Vetoauto Octavia?

"Itselläni primera 1.8 ja vetää 1250kg vaunua kuin tyhjää vaan. Kävin kokeileen 1500kg vaunua, kulki sekin."

Joo niin varmasti vetää hyvin, aina 60km/h nopeuteen saakka... Sen sijaan kun vastatuulessa pitäis yrittää pitää se 80km/h mittarissa se onkin sitten jo työn ja tuskan takana, ja kun katastrofiin lisätään vielä ylämäki, niin se on siinä sitten homma menee kolmos- ja kakkosvaihteilla kepittämiseksi ja tientukkona olemiseksi. Tuo Nissanin 1.8 on luokassaan tehottomimpia koneita, joten on ihme että se vetää edes itseään, ei mitenkään pahalla mutta näin on.

Ihan sama juttu koskee tuota 1.6 Octaviaa, jos sillä jotain täytyy vetää, niin vaunu voisi olla sitten mahd. pieni ja aerodynaamisesti muotoiltu. Oletteko ajatellut matkailuauton vuokraamista? Vuokrahinta on toki korkeampi, mutta matkustusmukavuus on aivan toisella tasolla kun ei tarvitse olla tientukkona eikä tarvitse kepittää henkilöautoa romuksi.

Vaanari- kirjoitti:

"Itselläni primera 1.8 ja vetää 1250kg vaunua kuin tyhjää vaan. Kävin kokeileen 1500kg vaunua, kulki sekin."

Joo niin varmasti vetää hyvin, aina 60km/h nopeuteen saakka... Sen sijaan kun vastatuulessa pitäis yrittää pitää se 80km/h mittarissa se onkin sitten jo työn ja tuskan takana, ja kun katastrofiin lisätään vielä ylämäki, niin se on siinä sitten homma menee kolmos- ja kakkosvaihteilla kepittämiseksi ja tientukkona olemiseksi. Tuo Nissanin 1.8 on luokassaan tehottomimpia koneita, joten on ihme että se vetää edes itseään, ei mitenkään pahalla mutta näin on.

Ihan sama juttu koskee tuota 1.6 Octaviaa, jos sillä jotain täytyy vetää, niin vaunu voisi olla sitten mahd. pieni ja aerodynaamisesti muotoiltu. Oletteko ajatellut matkailuauton vuokraamista? Vuokrahinta on toki korkeampi, mutta matkustusmukavuus on aivan toisella tasolla kun ei tarvitse olla tientukkona eikä tarvitse kepittää henkilöautoa romuksi.

On niitä vaunuja ennekin vedetty Taunuksilla, Ladoilla ja muilla reilusti alle 100hp autoilla. Ennen hyviä vetureita oli Volvo ja Saab, tehot n 100hp ja väännöt oli mitä oli. Tilapäiseen reissuun riittä pienempikin veturi, rekisteriotteessa on rajat mitä saa vetää.

höpö kirjoitti:

On niitä vaunuja ennekin vedetty Taunuksilla, Ladoilla ja muilla reilusti alle 100hp autoilla. Ennen hyviä vetureita oli Volvo ja Saab, tehot n 100hp ja väännöt oli mitä oli. Tilapäiseen reissuun riittä pienempikin veturi, rekisteriotteessa on rajat mitä saa vetää.

Peräkärryä vedettäessä moottorin vääntö on se tärkein suure. Aikoinaan Pajerossa oli alle 100 hv mutta vääntöä riittävästi isolle painavalle vaunulle.

höpö kirjoitti:

On niitä vaunuja ennekin vedetty Taunuksilla, Ladoilla ja muilla reilusti alle 100hp autoilla. Ennen hyviä vetureita oli Volvo ja Saab, tehot n 100hp ja väännöt oli mitä oli. Tilapäiseen reissuun riittä pienempikin veturi, rekisteriotteessa on rajat mitä saa vetää.

Niinhän niitä on ennenkin vedetty ja aina on oltu tientukkona jo ammoisina aikoina, mistähän luulette että mm. "Karavaanari" -laulu ja kanssa-autoilijoiden nuiva suhtautuminen karavaanareihin on peräisin?
No tietenkin siitä, että joku onneton ruuhkauttaa joka ikinen viikonloppu valtatien vetämällä alitehoisella autolla ylisuurta vaunua, ylämäet mennään kone ulvoen ylös 60km/h ja alamäessä taas kepitetään vauhtia niin paljon kuin saadaan vastamäkeä varten ja samalla viedään takantulijoilta hyvä ohituspaikka.

Olen kerran vetänut vaunua 200km matkan alitehoisella autolla mäkistä maantietä, ja voin vakuuttaa kaikille että lomafiilis oli ainakin hukassa kun sai keskittyä 100%:sesti auton kepittämiseen ja toisaaltaan harmitti myös muiden tienkäyttäjien puolesta kun nysväsin edessä. Ihan sama miten kiireettömällä "fiiliksellä" ollaan liikenteessä, hermot siinä menee jos yhdistelmä ei kulje.

