Kumpi olisi järkevä kokonaisuutena: Maanalainen kylmä ja ilman lohkolämmitintolppaa oleva parkkihallipaikka vai ulkona taivasalla mutta oma sähkötolpallinen parkkiruutu?
Paikkakunta Helsinki, joten lauhaa usein talvella, tosin koviakin pakkasia tammi-maaliskuussa. Auto uusi -06 bensa joten sinänsä käynnistyy. Tolppapaikassa toki hyvää toi lämmitysmahdollisuus sekä auton imurointimahdollisuus sekä tietysti kesäaikaan nopea liikkeellelähtö. Hallipaikassa taas hyvää se että ei auto kesälläkään pölyynny, ei sada linnunläjiä, eikä talvella lumi- ja jääputsauksia.
Hintaerokaan ei maata kaada, 10 euroa eroa kk:ssa maksussa...Kumpi siis viisaampi?
Paikkakunta Helsinki, joten lauhaa usein talvella, tosin koviakin pakkasia tammi-maaliskuussa. Auto uusi -06 bensa joten sinänsä käynnistyy. Tolppapaikassa toki hyvää toi lämmitysmahdollisuus sekä auton imurointimahdollisuus sekä tietysti kesäaikaan nopea liikkeellelähtö. Hallipaikassa taas hyvää se että ei auto kesälläkään pölyynny, ei sada linnunläjiä, eikä talvella lumi- ja jääputsauksia.
Hintaerokaan ei maata kaada, 10 euroa eroa kk:ssa maksussa...Kumpi siis viisaampi?
Vastaukset 9
Vanhimmat
itse varmaan ottaisin tolpan.sisä lämppäri autoon ni ei tarvi ikkunoita rapsuttaa.
on ihan must! Auto taivasalla ja sisälämppäri, niin se on kohta pelkkä jääpuikko koko kärry.
Laitat siihen webaston ja otat sen hallipaikan, niin ei parempaa paikkaa ole, paitsi palmun alla.
siellä on pienempi mahdollisuus ilkivaltaan, lasten pikku vahinkoihin (lumipallot yms,) ikkunat raapii nopeemmin ku 10cm nuoskalumen, (ellet harrasta ajelua lumilinnalla) webasto lämmittää auton pian, eikä maksa älyttömästi, sekä lisää jälleenmyynti arvoa. Auton saa imuroitua huoltsikallakin, eikä maksa maltaita.
Tuossa edellä ehdittin jo listata kaikki hallin hyvät puolet, mutta keksin vielä yhden: pahalla lumimyräkällä sinun ei tarvitse lapioida itsellesi väylää ensimmäiselle tielle asti.
Jos sen hallin aukko onkin kinosta täynnä? :) No joo, ehkä mahdollisuus siihen on pienempi. Mutta en minä kyllä ole talon parkkipaikalla juuri jounut lapioimaan.
Varmistu siitä että maanalainen paikka ei ole kostea, ja että se on hyvin tuuletettu. Kostean ilman ja huonon tuuletuksen johdosta autosi saattaa ruostua nopeammin.
Jos nämä asiat ovat kunnossa, niin ilman muuta maanalainen parkkipaikka.
Halli on kuulemma loskakelillä ja sateilla välillä kostea, tosin kuulemma puhallussysteemit välillä päällä että kuivuisi. Lattiakaivoja ei näy olevan. Kovimmilla pakkasilla hallissa taas on muutama pakkasaste, leudommilla talvikeleillä plussan puolella. Liekkö ruostumisriski 3-4 vuoden pitoajalla??
Jos puhaltimet ovat välillä päällä, niin sen pitäisi jo auttaa. Puhaltimet varmaan toimivat ympäri vuorokauden käynnistyen ja sammuen ajastimella/jollain tunnistimella. Tällöin halli on jo tuuletettu, joten varmaan ei kosteusongelmia esiinny. Se on pointtina, ettei sama ilma seiso kokoaikaa auton ympärillä, vaan että se virtaisi. Voithan toki verrata kosteusmittarilla ulkoilmaa ja hallin ilmaa jos haluat varmistua.
Jos autossasi on ruostesuojaus kunnossa, ei tuolla pitoajalla pitäisi ongelmia olla (jos on uutta vastaava auto).
Jo olemassaoleva ruosteläikkä saattaa lähteä levittäytymään nopeasti, jos se saa muhia rauhassa. Muista kuitenkin tarkkailla autosi kuntoa, sillä mahdolliset ruostumiset alentavat auton jälleenmyyntiarvoa. Ruoste voi lähteä liikkeelle ihan muista syistäkin esim kivenhakkaamat, naarmut..
Nyt oli auto eka yön hallissa. Päädyin sitten siihen, jotenkin vaan se katto pään päällä houkutteli. Katsotaan miten käy ajan kanssa....