Autoani tarjosin vaihdossa, ovh uutena oli aika tarkkaan 30teur. Kaikkine varusteineen toimituskuluineen 33teur.
Hyvitystarjuokset järjestään nyt n. 27teur. Autolla ikää himppasen vajaa vuosi.
Että mitä mieltä raati arvonpudotuksesta? Paljon vai vähän?
Hyvitystarjuokset järjestään nyt n. 27teur. Autolla ikää himppasen vajaa vuosi.
Että mitä mieltä raati arvonpudotuksesta? Paljon vai vähän?
Vastaukset 30
Vanhimmat
Arvohan tippuu ekana vuonna yleensä 17-20%, eli hyvitys vaikuttaa ihan kohtuulliselta. Laittavat siihen liikkeessä pyynniksi varmaan noin 30000 euroa.
se että ne lupaa siitä jopa 27000e johtuu siitä koska liikkeen autoissa on aika paljo ylimääräistä. todellisuudessa ne ei siitä maksa kuin joku 24000e. jonka arvoinen se auto on. autossa hinta putoaa nopeaa.
Poistävät pyynniksi 30t€, ja liikkeestä lähteeä 27-28t€ rahalla.
Auton hyvitys vaihdossahan ei ole auton arvo. Vaan auton arvo tinkivara vaihtoautoon. Tämä tuntuu usein unohtuvan.
Jos oisivat tarjonneet alta 20 000 ni voisit sanoa että älkääs ny...
Mistä autosta noin hyvin saa vuoden vanhana =)
Ja sitten raati arvailemaan, mistä autosta on kysymys. Kerron vähän myöhemmin vastauksen.
Diesel ja hyvät varusteet mm. ilmastointi niin arvo säilyy. Delta hyvittää vieläpä yläkanttiin.
Tyylistäsi päätellen ajat pösöllä tai sitikalla ja hyvin sopiikin.
Stiloon millään menemään uutena 33000 euroa. Korjatkaa jos olen väärässä.
kuutos masa
kyseessä on farkku-Octavia.
mitä ne on todellisuudessa käyttöarvoltaan vikoineen....
Turhaa haaveilet, et ikinä saa autostasi 27teuroa. Sen vaihtohinta on 24000euroa.
-kehä3-
mitä epäilet, mullon jo muutama tarjouslappu taskussa. Ei kiinnosta uskotko. Auto vaihtuu tuolta pohjalta RS:ään, ei noista numeroista enää paluuta ole.
Mikä tommonen rs on?
sullon näemmä netti käytössä, niin kokeileppas josko sieltä löytyisi jotain aiheesta.
Auton ovh uutena 30 000, siitä pois se perinteiset 7%, mikä lähtenee ilman vaihtoautoa alennuksena pois, eli tavallaan sun auton myyntihinta uutena oli n.27 900e. Näitä perinteisiä 2000-3000 e lisävarusteita + toimituskulut ei suoraan hyvityksessä enää näykkään, eli se on yleensä sen uuden auton arvonalennus, joka lähtee pois heti liikkeestä lähdettäessä.
Lähtisin peilaamaan sitä luvattua hyvitystä 27 000e, tohon liikkeen todelliseen myyntihintaan 27 900e, niin mielestäni luvattu hyvitys 27 000e voisi olla pienempikin luokkaa 25 500- 26 000.
Liikkeessä sun auton hintalappu käytettynä pyörii tosiaan siinä luokkaa 30 000 +- 500e, siinä on taas sitä suoran oston tinkimisvaara + vaihtoauton hyvitysvaraa.
Käytettyjen kauppa on merkkiliikkeille tosiaan hyvin tärkeä liiketoimintamuoto uuden auton kaupan lisäksi. On tosiaan omasta mielestä vaikea tehdä hyvää kauppaa esim. sinun tapaisella vuoden vanhalla autolla.
Siksi kanattaisikin todella harkita ja punnita auton ominaisuuksia, ja käyttötarkoitusta, että se mielyttäisi vähintään 2-3 vuotta/50 000 km, niin arvonalennus vuotta kohden ei kävisi kohtuuttoman suureksi.
hyvitykset...
Esim. Arvonsa hyvin "kuulemma" säilyttävä BMW:
Tarjosin vaihdossa uudempaan korimalliin (e46-->e92, coupeja molemmat.) niin vaikka uuden korin hintoja ei ole edes vielä julkaistu niin epäili että voisi hyvittää sen vajaa 40k€. Nojoo , kun autolla ikää se 1 vuosi ja 15ktm niin on kieltämättä aika raju pudotus jos uutena maksoi kaikkineen 52.5k€ ja kesävalssit päälle. Eli 25% pudotusta noin karkeesti.
