Te ammattilaiset ja asiantuntijat!
Fiatissani oli ongelmia käynnin kanssa, joten vein auton huoltoon. Minähän en juurikaan mitään autoista ymmärrä, joten jätin sen merkkiliikkeeseen ja kerroin että tyhjäkäynti on matala ja että auto nykii omituisesti jos joutuu ajamaan mateluvauhtia.
Menin hakemaan autoani sitten huoltoliikkeestä ja minulle kerrottiin että siihen oli pitänyt vaihtaa nakutuksentasaaja (tai jotain vastaavaa). Mikä ihme se sellainen on? Onko tämä niitä osia, jotka vaihdetaan vain kun blondi naisihminen tuo autonsa huoltoon?
ps. Ruuhkassa ajaminen on kyllä edelleen ihan samanlaista painajaista kuin aiemminkin. Mistä tämä voi johtua? Mitä voin tehdä? Apua!
nakutuksentasaaja -- apua?!
Jessica Lopez
6
4063
Vastaukset
- FXB
Tervehdys!
Nykyaikaisissa bensiinimoottoreissa on osa nimeltään nakutuksentunnistin eli nakutusanturi. Isossa moottorissa niitä voi olla useitakin.
Sen tehtävänä on tunnistaa mahdollinen epänormaali, "räjähdysmäinen" palaminen ja muuttaa tarvittaessa moottorin säätöarvoja siten, että epänormaali palaminen loppuu. Kyseinen ilmiö, nakutus, voi rikkoa moottorin.
Nakutus voi käytännössä ilmetä vain, kun moottoria kuormitetaan, eli kun moottori "vetää".
Tyhjäkäynnillä tai ruuhkassa madellessa nakutuksen ilmeneminen ei ole käytännössä mahdollista.
Tuntuisi oudolta, että nakutusanturi olisi syynä nykimiseen tms.
Muita vikakohteita nykimiseen on useita. Mieleen tulisi esimerkiksi tyhjäkäynnin säädin (josta käytetään muitakin samantyyppisiä nimityksiä).
(saks. Leerlaufregler, eng. idle regulator)
Myös esimerkiksi viallinen lämpötila-anturi (moottorin lämpötila tai moottorin imemän palamisilman lämpötila) voi aiheuttaa nykimistä.
Merkkiliikkeen pitäisi osata lukea moottorinohjausyksikköön tallentuvat vikakoodit ja sen perusteella päätellä, missä vika piilee.
Vianmääristystä voi auttaa selvittämällä mahdollisimman tarkasti, milloin vika ilmenee. Esimerkiksi onko moottori lämmin vai kylmä (heti ajoon lähdön jälkeen), painetaanko kaasua vai ei, onko mahdollinen ilmastointilaite päällä jne.
Toivotan menestystä- oplac
"Myös esimerkiksi viallinen lämpötila-anturi (moottorin lämpötila tai moottorin imemän palamisilman lämpötila) voi aiheuttaa nykimistä. "
Voisko tää aiheuttaa vikaa myös mun -99 Corsassa? Moottorin lämmöt ei oikein nouse ja kiihdytyksessä moottori "pätkii". Pysyy käynnissä, mutta kierrokset ei nouse.
Kiitokset kaikista vastauksista! - FXB
oplac kirjoitti:
"Myös esimerkiksi viallinen lämpötila-anturi (moottorin lämpötila tai moottorin imemän palamisilman lämpötila) voi aiheuttaa nykimistä. "
Voisko tää aiheuttaa vikaa myös mun -99 Corsassa? Moottorin lämmöt ei oikein nouse ja kiihdytyksessä moottori "pätkii". Pysyy käynnissä, mutta kierrokset ei nouse.
Kiitokset kaikista vastauksista!Terve!
Kaukodiagnoosit ovat aina vähän hankalia, mutta lähinnä arvauksena:
Onhan se mahdollista. En tunne Corsan kytkentää, mutta jos moottorin lämpömittari on kytketty samaan NTC-vastukseeen, josta moottorin ohjausyksikkökin saa tietonsa voisi olla mahdollista seuraava.
Viallinen anturi "ilmoittaa" moottorin lämpötilan olevan kovin alhainen, mistä seurauksena mittarin pieni näyttämä (vaikka moottori saattaa lämmetä normaalisti) sekä rikas polttoaineseos ja myöhäinen sytytys (käynnin varmistamiseksi ja katalysaattorin nopeaksi lämmittämiseksi).
Jälkimmäiset seikat saattaisivat aiheuttaa pätkimistä.
parhain terveisin
FXB
- -kysyjä-
Voisko olla että kyseessä oli nakutuksen tunnistin?.. Sillä osalla on semmonen tarkoitus, että se havaitsee moottorin "väärän" värähtelyn joka aiheutuu väärästä moottorin sytytyksen ajoituksesta jolloin kone nakuttaa. Periaatteessa tuo vika voi juurikin matalille kierroksille aiheuttaa huojuntaa sillä moottorin tunnistinpiirit eivät toimi kuten pitäisi.
Eli se tunnistin on laite, joka havaitsee moottorin vääränlaisen toiminnan ja osana ruiskutusjärjestelmää se pyrkii estämään vääränlaisen toiminnan (jos anturi huomaa nakutusta niin ruiskujärjestelmä säätää moottoria)- oire
Minulla sama oire Fiat Barchetassa, vaihdoin öljy n ja pesin moottorin sisältä ad:n aineella(maksoi 11 eur)ja auttoi todella paljon. Vielä kuitenkin kuumana päästää sinisiä pöllähdyksiä silloin tällöin kiihdytettäessä.
Missä vika? Kannesta kuuluu välillä lievä rämisevä ääni n. 2000 kier.
Selvästi joku vikana, nostimet? Kumit?
- xxy
Ole sitten tarkkana, mistä laskutetaan. Vaadi myös viallinen osa itsellesi! Osaa ei ilmeisesti uusittu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä aiot tehdä uudenvuoden aattona
Mitä olet suunnitellut tekeväsi uudenvuoden aattona ja aiotko ensi vuonna tehdä jotain muutoksia tai uudenvuoden lupauks1523476Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa
On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t512432- 1211247
Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä
Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu151220Ikävä sinua..
Kauan on aikaa kulunut ja asioita tapahtunut. Mutta sinä M-ies olet edelleen vain mielessäni. En tiedä loinko sinusta va101119Väestönsiirtoa itään?
Ano "the Russo" Turtiainen sai poliittisen turvapaikan Venäjältä. Pian lähtee varmaan Nazima Nuzima ja Kiljusen väki per55979- 46904
Vuoden luetuimmat: Mikä on Pelle Miljoonan taiteilijaeläkkeen suuruus?
Pelle Miljoonan eläkkeen suuruus kiinnosti lukijoita tänä vuonna. Artikkeli on Suomi24 Viihteen luetuimpia juttuja v. 2019900- 40815
Riikka Purra sanoo, että sietokykyni vittumaisiin ihmisiin alkaa olla lopussa.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/be8f784d-fa24-44d6-b59a-b9b83b629b28 Riikka Purra sanoo medialle suorat sanat vitt202731