vielä hengissä.
RAHAN VALLASTA elävä, "puolueeton ja riippumaton" ns. prsnta-media on useaan otteeseen hesarin suulla kertoillut, kuinka MATKAILU kasvaa. Niin lähialuellammme kuin kaukomaille.
Mutta kuinka onkaan tosiasiallinen tilanne?
-- FINNAIR-"konserni" ilmoittaa vajaan 700 työpaikan vähentämisestä. Miksi, jos kerran matkailu kasvaa? Paljastuukin, että ko. konsernilla on myös matkatoimistoja, peräti kolmin kappalein. Tarkoitus on vähentää myös matkatoimistovirkailijoita. Suomalaiset eivät kaukomatkailekkaan siinä määrin, mitä on kerrottu, mutta tilanne on ymmärrettävä. Pieni VALEHTELU sallitaan kuluttajan luottamuksen "pumppaamiseksi". Mutta yksi on ja se pitää FINNAIRIA pystyssä: eliitin Brysselmatkailu sekä "ilmaismatkat" ympäri maapalloa. Eliitistä tämä on mukavaa.
-- LÄHIALUEILLA puhutaan, etta matkailun kasvu "tasoittuu". No, ruotsin laivat ovat konkurssitilassa ja paatteja myydään, jos vain kaupaksi saadaan. VIRON matkailusta sanotaan, että laivamatkailu keskittyy sinne. Mutta ketä ovatkaan nämä VIRON-matkailijat suurelta osin, vastaus: Virulaisia ja polakki-HALPATYÖVOIMAA !
Ja jossain määrin suomalaisten tytäryhtiöiden työväkeä.
LAMAN runtelema matti ja maijja ovat vironkin laivoilla enää pieni vähemmistö.
Hep, näin se EU kehittää matkailuakin. Matti ja maijja kortistoissa eivät enää matkaile, tilalle on tullut eu-byrokraatit ja polakkihalpatyövoima.
Kyllähän jokaiselle pitäsi olla selvää se, että virulainen ja polakkihalpatyövoima pitää myös MAJOITTAA suomeen ja se maksaa. Siksi tuo jengi menee kotiin heti, kun tili tulee, ettei se menisi suomalaisiin hulppeisiin asumiskuluihin.
RAHAN VALLASTA elävä, "puolueeton ja riippumaton" ns. prsnta-media on useaan otteeseen hesarin suulla kertoillut, kuinka MATKAILU kasvaa. Niin lähialuellammme kuin kaukomaille.
Mutta kuinka onkaan tosiasiallinen tilanne?
-- FINNAIR-"konserni" ilmoittaa vajaan 700 työpaikan vähentämisestä. Miksi, jos kerran matkailu kasvaa? Paljastuukin, että ko. konsernilla on myös matkatoimistoja, peräti kolmin kappalein. Tarkoitus on vähentää myös matkatoimistovirkailijoita. Suomalaiset eivät kaukomatkailekkaan siinä määrin, mitä on kerrottu, mutta tilanne on ymmärrettävä. Pieni VALEHTELU sallitaan kuluttajan luottamuksen "pumppaamiseksi". Mutta yksi on ja se pitää FINNAIRIA pystyssä: eliitin Brysselmatkailu sekä "ilmaismatkat" ympäri maapalloa. Eliitistä tämä on mukavaa.
-- LÄHIALUEILLA puhutaan, etta matkailun kasvu "tasoittuu". No, ruotsin laivat ovat konkurssitilassa ja paatteja myydään, jos vain kaupaksi saadaan. VIRON matkailusta sanotaan, että laivamatkailu keskittyy sinne. Mutta ketä ovatkaan nämä VIRON-matkailijat suurelta osin, vastaus: Virulaisia ja polakki-HALPATYÖVOIMAA !
Ja jossain määrin suomalaisten tytäryhtiöiden työväkeä.
LAMAN runtelema matti ja maijja ovat vironkin laivoilla enää pieni vähemmistö.
Hep, näin se EU kehittää matkailuakin. Matti ja maijja kortistoissa eivät enää matkaile, tilalle on tullut eu-byrokraatit ja polakkihalpatyövoima.
Kyllähän jokaiselle pitäsi olla selvää se, että virulainen ja polakkihalpatyövoima pitää myös MAJOITTAA suomeen ja se maksaa. Siksi tuo jengi menee kotiin heti, kun tili tulee, ettei se menisi suomalaisiin hulppeisiin asumiskuluihin.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.