Tilanne on se että Peugeot 405:sessani vuotaa pakoputki juuri ennen äänenvaimenninta. Mitä huollossa korjaaminen maksaa, vai pitääkö koko pakoputki uusia? Kyseessä on juuri putkien liitäntäkohta, jossa on jonkinlainen kiristin. Voisiko se valskata? Itse olen sen verran taidoton, ettei pakoputken vaihtaminen onnistu ,mutta kiitoksia jos joku osaa jotenkin neuvoa.
Pakoputki vuotaa...
Hilkka
714406
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vanhaa ruostunuta ja poikkipalanutta pakoputkea ei kyllä paljon kannata yrittää entistää. Kyllä se on jo mehunsamenettänyt,eikä niitä kukaan ole innokas korjaamaan. Parempi laittaa sekin raha mitä hitsaustyö maksaisi uuteen putkeen. Kannattaa tarkistaa koko putken kunto, se on kasattu useammasta eripalasta ja niitä voi ostaa erikseen, ei siis tarvitse välttämättä koko putkea uusia. Yleensä pakoputket lahoavat ensiksi auton peräpäästä,etuosa kestää pitempään kun käy kuumempana ja ei ole niin altis tiesuolalle eikä kiveniskemille. terv.seppä Perhosta
405:ssa on pakoputken liitokset sellaiset että ne eivät mene yhtään sisäkkäin ja siksi liitos alkaa helposti vuotamaan.
Jos vuoto on suoraan liitoksessa ja putki on muuten ehjä niin kannattaa ostaa uusi klemmari ja pakoputken tiivistystahnaa. Korjaukselle tulee hintaa muutama euro ja taas mennään. Klemmari on oheisessa kuvassa osa numero 3.
http://www.stuartmcguire.co.uk/pug/GB/405F/1/17E20A.HTM
tarvii uutta klemmaria. Minulla 290 tuhatta ajetussa alkuperäinen, takapönttö ainakin viides ja etuputki toinen.
Kannattaa avata ja katsoa missä vika. Ellei vikaa ole, niin vaikka alustamassaa tiivistykseksi ja kaikki nippuun. Se klemmari muuten pitää panna oikein päin, se ei ole symmetrinen poikkileikkaukseltaan.
Rosteriputki. Kestää auton iän ja antaa urheilulliset soundit!
osta mersu niin ei vuoda
Hahaha kunnon autistinen pentu
Kalenteri on vaikea, varsinkin vuodet.