Ranskassa otettiin juuri käyttöön uusiin autoihin (kodinkoneista tuttu) energiatarra jossa auton saastepäästöt mukana, A-D'hen.
Ajatuksen takana sama kuin kodinkoneissa, tiedottaa tai "tiedostuttaa" auton ostajia auton energian kulutuksesta sekä päästöistä ja samalla ohjata kysyntää puhtaampiin malleihin.
Ei laisinkaan hassumpi ajatus.
Ajatuksen takana sama kuin kodinkoneissa, tiedottaa tai "tiedostuttaa" auton ostajia auton energian kulutuksesta sekä päästöistä ja samalla ohjata kysyntää puhtaampiin malleihin.
Ei laisinkaan hassumpi ajatus.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sitten saisi taas naapurin kateelliseksi,kun oma auto vähäsaasteisempi kuin naapurilla.Vähentääkö tuo tarra päästöjä vai mikä äly siinä on?
Jos haluttaisiin tehdä jotain mikä vaikuttaa oikeasti,niin se päästöluokka näkyisi hinnassa.
Omat keittiökoneet (4500 egee koko paketti)esimerkiksi ostin koon ja ulkonäön perusteella,enkä minkään tarran.
Olen kanssasi osittain samaa mieltä. Todellisuudessa nykyiset saastuttavat polttoaineet pitäsi / voisi olla jo kokonaan historaa. Mutta se onkin sitten jo aivan tonen asia.
Ketä kiinnostaa? Kun pesee pyykit A-energialuokan koneella niin paskaiseksihan ne pyykit jää..
Vastahan oli tämä kulutustutkimus. Mm. Toyota valehteli autojensa kulutuksen yli 30%. Priuksen kulutus valehdeltiin 63%.
Minkähän kulutuksen mukaan tuo tarra sitten laitettaisiin? Valmistajan ilmoittaman?
Edesauttaisiko se vain autonvalmistajien harjoittamaa kuluttajien harhaanjohtamispolitiikkaa?
No ei missään tapauksessa, tähän asti olen tilannut 316i Bemarini ilman mallimerkintöjä, mutta jatkossa sitten naapuri tietäisi tuosta pakollisesta tarrasta, että mun kärry onkin se hinnat alkaen mopomalli.
Ajattele mitä susta kantakuppilan kulmapöydässä sen jälkeen puhuttais,jos sulla ois takaluukussa joku "Vihreä liitto suosittelee"-tarra. ;) Ei oo hyvä idea ollenkaan.
Oletatko tuon tarran olevan sijoitettu autoon? Tietysti mikäli joku niin haluaa tehdä, niin ei sille liene mitään estettä ole ;=)
Jokainenhan valitsee autonsa oman makunsa ja tarpeidensa mukaan.
Ranskassa monilla naisilla on pitkät kainalokarvat,pitäskö ottaa suomessakin käyttöön?
Jos joku viitsii haaskata aikaa tommosten tarralappujen ehdotteluun,niin kannan korteni kekoon antamalla aivan yhtä tyhjänpäiväisiä kommentteja.
Yksityisautoilijaa joka valitsee polttomoottorikäyttöisen autonsa jonkun energiankäyttöluokan perusteella voitanee nimittää melko tavalla tekopyhäksi.Häh?
Toisaalta, mikäli ja / kun Suomessa autovero tulee poistumaan, on seurauksena auton käytöön perustuvat maksut, joka tulevat määräytymään nimenomaan auton moottoritilavuuden ja päästöarvojen perusteella, kuten useimmissa muissakin Europan maissa.
On se niin "tekopyhää" ja silti on maksettava, halusi tai ei...
Ps. Kainalokarvojen käyttöönoton tarpellisuuteen en ota kantaa, joskin huomaan sivistyneiden tapojen käyttöönotolle olevan paljonkin tarvetta...
""Ajatuksen takana sama kuin kodinkoneissa, tiedottaa tai "tiedostuttaa" auton ostajia auton energian kulutuksesta sekä päästöistä ja samalla ohjata kysyntää puhtaampiin malleihin.""