"rekisteriotteessa on rajat mitä saa vetää."

Toivottavasti kukaan ei ikinä valitse vaunua sen mukaan mitä rekisteriote sallii autolle vetomassaksi. Esim 1.4 litranen bensakoneinen Renault Megane saa vetää 1300kg jarrullisena, mutta kuka tolla vetäis edes kevytperävaunua tyhjänä? Kyllä tollasen 1300kg:n edessä saa olla vähintään hyvä 2 -litranen.

höpö kirjoitti:

On niitä vaunuja ennekin vedetty Taunuksilla, Ladoilla ja muilla reilusti alle 100hp autoilla. Ennen hyviä vetureita oli Volvo ja Saab, tehot n 100hp ja väännöt oli mitä oli. Tilapäiseen reissuun riittä pienempikin veturi, rekisteriotteessa on rajat mitä saa vetää.

viestilläsi tuohon kuuluisaan pinttymäväitteeseen teiden tukoista.

On ihan eri asia vetää dieselillä kuin bensakoneella, voin kokemuksesta sanoa että 1.6 litranen bensakone on melko avuton asuntovaunun edessä vaikka ois pienikin vaunu. Tossa 1.6 bensassa on vääntöä ehkä joku 150nm ja sun dieselissä yli 200nm, ero näkyy vetohommissa aivan älyttömän hyvin.

"osta huoletta 1300kg vaunu,jaksaa se 100hv koneella!"

Ei millään pahalla, mutta tollasella kehotuksella johdat kyllä viestiketjun aloittajaa pahasti harhaan, jos hän todellakin ostaa 1300kg vaunun pettymys tulee olemaan valtava kun yhdistelmä ei kuljekaan kunnolla. Hieman realistisuutta peliin. Jos moottorina olisi 2- litranen bensa tai 1.9 turbodiesel voisin itsekin suositella tollasta 1300kg vaunua, mutta en todellakaan 1.6 litraselle.

Vaanari- kirjoitti:

On ihan eri asia vetää dieselillä kuin bensakoneella, voin kokemuksesta sanoa että 1.6 litranen bensakone on melko avuton asuntovaunun edessä vaikka ois pienikin vaunu. Tossa 1.6 bensassa on vääntöä ehkä joku 150nm ja sun dieselissä yli 200nm, ero näkyy vetohommissa aivan älyttömän hyvin.

"osta huoletta 1300kg vaunu,jaksaa se 100hv koneella!"

Ei millään pahalla, mutta tollasella kehotuksella johdat kyllä viestiketjun aloittajaa pahasti harhaan, jos hän todellakin ostaa 1300kg vaunun pettymys tulee olemaan valtava kun yhdistelmä ei kuljekaan kunnolla. Hieman realistisuutta peliin. Jos moottorina olisi 2- litranen bensa tai 1.9 turbodiesel voisin itsekin suositella tollasta 1300kg vaunua, mutta en todellakaan 1.6 litraselle.

Huomaa selvästi, että nimim vaanari ei ole todellakaan alan harrastaja.

Tuon kokoiset voiman tuottajat mitä täällä on ollut kyseessä, riittävät suomessa ripeään karavaani liikkumiseen. Kesän ollessa kyseessä, niin vauhti on lähes joka paikassa lainsallima. Voi ajella siis kovaa.

karavaanari primu kirjoitti:

Huomaa selvästi, että nimim vaanari ei ole todellakaan alan harrastaja.

Tuon kokoiset voiman tuottajat mitä täällä on ollut kyseessä, riittävät suomessa ripeään karavaani liikkumiseen. Kesän ollessa kyseessä, niin vauhti on lähes joka paikassa lainsallima. Voi ajella siis kovaa.

"Huomaa selvästi, että nimim vaanari ei ole todellakaan alan harrastaja."

Minkäs mä mahdan sille, jos näin asian koet. Sen verran olen kuitenkin harrastanut, että Primera 1.8 (163nm vääntö, 116hv teho) autolla en lähtis vetämään mitään 1300kg:n vaunua muualle kuin korkeintaan öiselle moottoritielle. Vastatuuli ja mäkinen maasto, niin aivan varmasti olet yhdistelmälläsi tientukkona. Se, että pystyt tasaisella ja alamäessä pitämään sen 80km/h ei tarkoita että voimaa olisi tarpeeksi, tuo 80km/h pitää pysyä myös jyrkissä ylämäissä, mitä tuo 1.8 ei ainakaan pysty tekemään.

Mutta niin tai näin, ei tämä asia täällä kinaamalla parane, morjestellaan kun tavataan tien päällä.