Juu, oliskohan mahd. vikaa vetonivelessä, kun kuuluu parin ensimmäisen mutkan aikana rattia kääntäessä voimakkaasti naksahdus/kolahdus ja joskus 1-2 ensimmäisen jarrutuksen aikana kuuluu myös pieni naksahdus. Pidemmälle ajaessa näitä ääniä ei sitten yleensä enää kuulu (joskus kyllä kuuluu pidemmänkin ajan jälkeen). Olisiko siis nivel kulunut ja vaihdon tarpeessa tai mikä voisi olla vaivana? Vinkkejä kiitos! Autona Audi A4 Avant vm. 2000.
vetonivelestä
kysyisin
33299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Suoritapa seuraava testi:
Tarvitset ison parkkipaikan jossa käännät pyörät ääriasentoon, peruutat vauhdilla,ja jos kuuluu rutinaa jompaan kumpaan suuntaan peruutettaessa niin on vetonivel sökö.
Muuten kyllä lähtisin hakemaan vikaa pyöräntuennan nivelistä.
Ja pyöränpulttien kireyden tarkastus aivan ensimmäisenä,ihan sama vaihdoitko itse vai liikkeessä,voi olla silti löysällä.
Käänsin ensin äärioikealle ja pakitin, ei kuulunut ääniä. Käänsin äärivasemmalle ja pakitin, kuului naksahdus. Eli löytyykö se vika nyt mahd. vasemman vetonivelen puolelta? Pultit oli ok.
Vetonivel ei yleensä naksu,varsinkin kulunut vetari rutisee koko ajan juuri kääntäessä peruuttaessa eli suljemme pois sen.Vaikea diagnosoida,mutta merkki ja malli saa minut melko vakuuttuneeksi siitä,että joku pyöräntuennan nivel on väljä.Ongelma on nyt siinä että äkkiä kun muistelen niin autosi pyöräntuennassa on 7 palloniveltä ja 4 kumipuslaa per puoli(!).Eli pitäs ruveta saamaan autoa jo nosturille analysoitavaksi.Jos on joku näistä väljä,osat kannattaa hakea Merteil oy:stä ,oli viimeksi halvin kun näiden suhteen.
Eli nyt täytyy lopettaa tämä etäremontti tähän,ja kiikuttaa kulkine johonkin verstaalle.
Mutta kun ja jos vika selviää,niin kerro ihmeessä,olen utelias.