Pakolliset maksut jotka määräytyvät päästöjen mukaan mainitsinkin jo tuossa aiemmin,ja ne ovat oikeampi keino ohjata kuluttajaa kuin vapaaehtoinen valinta jonkun ekotarran perusteella.Joka todennäköisesti suomen mallin mukaan menisi tahtiin:
Saastuttaa vähemän-maksaa enemmän
En oleta muuta kuin _Suomessa_ tarra tultaisiin kiinnittämään autoon. Kyllä se aikoinaan käyttömaksutarrat suunnitellut (sittemmin niiden poistamisesta katkeroitunut) pikkuvirkamies on varmasti valmiina iskemään heti tilaisuuden tullen.
Otsikovalintani oli ilmeisesti jossain määrin harhaanjohtava, joskin teksti mielestäni toi hyvin esiin mistä asiassa on kyse.
Ranskassa juuri käyttöönotettu (pakollinen) systeemi on kodinkoneissa olevaa vastaava, jonka tarkoituksena on tiedottaa ja valistaa ostajia.
Kyse on uusia autoja myyvien autoliikkeiden jo olemassa olevasta myyntiesitteestä / ständistä, johon tulee lisätä tuo energialuokka A-D'hen. Energialuokan määrittelee sama taho kuin tähänkin asti, koskien autojen ns. vakuutus / vero hv-luokkaa. Luonnollisestikin jokainen ostaja on vapaa valitsemaan haluamansa auton joka vastaa hänen tarpeitaan.
Energiatalouteen yleensäkin, vaihtoehtoisiin energialähteisiin, myös auton käyttövoimana ja uusiutuviin luonnonvaroihin liittyvät kysymykset, sekä ilman saastuminen, ovat olleet Ranskassa ylipäänsäkin varsin voimakkaasti esillä viimevuosina.
Autojen saastepäästöjen kohdalla kyseinen energia- päästöluokan tiedottamissysteemi on luonnollinen osanen koko konaisuutta. Aika näyttää missä määrin se tulee vaikuttamaan ostajien valintoihin, joskin ihmiset kiinnittävä yhä enenevässä määrin huomiota näihin kysymyksiin. Autojen energia / vero hv-luokkahan ohjaa jo nytkin voimakkaasti ostajien valintoja.
Ottaen myös huomioon maan asukasluvun ~64 miljoonaa, ~105 asukasta / km2 ja mijoonakaupungeissa oleva asukastiheys joka onkin sitten jo aivan omaa luokkaansa (Suomi ~21 asukasta / km2) sekä autojen lukumäärän, niin on helppo havaita niiden päästöillä olevan merkittävä osuus kokonaisuutta.
Asian havaitakseen riittää tehdä pieni kierros jossakin suuressa kaupungissa varsinkin kesähelteellä, kuten Pariisi, Lyon tai Marseille, todetakseen erityisen huonon ilmanlaadun, joka toisinaan suorastaan pistää hengityselimissä. Miljoonat imiset elävät joka päivä arkeaan tllaisessa ilmanlaadussa.
Mielestäni kaikki mitä tehdään yleisen ja yhteisen elämänlaadun parantamiseksi ovat rakentavia, tervetulleita ja kannustettavia hankkeita.
Mutta kuten tuossa ylempänä totesinkin, niin jokaisella arvonsa.
Samasta asiastahän tässä suurinpiirtein puhutaan,takerruit vain kainalokarvoihini ;)
Ihan yhtä tyhjänpäiväistä kun joku energialuokkatarra.
Siihen pisteeseen kun on suomessa autot hinnoiteltu,autoa ostaessa monella ovat ainoat arvot hinta/laatusuhde/käyttötarkoitus.Kivahan se olisi ajaa maakaasulla ja sähköllä mutta täällä saastuttamiselle on jo pantu melko kova hinta,ja vähempi saastuttaminen(esm.hybridiauto) on vielä kalliimpaa. Ekologisinta yksityisautoilua on ostaa joku vanha ooppeli joka maatuu ihan itsestään. ;)
Ymmärsin kyllä mitä tarkoitit, rykäisin vain version lieveilmiöistä jollaisena tuo toteutettaisiin hölmöläisten luvatussa maassa eli Suomessa. ;-)
Kunhan valtio saa verotuloja ja joku toinen saa naapurin kateelliseksi,niin elämä jatkuu täällä pohjan perukoilla niinkuin ennenkin.