Moi
Eli jos olet hakenut auton saksasta,niin mitä maksuja ( vakuutukset,katsastus ym. )menee saksassa ja suomessa.Matkakulut,auton hinta ja verot ei nyt ole tärkeitä.
Eli jos olet hakenut auton saksasta,niin mitä maksuja ( vakuutukset,katsastus ym. )menee saksassa ja suomessa.Matkakulut,auton hinta ja verot ei nyt ole tärkeitä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kun haet autoa saksasta se poistetaan sieltä ensin rekisteristä ja sinulle myydään punareunaiset ulosvientikilvet joihin tulee parin viikon vakuutus vaikka et tarvitsekaan kuin parin päivän vakuutuksen.siellä päässä se on aivan ylimääräistä rahastusta.maksat siis kilven prässäämisen ja vakuutuksen.suomeen tultaessa et saa suomen kansalaisena ajaan ulkomaan kilvissä olevalla autolla joten sinun pitää hakea lähimmästä tullista siirtokilvet.mikäli auto tulee yksityiselle henkilölle ei firmalle,ja jätät autoveroilmooituksen 5.pvän sisällä saat autoosi 15 euron hintaiset siirtokilvet.vakuutuksen otat omasta liikennevakuutus yhtiöstäsi.rekisteröintikatsastus on aloitettava 10. pvän sisällä luvan hakemisesta.
mutta kyse olikin siitä euromäärästä,ei siitä mikä on kenellekin paljon
niistä saksan kilvistä ja vakuutuksista tulee 120-150 EUR, suomessa rekisteröintikatsastus luokkaa 150 EUR. Suomen vakuutus ei ole lisäkulu, vaan sehän tulee kaikkiin autoihin, myös "suomi-helmiin".
Siis 300 EUR ei ole kauhean paljon kalliimmalle autolle, toki halvemmassa se jo tuntuu.
Samaa mieltä olen kyllä, että EU:ssa kun on oltu jo jonkin aikaa niin käsittämätöntä on ettei niillä saksasta ostetuilla kilvillä ja määräaikaisella vakuutuksella saa ajaa suomessa rekisteröintiin saakka. Ja hieman kyseenalaista on mielestäni myös se, että EU tyyppihyväksytty ja juuri esim. saksassa katsastettu auto pitää suomessa taas heti katsastaa, pelkkä rekisteröinti pitäisi riittää.
tämä riittää tiedoksi,eihän niitä euron tarkkuudella tarviikkaan tietää