Tietääkö kukaan paljonko veroja tulisi Mazda 6 dieseliin. vuosimalli olisi noin -03.
En löytänyt tullin sivuilta tietoa ko. automerkistä.
Maksavat senverta vähemmän saksassa,mutta verohan sen ratkasee kannattaako sieltä tuoda.
En löytänyt tullin sivuilta tietoa ko. automerkistä.
Maksavat senverta vähemmän saksassa,mutta verohan sen ratkasee kannattaako sieltä tuoda.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jotain 6 000-9 000 e riippuen varusteista veikkaan minä. Tarkemmin vaikea sanoa, kun ei kilometrejäkään tiedä...
Tullin sivuilla muutama Mazda 6, mutta bensakoneella. 7 400 e ja 7 700 e.
Olen itsekin ajatellut Mazda6 dieselin tuomista, koska Suomessa myynnissä kovin vähän 6:n dieseleitä ja varsinkin niitä tehokkaampia 100 kW koneilla olevia. Suomen pyyntihinnat ovat dieseleillä tuossa 20 - 30 tuhannen euron välillä, joten ei kovin helposti arvattavissa minkä arvoiseski Suomen pyyntihinnaksi Tulli tuontiauton arvostaa.
Saksassa dieseleiden hinnat ovat olleet kymppitonnista ylöspäin ja ajattelin jos vois maksaa Saksassa siitä maksimissaan 12-13 tuhatta euroa. Mutta, kun haluaisin 100 kW:lla koneella, enkä sitä perusversiota 89 kW:ta, niin kovin vähän tarjolla Saksassa niitäkin siinä 10-13 tuhannen eurossa.
Toisaalta, jos auton löytää 13 tonnilla ja veroa 6-9 tonnia, niin tuontikulut ja talvirenkaat yms päälle, niin ollaan jo siinä 21-23 tonnin paikkeilla. Sillä sais Suomesta tosin erittäin paljon ajetun ja varmaankin surkeassa kunnossa olevan. Mutta olen jo yhden Mazda 626:n (vm-98) hakenut Saksasta aikaisemmin ja silloin en hakenut hinnan takia, vaan Saksan paremman tarjonnnan takia.
Pyörittelen tässä asiaa, kun ei toi auton kokonaishankintabudjetti meikäläisellä riitä kovin paljon yli 20 tonniin - mielummin tasaan.