nyt on hankala tilanne. olen autoa ostamassa ja ku ei osaa päättä tai oikeastaan tiedä. ikä nuissa sais olla joku 98-99 tai hinta siinä 10000 likellä. mielessä oli avensis mutta se on myös kuten 626 mazda max 1.8 laiskalla koneela mutta mitä mieltä oletta nissan primerasta sitä saa 2.0 150hv koneella joka vähän helpommin liikkuis. se oli joku spotdrek tai joku vastaava mitä olen myös ajatellut. siis tämä nissan.
nissan, toyota, mazda
Nimetön
121258
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ottaisin ilman muuta Primeran. Paras kone, paras ajaa, halpa pitää ja ostaa. Aikoinaan juuri nämä kaikki olivat samassa vertailussa ja Primera pesi kaikki.
tuota nissania olen katellut että halvempi se on. jonkuverran on 2.0 koneella niitä. mutta onko joka primeramallin 2.0 sama kone. eli jos gt niin onko koneessa eroa.
No, GT:n koneessa on 20 hv enemmän tehoa ja pikku muutoksia, perusrakenteeltaan sama.
e-carina -97 se pesee em. toiminta varmuudellaan,tosin kalliimpi kuin vast nissani tai masa, mutta nissani paras ajettavuudeltaan äänieristykseltään, mutta osaa se primerakin oikutella ja sitten se tulee kalliiksi = voimansiirto yksi herkkä paikka = molemmat perheessä tällä hetkellä tojo 1.6 nissani 2.0, aika ajoin tuo tojon kone tuntuu kuitenkin riskimmältä...
Toimintavarmin Carina E on varmasti, mutta takuulla myös meluisin ja kamalin ajettava. Selvästi vanhempaa suunnittelua kuin nämä muut.
oppii arvostamaan tuota toimintavarmuutta kun tarpeeksi menee rahaa remontteihin..., vaikka tosiaan ajoon liittyvissä asioissa joutuu ottamaan takkiin ainakin tojolla, voin sanoa että onpa tullut omistettua sellaisiakin jotka ovat hyviä ajaa, silloin kun liikkuu...
Kaikki hyviä ja varmoja pelejä, mutta ainakin kahdessa on ylihintaa. Mazdassa vähemmän, mutta Toytotassa reilusti..
Osta siis Nissani.
joo olen huomannut että jotku avensikset on ihan sika kalliita. 98 avensiski 18000e on paljo. mutta se gt primera kuulostas hyvälle. vielläku löytyy vähän ajettu. niin siinä se on.
emmä ainakaan netistä tuohon hintaan löydä. Näyttäisi vuoden 99 mallisia löytyvän 14-15000 väliltä paljonkin kahden litran koneella.
on niitä vähän ajettuja n.18000e mutta kerrotko mistä löytyy 98-99 2.0 pensakoneella
Pitää selvittää mitä ominaisuuksia autoltaan ja vaati ja mitä omituisuuksia sietää...
Itse ämpylin tämän saman ongelman kanssa jokin aika sitten. Olin jo heivannut Montsikan ja Vectran pois ostoslistalta. Eniten kiinnosti Toyota, viimeinen e-carina tai ekat avet. Toinen päävaihtoehto oli Primera joko se facelifti 2000-malli tai pari vuotta vanhempi.
Hyvät 97 carinat katosi liikkeistä heti, ennenkuin ehti juuri katsomaankaan. Avet oli muutamia tuhansia euroja! ylihinnoiteltuja kilometreihin nähden.
Primeraa olisi kyllä löytynyt hyviä useita kappaleita, mutta valitetavasti auto oli liian ahdas. Kuljettajan paikalla oli jo vähän tukalaa, olla samoin takatilat olisivat parissa vuodessa perheelle liian pienet. Sääli, sillä Primerasta olisi löytynyt helposti hyväkuntoisia, kohtuullisesti ajettuja ja ennenkaikkea hyvällä varustelulla olevia autoja. Esim. ilmastointi oli varsin yleinen aika monessa jo -98 mallissa.
1.6 konehan on laiska mutta tarjolla olisi ollut myös 1.8 ja 2litraistakin. Mutta ahdas mikä ahdas.
Kierrellessäni olin törmännyt näihin viimeisiin 626 mazdoihin eli vm 98-2002.Nämä ovat niitä möhkön näköisiä pappamazdoja, eivät niitä nuorison suosimia sujuvan näköisiä,mutta ahtaita 92-97 mallisia. Vuonna 2000 tuli pieni muutos valoihin ja listoitukseen ja 1.8 koneen tehoa nostettiin kai 90:sta 100heppaan.
No, koska törmäsin erittäin siistiin ja hyvin pidettyyn ja ylimääräisesti ruostesuojattuun -00 masaan se jäikin mulle käteen. Tämä 1.8 kone on todella laiska, mutta auto on tilava. Ajettavuus on mielestäni vähän huonompi, hiukan epämääräinen Primeraan verrattuna.Samoin varustelu on köyhää tuossa Basic mallissa:vain Absit,2 airbagia ja sähkölasit.
Mutta on aito japanialainen, ei briteissä kasattu kuten ave ja nissan. Ja ennestään hallussani olleiden 626 huolettomus vaikutti myös valintaani.
Hinnaltaan nuo 626 ovat periaatteessa Primeran ja Aven välissä, jos vertaillaan samankuntoisia autoja.
Mulla on se käsitys että 626 tarjoaa vanhanaikaista luotettavaa tekniikkaa tilavassa, mutta helposti ruostuvassa kuoressa.
Unohtui mainita se, että Tojoon riittää mainiosti jo 1.6 moottori. Se on mominaisuuksiltaan mielestäni tosi mukava. Varsinkin pikkupyörityksessä on helppo ajettava, ei tarvitse huudattaa kieroksilla että vääntö riittäisi liikkeelle lähtöön. Samoin sillä parjää tien päälläkin.
Koska en siis löytänyt perheen autoksi sopivaa Tojotaa, niin ostinpa sitten itelle vanhan Kaarina kakkosen.