdollisuus). Pidettiin Mileriä 1,5 v. Kokemuksia on jo muistakin merkeistä, mutta Milleriin oltiin vmo.n kanssa eniten tyytyväisiä. Paras hinta-laatusuhde oli, ainakin sillä kertaa!
Ei ollut tarkoitus mollata kyseistä merkkiä mitenkään, sattui vaan olemaan tuon merkkinen koppa minkä näin.
Ei se takapuskurin alaosa niinkään väpättänyt vaan ne etuoven ja takapyörän väliset helmat.
Varsinkin silloin kun rekka tuli vastaan niin helmojen edestakainen liike oli senttejä, varsinkin kun ajattelee että takanatulevasta autosta sen selvästi näki.
Toisaalta mitäpä sen väliä kunhan kyydissä pysyvät, mutta onko ne siis niiteillä kiinni auton kyljissä?
kuinkahan kauan pysyvät mukana kun jo uudessa (ainakin näytti ihan uudelta näin maallikon silmin) noin heiluvat.
tarkistakaas kyseisen laitteen kuskit omanne ja ei se varmaan karmeen vaikea projekti ole jotain tukirautoja sinne taakse viritellä.
Mitä olen itse katsellut, niin samoja helmoja näköjään käytetään useammassa euroopassa valmistetussa merkissä.
Siinä meidä Millerissä ei sellasta ilmennyt. Itse totesin sen, kun vmo. ajo edellä ja itse perässä hölö.autolla. Itse olin kiinnittänyt samaan juttuun huomion muissa as.autoissa (muissa merkeissä, kun niitä millereitä ollut viel liikenteessä paljoakaan).
Siinä jäänyt huonommalle huomiolle varmaankin sivuhelmojen tuenta, keskiosissa. Ja jo as.auto kovin pitkä, niin riski ko. ilmiöön suurempi.
Jahas, hessumuikkunen on taas kehissä, tervetulemas! Mistä ruvetaan väitteleen?
Minäpä hyvinkin. Vaan olen täällä ollut mukana koko hajan.
Eihän sitä aina samoja nikkejä tarvitse käyttää. Monesti ollaan sinunkin kanssa täällä keskusteltu eri asioista, vaan et ole huomannut huijausta, heh ; )
Ai, mistäkös väiteltäs seuraavaksi. No, mites olisi nuo ilmat, siis säät!
Ilmoja pitelöö! Vai, pitelöökö. Mitäs olet mieltä? ; )
Nyt oot väärässä, ilmoja ei kukaan pitele, ne sääalueet menee menojaan eikä niitä kukaan estä. Ennustaa aina voi muttei pidellä.
Jep jep! Niinhän se tietysti on...
Hyvää tulevaa kesää sinullekin!