oheisen VM sivujen teksti on yksiselitteinen:
" Maahantuonnin verotus toimitetaan tullauksen yhteydessä ja siinä sovelletaan samaa verokantaa kuin kotimaan arvonlisäverotuksessa. Verokanta on pääsääntöisesti 22 prosenttia. Maahantuotavan tavaran arvonlisäverottomuus määräytyy pääosin samojen sääntöjen mukaan kuin tullittomuuskin.
Sitä vastoin tavaran tuontia toisesta EU-valtiosta Suomeen käsitellään yhteisöhankintaa koskevien säännösten mukaan ja sen verotuksen toimittavat verovirastot. "
EU tuomioistuin totesi, että Suomen tullin määräämä ALV auroverolle ei ole EU-lain mukainen ALV, jotenka se ei ole sen vastainen.
Verovirasto määrää ALV:in liiketoimintaa varten tuotetuille autoille, joista liiketoiminnan harjoittaja saa sen vähentää. Yksityishenkilöille ei toisesta EU-maasta VEROLLISENA ostetusta tavarasta voida määrätä Suomessa ALVia.
" Maahantuonnin verotus toimitetaan tullauksen yhteydessä ja siinä sovelletaan samaa verokantaa kuin kotimaan arvonlisäverotuksessa. Verokanta on pääsääntöisesti 22 prosenttia. Maahantuotavan tavaran arvonlisäverottomuus määräytyy pääosin samojen sääntöjen mukaan kuin tullittomuuskin.
Sitä vastoin tavaran tuontia toisesta EU-valtiosta Suomeen käsitellään yhteisöhankintaa koskevien säännösten mukaan ja sen verotuksen toimittavat verovirastot. "
EU tuomioistuin totesi, että Suomen tullin määräämä ALV auroverolle ei ole EU-lain mukainen ALV, jotenka se ei ole sen vastainen.
Verovirasto määrää ALV:in liiketoimintaa varten tuotetuille autoille, joista liiketoiminnan harjoittaja saa sen vähentää. Yksityishenkilöille ei toisesta EU-maasta VEROLLISENA ostetusta tavarasta voida määrätä Suomessa ALVia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
eikös se autoveron ALV kohdistu nimenomaan autoveroon, ei verolliseen hintaan? näin se nimenomaan on veroa palvelusta, jonka nimi on autovero... :)
anyway, EU-tuomioistuinhan perusteli varsin monisanaisesti miksi Suomen autovero-ALV sallitaan, joten lienee parempi ottaa ao. teksti pohjaksi jos asiaa haluaa puida.
EU tuomioistuin, totesi, että Suomen ALViksi kutsuma vero autoverolle, ei ole EU ALV-laissa tarkoitettu ALV, jotenka sen määrääminen autoverolle ei ole EU ALV-lain vastaista....
Eli siis autoveron ALVin pitäisi olla jonkun muun niminen veronlisäys, koska se ei ole EU:n tarkoittama ALV.
Veikkaisin kuitenkin, että autokauppiaat ostaessaan käytetyn auton jostain EU maasta ostavat sen verotta ja verottavat sitten Suomessa ALV maksuna verovirastolle, kuten normaali EU tavaranvaihto verotetaan. Yksityinen kansalainen taas ostaa omaan käyttöönsä toisesta EU maasta ALV verollisena tavaraa, josta hänen täytyy maksaa uudelleen ALV Suomessa. Tämä käytäntö on kansalaista syrjivä käytäntö ja asettaa heidät eri asemaan ja nimenomaan lailla piti kauppiaat ja kansalaiset asettaa samalle tasolle.
Kyllä muissakin EU maissa ALV on uudessa autossa ja niin kauan kun kauppaa käydään liikeyritysten välillä säilyy ALV vähennyskelpoisena.
Moro,
En nyt muista veropäätöstä sanatarkasti, mutta jäi sellainen mielikuva, että autoverosta perittävä vero ei saa tuotiautossa olla (=valtio ei saa ottaa) suurempi kuin vastaavassa SUOMI autossa on. Kuinkas paljon SUOMI autossa on ns. ELV:iä? Tietääkseni uudessa autossa on "vain" autoveroa ja ALV:ia. Jos on tulossa joku uusi veromalli, niin siihen on varmaan sisällytetty myös ELV.
Näin on, eli ELV = 0. Valitettavasti täytyy todeta, että naapurimaamme Ruotsi toimi rehellisemmin ja toteutti EU-maiden säädökset heti EU-tuomioistuimen päätöksen jälkeen ja palautti kaikki autoverot vuoden 1995 jälkeen. Korotti kuitenkin rekisteröintimaksuja, mutta niitä tasapuolisesti.