Kyseessä Truma-Boiler, eikä siis lähde päälle, hetken kuluttua käynnistyksestä syttyy punainen merkkivalo. Mistähän mahtaisin saada purkukuvat kyseiseen laitteeseen? Vuosimalliltaan se on -91.
Jelppivä
jelp pi VÄ
141534
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
joltakin huoltomieheltä v ois tiedustella.
neuvoja alkoi heti satamaan !
Kyllä nämä Suomi24 palstat ovat todella tarpeellisia, heti saa neuvon pulmaansa.
Ehkä täällä kävisi joku asiantuntiakin,
jolla olisi aikaa vastaukseen.
Todelliset Karavaanarit ovat matkailua harrastavia, eivät mitään romujen korjausoppaita. Kaasulaiteiden korjaus on luvanvaraista ja saa vain ammattilaiset tehdä, todellinen karavaanari korjauttaa harrastevälineensä ammattilaisilla itsensä ja muiden turvallisuuden vuoksi.
Todellelliset karavaanarit osaavat myös jakaa neuvoja vähemmän kokeneille. Joku aina joutuu maksamaan oppirahat ei kaikkien ole sitä tarvis tehdä. Totta on että kaasuasennukset ovat luvanvaraisia töitä, mutta varmaan boilerissa on tarkastuskohteita mitä saat sinä tai minäkin tehdä.Todelliset karavaanarit ei ainakaan auvo huvikseen päätään kuten SINÄ.
Mutta jos ei ole kun tuulenhuuhtoma korvienväli,
minkäs teet...
Saksassa pitää kaasulaiteet uusia kokonaisuudessaan 10 vuoden välein, näin pitäisi Suomessakin olla.
näillä palstoilla. Eli jos sattuu omistamaan yli 10v vanhan vaunun, niin täkäläisten PÖNTTÖJEN mielestä on aivan turha kysellä mitään neuvoja, oma moka jos on ostanut "noin vanhan" vaunun, että joku paikka hieman prakaa.
Vaunun tai auton pitää olla uusi ja uljas (=kallis), eiväthän ns."oikeat karavaanarit" ole mitään pers'auksista porukkaa, vaan melkoisia öykkäröijiä ja pullistelijoita, kuten liian monista kirjoituksista täällä saa lukea.
Ällöttää nämä "oikeat karavaanarit"
Ja sinäkö se olet sellainen todellinen karavaanari ? Ei siis ihme, että kansa nauraa näille karavaanareille.
Juuri sinun kaltaisten tyyppien takia täällä ei juuri kannatakaan surffailla.
että vaunun tulee olla korkeintaan 2-3 vuotta vanha, hinta yli 40 kiloegee, veturi vähintään 60 kiloegee, ei yli 2v., ja jos matkailuauto niin hinta yli 100 donan, ei mitään halpoja rimpuloita. Oikea karavaanari ajelee tällaisilla, eikä niissä mitään vikoja olekaan, ja jos niin takuut hoitavat homman! Romukauppiaiden ja kirpputorien tavarat sitten erikseen. Niissä sossu voi avustaa.
Useimmat OIKEAT KARAVAANARIT OVAT NYTKIN REISSUSSA, eivätkä ole täällä päätään aukomassa. Täällä olevista "asiantuntijoista" suurin osa on "nettivaanareita" joiden SUURIN TOIVE ON EDES JOSKUS PYSTYÄ OSTAMAAN SE ENSIMMÄINEN VAUNU ITSELLEEN. Näillä "kokemusperäisillä" tiedoilla sitten ollaankin KAIKKIEN ALOJEN ASIANTUNTIJOITA -SUVEREENISESTI-.
Huomen illalla taas lähdetään liikkeelle, kun saadaan pakolliset asiat ensin hoidettua kotona.
nono, eipäs tuolla tavalla morkata vaunuharrastajia, vaikka luulevatkin, että varakkuus on maailman tärkein asia. annetaan heidän vaan piehtaroida rahoissaan...
onkohan se 14 tai 10 litran?
Jos on niin sen sulake on ilmeisesti palanut. Ei välttämättä se sulke mikä on vaunun päätaulussa taulussa vaan se joka on joko poilerin kyljessä tai poilerin läheisyydessä sellainen noin 15-18 senttien musta muovi laatikko jonka sisällä on olevassa kortissa on muistaakseni 1,25 A "lasi" sulake.
ne mitää hajoitus kuvia tartt5e ne ovat tosi yksinkertaisia laiteita avaa ja tutki se
tässä yksi linkki http://www.kehacaravantukku.fi/webkatalog/kayttoohjeet/BOILER B10 B14.pdf