Eipä taida kauppa noilla arvoilla syntyä, pitää aika paljonkin lätkiä taaloja lisää hyvitysarvoon. Noh onha se selviö että Coupe koristen markkinatkaan ei ole niin suuret mutta silti..
kyllähän tuo oma auto ominaisuuksiltaan miellyttää vieläkin, eli sen puolesta vaihtotarvetta ei ilmene. Ilolla ajelen. Tuo RS vaan nyt sattuu miellyttämään pirun paljon enemmän, ja sitä ei omaa autoa ostaessa ollut vielä markkinoilla. Eikä vuosi sitten malttanut olla vaihtamatta.
Joo, ei tarkoitus ollut näin nopsaan vaihtaa, kolme vuotta olin ajatellut pitää, mutta minkäs teet jos jonkun pelin välttämättä haluaa. Vähän niinkuin saisi saman auton, josta nyt tykkää, mutta pirun paljon paremmin maustettuna.
Ainahan se vaihtohyvitys autonomistajaa aluksi järkyttää, mutta näitä juttuja luettuani/mietittyäni tuo hyvitys ei ole alkuunkaan paha. Siksi siis peli vaihtoon.
Liekö tuo huono vaihdokki autokaupallekaan jälleenmyytäväksi. Kyseessä sentään roimasti myyntiä nostanut malli, jota ei malli-iän takia vielä paljoa vaihtoautohalleissa näe. Kiinnostusta luulisi siis löytyvän, arvaan lonkalta. Luulen, että ottajia piisaa kaltaiseni hölmön jäljiltä, joka on sahannut ne kalleimmat kilsat sitä alta pois. Eikä mittari ole vielä edes kymppitonnia ylittänyt=)
Auto ei ole osake, se on kulutustavara.
Paljon on kilsoja inisijä?
Voi v...ttu, sun kaltaisten takia menee järkeviltäkin hermot.
Myy autosi ja osta osakkeita niin pippelisi ei tipu.
ois joltain mennyt pointti pikkasen ohi. Mutta älä välitä, niitä sattuu. Toisille harvemmin, toisille useammin.
Käsittääkseni en ole kitissyt noita hyvityshintoja missään. Kilometritkin selviää, kun luet nämä vastaukset läpi.
Auton arvonalenema on vuosittain noin 18%, luku joka pitää yllättävän hyvin paikkansa, lähes merkistä, mallista ja ikäluokasta riippumatta. Okei, poikkeuksia löytyy mutta näin siis yleisellä tasolla.
Tuosta 33000€ hinnasta jos otetaan 18% pois, päädytään lukuun....... 27000€ !!
Eli, aikahyvin linjassa se on.
Ei vaan kannata ostaa uutta tai kallista autoa, se on pirun huono sijoitus.
Mitä itse olen katsellut ei auton arvo putoa prosenteissa vaan euroissa. Jos otetaan autot jotka maksavat uutena 10000, 20000, 30000 ja 50000 euroa, väitän, että kolmen vuoden ikäisinä niiden hinnat ovat noin 7000 (70%), 12000 (60%), 16000 (53%), 35000 (70%) euroa.
Miksi hinnan pudotus on suurinta 20000 - 30000 maksavissa autoissa? Niitä on eniten saatavilla. Eli kysyntä ja tarjonta määrää arvon kehityksen.
Kerro meillekin että minkä 2003 mallisen auton saa 16000 eurolla joka uutena on maksanut 30000 euroa. Ihan vaikka nettiautosta esimerkkinä.
Nämä eivät ehkä ihan tonnin päälle osu tuohon haitariin, mutta riittävän lähelle:
Nissan Primera Tekna Traveller:
http://www.nettiauto.com/656041
Renault Laguna 2.0 Dynamique:
http://www.nettiauto.com/703782
Opel Vectra 1.8
http://www.nettiauto.com/644327
Ford Mondeo 2.0 Ambiente Aut.
http://www.nettiauto.com/645977
Chrysler Sebring 2.0 LE
http://www.nettiauto.com/717078
Citroen C5 2.0 farkku
http://www.nettiauto.com/714925
Ihmettelen että on aikas kalliita kilometrejä jos ostaa uuden auton, taitaa taxilla päästä halvemalla.
Jos pidät 30000 autoa viis vuotta siitä saa enää 5000. ja käytettyjen hinta senku putoo mutta uusien vaan nousee. Taitaa suomen automarkkinat olla pahasti vinossa!
ei varmastikaan tulleet kilometrit halvoiksi (0.5e/kilometri pelkkää arvonpudotusta), mutta ei se autoilu pelkkää taloudellista ajattelua ole. Siihen voi kytkeä myös hupiaspektin, ja täytyy myöntää, että uuden auton osto on suurinta hauskuutta mitä keksiä saattaa. Kallis addiktio tosin.
On siinä hupia kerrakseen kun makselee osamaksuja kipeeksi..Nyt selvä autokupla!
mutta myydään niitä autoja ihan käteiselläkin, ei osamaksu ole ainoa mahdollinen maksutapa.
hitonko väliä jos kerran suunnittelet vaihtoa niin jokuhan siinä on viallakin
väliraha ratkaisee oli hinta tai hyvitys mikä tahansa