Mikä 20.000 eur ja huiput

Hoh hoijaa. Ne kuules on vainaita jotka ei osaa ajaa. Minä vaan nyt alan vasta viihtyä silloin autossa kun lasissa alkaa olla 200 ja yli. Jotkuthan törttöilee kolareita vaikka nopeus olisi 40 km/h...Ja tuo 250 km/h on nykyisin minimihuippu jonka auton pitää ottaa. Kaikenmaailman teineillä luokkaa 18 vee ja ammisviikset alkaa olla virivehkeitä joilla menevät pitkälti yli pari markkaa lasissa.

alkuper.kys. kirjoitti:

Hoh hoijaa. Ne kuules on vainaita jotka ei osaa ajaa. Minä vaan nyt alan vasta viihtyä silloin autossa kun lasissa alkaa olla 200 ja yli. Jotkuthan törttöilee kolareita vaikka nopeus olisi 40 km/h...Ja tuo 250 km/h on nykyisin minimihuippu jonka auton pitää ottaa. Kaikenmaailman teineillä luokkaa 18 vee ja ammisviikset alkaa olla virivehkeitä joilla menevät pitkälti yli pari markkaa lasissa.

joku vanha bemari tai audi, niin ne taitaa muutkin tehdä. sehän on sitä kuuminta hottia, kun saa "kyykyttää" valoissa kymppitonnin maksaneella 90-luvun alun "kunnon saksalaisella" näitä työsuhdeavensiskuskeja. Veikeä puoli on siinä, että se avensis ei ees kilpaile sun kanssas. Sillä on tärkeempiäkin asioita mietittävänä, kuin joku onneton ikivanhalla V8-pannulla pätevä lippispää.

Mistähän lie johtuu, että nuorten sällien älyttömät ylinopeudet on olleet tänä keväänä nousussa?? Niitä 200-230 km/h nopeuksiahan on mitattu reilusti, päälle vielä ne jotka eivät jää kiinni. Oliskohan syynä se, että nykyään joka peräkammarin amispojalla on varaa hakea saksanmualta itelleen joku -92 325Ci bemu, jolla pärtsäillä menestyksekkäästi paikasta toiseen. Ennen ei sata-ampeerinen kulkenut ihan niin vauhdikkaasti.

osta sitten kirjoitti:

joku vanha bemari tai audi, niin ne taitaa muutkin tehdä. sehän on sitä kuuminta hottia, kun saa "kyykyttää" valoissa kymppitonnin maksaneella 90-luvun alun "kunnon saksalaisella" näitä työsuhdeavensiskuskeja. Veikeä puoli on siinä, että se avensis ei ees kilpaile sun kanssas. Sillä on tärkeempiäkin asioita mietittävänä, kuin joku onneton ikivanhalla V8-pannulla pätevä lippispää.

Mistähän lie johtuu, että nuorten sällien älyttömät ylinopeudet on olleet tänä keväänä nousussa?? Niitä 200-230 km/h nopeuksiahan on mitattu reilusti, päälle vielä ne jotka eivät jää kiinni. Oliskohan syynä se, että nykyään joka peräkammarin amispojalla on varaa hakea saksanmualta itelleen joku -92 325Ci bemu, jolla pärtsäillä menestyksekkäästi paikasta toiseen. Ennen ei sata-ampeerinen kulkenut ihan niin vauhdikkaasti.

Noilla Bemmu/Audi/Seat-teineillä on nykyajan tietotekninen osaaminen ja mielenkiinto. Nyt saa alle 150 eurolla netin kautta tilattua valvontakameroiden paljastuslaitteen, kytketään tupakansytyttmineen, antenni katolle ja koneeseen ennen käyttöä syötetään netin kautta erityisohjelmalla imuroidut kamerakoordinaatit. laite piippaa etukäteen ennen tolppaa. Ja myös kehittyneitä tutkanpaljastimia näkyy olevan myynnissä, niitä ei ilmeisimmin poliisin käyttämät tutkatyypit pysty peilaamalla jäljittämään. Lisäksi nettikeskustelupalstojen mukaan kuulemma teinit järjestävät ennakkoon suunniteltuja kisoja maantiellä: tiellä on molemmissa päissä teiniporukka vahtimassa tuleeko poliiseja, jos ei niin varmistuspisteiden välissä sitten nämä voima-autot ottavat kisat ja kokeilevat huiput. Nää nykynuoret osaavat, ja uskaltavat, ja heillä on kalustona semmoisia ajopelejä ettemme me aiemmat sukupolvet osanneet alle kaksikymppisinä niistä uneksiakaan, ja ne kulkee pirusti. Toisaalta myös nuoret ovat saaneet ns. kaveripohjaisen vapaan kasvatuksen, toisin sanoen vanhemmat ei ole vanhempia auktoriteetiltaan vaan myötäileviä kavereita, joten nuoret ei pelkää enää viranomaisia, eivät opettajia eivätkä tien päällä lakia ja poliisia.

jää kiinni? kirjoitti:

Noilla Bemmu/Audi/Seat-teineillä on nykyajan tietotekninen osaaminen ja mielenkiinto. Nyt saa alle 150 eurolla netin kautta tilattua valvontakameroiden paljastuslaitteen, kytketään tupakansytyttmineen, antenni katolle ja koneeseen ennen käyttöä syötetään netin kautta erityisohjelmalla imuroidut kamerakoordinaatit. laite piippaa etukäteen ennen tolppaa. Ja myös kehittyneitä tutkanpaljastimia näkyy olevan myynnissä, niitä ei ilmeisimmin poliisin käyttämät tutkatyypit pysty peilaamalla jäljittämään. Lisäksi nettikeskustelupalstojen mukaan kuulemma teinit järjestävät ennakkoon suunniteltuja kisoja maantiellä: tiellä on molemmissa päissä teiniporukka vahtimassa tuleeko poliiseja, jos ei niin varmistuspisteiden välissä sitten nämä voima-autot ottavat kisat ja kokeilevat huiput. Nää nykynuoret osaavat, ja uskaltavat, ja heillä on kalustona semmoisia ajopelejä ettemme me aiemmat sukupolvet osanneet alle kaksikymppisinä niistä uneksiakaan, ja ne kulkee pirusti. Toisaalta myös nuoret ovat saaneet ns. kaveripohjaisen vapaan kasvatuksen, toisin sanoen vanhemmat ei ole vanhempia auktoriteetiltaan vaan myötäileviä kavereita, joten nuoret ei pelkää enää viranomaisia, eivät opettajia eivätkä tien päällä lakia ja poliisia.

Useimmissa autoissa active gps ei vaadi katolle lisäantennia vaan toimii sellaisenaan siinä kojelaudan päällä.

jäädä kiinni kirjoitti:

Useimmissa autoissa active gps ei vaadi katolle lisäantennia vaan toimii sellaisenaan siinä kojelaudan päällä.

Käykö esim. Citroeneihin ilman antennia? Kyse C2 VTS-malli...

alkuper.kys. kirjoitti:

Hoh hoijaa. Ne kuules on vainaita jotka ei osaa ajaa. Minä vaan nyt alan vasta viihtyä silloin autossa kun lasissa alkaa olla 200 ja yli. Jotkuthan törttöilee kolareita vaikka nopeus olisi 40 km/h...Ja tuo 250 km/h on nykyisin minimihuippu jonka auton pitää ottaa. Kaikenmaailman teineillä luokkaa 18 vee ja ammisviikset alkaa olla virivehkeitä joilla menevät pitkälti yli pari markkaa lasissa.

Eiköhän tuo kirjoitustyyli jo kerro sunkin taidot liikenteessä! Yleisessä liikenteessä ajotaidot on muuta kuin vain suuri nopeus.

Pärrät on halpoja, osta oma niin ei tarvi täällä kateellisena provoilla.
Ilmeisesti on käynny sun itsetunnolle kun joku on sun loistoauton pärrällä jättän tulee.
Ostan syksyllä uuden R1.sen. Voin myydä sulle vanhan R1.sen vm 2004 halvalla. kilometrejä mittarissa vaan 34tkm

12qwerty kirjoitti:

Pärrät on halpoja, osta oma niin ei tarvi täällä kateellisena provoilla.
Ilmeisesti on käynny sun itsetunnolle kun joku on sun loistoauton pärrällä jättän tulee.
Ostan syksyllä uuden R1.sen. Voin myydä sulle vanhan R1.sen vm 2004 halvalla. kilometrejä mittarissa vaan 34tkm

On tuossa autossa kiinni ihan liikaa, että ei ole siitä kiinni.

Mutta kun jutut on tuota tasoa (Minkä ostaisin?), niihin pitää vastata samalla tasolla.

Vai mitä pitäisi ajatella ihmisestä, aikuisesta?, jolla on rahaa, mutta joka ei osaa päättää?

Ei siis osaa ajatella itse tai tehdä itsenäisiä päätöksiä?
Eikös määritelmä kuullosta holhouksen alaiselta henklöltä?

Jos oikeasti olisi x euroa rahaa ja autoa vailla, pitäisi ensin katsoa hintoja ja suorituskykyjä.
Ihan itse.

Sitten pitäisi käydä koeajamassa sopivat vehkeet.
Ihan itse.

Ja sitten pitäisi vielä päättääkin...
Aivan, ihan itse.

98-00 Nissan 200sx s14a, 2.0turbo. About 20t eurolla saa jo hyvän yksilön.
Saa helposti viritettyä noin 300 heppaiseksi ja niin jää HUOM. RADALLA Seatit, Vulvat ja vanhat ämmäläiset.
Tietysti autosta saa helposti enemmänkin tehoja, mutta 300hp:n yli alkaa jo maksamaankin.

Jos oikeasti rupeet liikenteessä sikaileen, niin jossain vaiheessa napsahtaa tai menetät korttisi.

Olen huomannut, että kyllä ne Avensis-kuskitkin yrittävät härnätä, vaikka yleensä keski-ikäisiä ovat ja itse ajelen rikesakon ja sallitun rajoilla. Eli ei ole pelkästään nuoret, kun liikenteessä törttöilee. Ei pysty ymmärtämään...

Eipä taida mikään S4 suomessa kulkea yli 300km/h ainakaan vakiolaatikolla..